昂科威

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

我買的18年28T精英款，減震的確很差，匡匡響，特別影響駕駛乘坐感受，20-30萬的車來著惱火。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

上汽的優(yōu)惠吧？我沒有用，通用內(nèi)部優(yōu)惠估計比較大，我直接外面談的落地19萬五帶兩年保險。比上汽的優(yōu)惠還大點

一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

別克新SUV昂科威的胎壓以前輪241千帕，后輪241千帕為優(yōu)，這是昂科威廠家推薦值，值得注意的是該胎壓指的是冷車胎壓，即在停放3小時后，或行駛不到2KM時測量得到的胎壓數(shù)值。

買途觀L！昂科威做工不嚴謹，途觀做工內(nèi)外優(yōu)于昂科威！途觀L開著感覺很輕，男女都適合開，而且空間確比昂科威大點！我的途觀L雙離合并沒有感受到太強的什么鄧拙！以前開的是B50所以開途觀以后感覺那都不是事！昂科威開上去感覺像開重車！很厚重，動力隔音確實好于途觀！而且相同路況下途觀L比昂科威省1毛多錢！如果是城里開應(yīng)該會省更多！主要是途觀L的雙離合升擋很快基本在1千多轉(zhuǎn)升擋！昂科威一般都是發(fā)動機轉(zhuǎn)速升很高才換擋！保值率肯定途觀好！這是我的一點感受！昂科威是今年2月24買的！途觀L是5月買的！目前昂科威開一萬七千公里左右！途觀L剛過一萬！綜合使用感受還是途觀L，今天是因為看到開口一體軸才進昂科威論壇的，沒換車之前天天看論壇！換車之后很少關(guān)注！

個人推薦昂科威28。外觀、內(nèi)飾見仁見智，不予評價。說說我的理由：1、4008小眾，后期維修等不如昂科威方便；2、盡管愛信的變速箱口碑不錯，但放到法國佬手里，就垃圾的一B，法系的調(diào)教功力略遜；3、昂科威的2.0發(fā)動機相當不錯，動力完勝4008，4008的1.8t好像是和寶馬開發(fā)的那個獲獎的1.6t發(fā)動機減配擴肛來的，個別有燒機油現(xiàn)象；4、后懸掛。調(diào)教的再好，也是扭力梁，你看看20W以上車用板懸的還有幾款？

首先汽車怠速的含義是，指的汽車啟動后在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載ECU控制節(jié)氣門電磁閥進氣量，從而保持發(fā)動機最低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。一、汽車正常怠速值，范圍為多少？不同車型，因發(fā)動機不一樣，怠速值是不一樣的。一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉(zhuǎn)/分左右，等發(fā)動機水溫回復(fù)到90度后，怠速也就保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。二、汽車怠速不穩(wěn)定的危害？1、汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發(fā)動機的積碳產(chǎn)生。2、汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現(xiàn)熄火的安全隱患！3、汽車怠速時高時低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導(dǎo)致發(fā)動機活塞不工作，引起抖動厲害。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

車重和排量在那個地方，低扭基本無解了，必須等渦輪打上來扭矩才出的來。除非找改裝店換個特殊材質(zhì)渦輪，同時修改電腦，讓渦輪提早到1500轉(zhuǎn)甚至1200轉(zhuǎn)啟動，當然那是大改裝了。