昂科威

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。一般情況下，汽車在冷車狀態下，胎壓在2.4bar左右都屬于正常。冷車狀態指的是：停車至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。不過，由于品牌的不同、車型的不

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

1.轉速上升是降檔了吧，降檔肯定要升轉速，不過3000轉有點高了，我的低速降檔轉速升高沒超過2000，這個轉速就是12檔換擋的轉速，2.倒車踩油門肯定響，我原來的手動擋的車同樣倒車嘩啦嘩啦的響，不是毛病，現在昂科威平地倒車我從來沒踩過油門，沒必要踩，慢慢倒就是了，不踩油門就不會響，3.爬坡咔咔的響你是不是中途升檔了，或是坡道上松油門了？爬坡要用L檔限制檔位，不能升檔，中途升檔肯定上不去，傷車。上坡的時候預留好距離，掛上L檔一口氣勻速上去，任何車都是這樣，，我開朋友的奧迪雙離合爬坡同樣的問題，中途升檔就上不去坡沒動力。，你學習學習如何開雙離合的車吧，任何雙離合都這樣，只不過昂科威這些缺點有點明顯。

具體可以看一下該車型的詳情上面有顏色分類，但是看車型有多少種顏色最重要的還是看走量顏色，因為有的顏色配額和生產很少，只能通過經銷商提交訂單

我的車窗關閉后和其2.0T車主一樣副駕門框及A柱處有異響，懶得折騰，聽之任之反而不心煩，其實只是偶爾響，越不當回事越沒事。

這個要不停的連續往下或往上。才能調節的啊，不是按一下。

一般情況是前兩輪磨損比后倆輪磨損嚴重，建議先檢查一下沒什么大問題就可以只換兩個前輪，順便檢查一下四輪定位，為什么會單獨一個輪磨損嚴重

你說的情況和怠速方向盤抖動是一樣的，這個其實需要仔細感受，幾乎所有車輛在怠速時輕微的抖動，這是由于共振所引起對車輛的影響，這不算什么問題。如果方向盤抖動厲害，那么就要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻。

很多原因都有可能引起發動機燈亮，我上臺車亮了修了幾次也弄不好，后來干脆不管了，亮了3年了也沒出過啥事兒

原生來說，昂科威比Tiguan要大，Tiguan在德國大眾官網上有詳細尺寸介紹，只是一臺緊湊級SUV，也就是高爾夫加高版，只是到國內強行拉皮變成所謂的“途觀L”，后門，尤其是尾部加長的特別不協調，嚴重破壞了原廠車身結構的設計，并且因為為了迎合國內車盲好大喜長的特點胡亂拉皮加長破壞了原廠設計，導致途觀L的碰撞測試非常差，這車本來就是個A級車加高，在緊湊級SUV基礎上把后門和尾部強行拉長，海外全世界也沒有途觀L這個車，當然平臺還是用的原版平臺，但是車身結構改的一塌糊涂，而昂科威是原廠設計尺寸，原生軸距，海外銷售尺寸一模一樣，我認為如果和德國原版Tiguan比，雖然Tiguan小一點，但品質和性能應該還是大眾的更好，但是和國內特供的途觀L比，我覺得昂科威更好，畢竟是原生設計車身結構，并非二次修改胡亂加長然后美其名曰什么“中型SUV”，實際上就是緊湊級的車修改來的

車輛購置稅的計算公式為：裸車價格÷1.17×0.1，大約為裸車價格的8.55%。現在繳納購置稅不再是按購車發票上的購車價格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發票，如果需要繳稅發票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價刷新一次，有的調整有的不調整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。

根據你說的情況我很確定的告訴你，絕對絕對會自動跳檔的這個請你放心。他會瞬間跳到最低檔位的。因為變速箱電腦會檢測到來自，急剎車的信號，所以他會強制降檔的。

我終于等到召回電話了，是因為安吉縣提示機油壽命低于30%了。4S主動打電話催我保養了，說來保養的話召回一起做掉

玻璃升降困難的現象，所有車都可能出現。尤其是使用時間較久或者冬季、潮濕天氣，這種現象出現的概率更大。這種現象多半是玻璃升降阻力增大的原因所致。這種現象一般都可以自行解決：買一瓶表板蠟，把窗玻璃降到底，將表板蠟沿車窗四周膠條縫隙噴一噴，對阻力較大的地方可多噴一些，再將玻璃升降幾次潤滑一下就可以了。不管車窗玻璃升降是否困難，都可以每隔一段時間將表板蠟沿窗玻璃周圍的膠條噴一噴，可有效降低車窗玻璃升降阻力，以保護玻璃升降馬達。

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。