威朗

別克威朗車門異響的原因是威朗車主反映比較多的一個問題。原因是窗玻璃和門之間有縫隙，兩處連接不緊。 衛(wèi)龍車門異響也有解決辦法。可以涂一點汽車防腐劑。如果聲音是密封條引起的，可以解決！如果解決不了，再看看還有哪些地方在發(fā)光，盡量一一消除！還有什么植絨的東西會刮花發(fā)出異響呢！ 也可以將車窗下緣的膠條翹起，稍做清潔，然后找潤滑油順著玻璃往門板縫隙處加血，最后將膠條壓回去裝上。 如果還是無法解決此類問題，建議到專業(yè)的4S店進行維修，維修質量更有保證。

別克朗威和明銳是同一級別的車型，但是它們采用的動力總成、設計和車身尺寸都有所不同。明銳沒有采用三缸發(fā)動機，而在朗威車型中，幾乎所有部門都采用了三缸發(fā)動機。朗威車型是由1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動機兩款組成，而明銳車型則使用了三款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這三款發(fā)動機均來自于大眾EA211系列車型。朗威車型的軸距為2700毫米，車身尺寸為4723mm(毫米)、1802mm(毫米)和1466mm(毫米)；而明銳的軸距則為2686毫米，車身尺寸為4675mm(毫米)、1814mm(毫米)、1460mm(毫米)。兩款車型分別采用不同的變速器配置：朗威為6AT和CVT變速器，而明銳則采用了5速手動變速箱、6速AT變速箱和7速powershift變速箱。最后，需要提到的是，大眾的許多車型都會采用powershift變速箱，它是一種類似于手動擋的產品，但其換擋速度更快，傳動速度也更高。

首先別克威朗屬于中國特供車，特供車的意義就是徹底的中國化，而斯柯達明銳則并非是特供車。但是特供車也有特供車的好處，比如別克威朗有消費者喜歡的大空間和舒適性調校，反觀斯柯達明銳在空間方面顯然是沒有別克威朗表現(xiàn)好，但是斯柯達明銳的動力總成基本都是大眾比較成熟的產品，因此對于斯柯達明銳來說，成熟可靠性也是它的賣點所在。 第二點就是，雖然別克威朗在官價上比明銳貴，但是通過對比我發(fā)現(xiàn)，別克威朗的基礎配置比較高，即使是售價14.49萬元的2018款別克威朗中低配對比售價13.99萬元的斯柯達明銳中高配車型，威朗在配置上同樣不落下風，比斯柯達明銳多出了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、真皮座椅、主駕駛電動調節(jié)和手機互聯(lián)等等，可以說別克威朗在安全性配置以及 科技 化配置方面做的都比較到位，這也是為什么別克威朗的銷量同樣居高不下的原因。 最終就是別克威朗在保值率方面的原因。對于很多消費者來說，可能并不關注保值率這個問題，但真當你賣車的時候會發(fā)現(xiàn)，無意之間會貶值很多錢。而這兩個車在保值率上的差異還是比較明顯的。在真實車主的調查以及反映中就可以看到，斯柯達明銳的保值率沒有別克威朗的保值率高，這也就導致斯柯達明銳在二手車保值率方面不占優(yōu)勢。 明銳，畢竟在國內市場，德粉還是比較多，當然德國品牌確實質量不錯，最重要的是油耗，都知道老美那邊石油便宜，因此他們在生產車的時候就沒有考慮油耗的問題，所以從用車成本上來看，還是明銳是首選

易車訊?2021年9月10日，別克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市，價格12.99萬元起售。兩車都繼承了別克家族外觀設計，融合“雕塑美學”設計理念，其中威朗Pro GS更是在細節(jié)中加入更多運動化元素，提升視覺沖擊力。造型方面，威朗Pro的車頭繼承了別克家族外觀設計，中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款車型更為寬大，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，格柵飾條與LED日間行車燈一體相連，延展了前臉的視覺寬度，而黑色格柵網(wǎng)格與高亮鍍鉻裝飾的撞色設計讓檔次感明顯提升。車尾的設計相比車頭要來得簡潔一些，設計師通過簡單的線條及形面關系營造出一種與該級別車型相符的氣質。上翹的鴨尾造型也讓整車的動感從車頭延續(xù)至車尾。尾燈也采用了展翼式的LED設計，點亮后與前大燈形成呼應。相比于威朗Pro，威朗Pro GS則更顯運動，不僅有著藍色專屬車身色，還配備了一系列運動套件，包括專屬前后包圍，細節(jié)之處也進行了黑化處理。來到內飾部分，威朗Pro及威朗Pro GS車內配備了雙10.25英寸連屏，中央觸控液晶屏內嵌了別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技系統(tǒng)，支持高德導航、OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機映射、OnStar安吉星全時在線助理等功能。動力部分，新車搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱，官方公布的百公里加速時間為7.7秒。

你好 我覺得威朗Pro還是值得入手的。威朗內飾全新一代的威朗不管是從動力輸出還是內飾做工以及到外觀都是不錯的。動力：威朗采用的是全新的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩250nm。百公里的加速7.7秒，官方給出的油耗5.95L。可能跟匹配的cvt變速箱有關。內飾：全新威朗采用的是雙聯(lián)屏，這個配置一般是B級車上才有的。所以說威朗還是很榮幸的，并且都是觸摸式的控制按鈕。座椅都是皮質，后排空間也寬敞，并且還有后排出風口。這些配置都是非常良心的。空間：威朗Pro 的車身長度4664mm，軸距為2700mm。雖然定位是緊湊型轎車，但是從軸距來看已經(jīng)跨入A+級轎車。這樣的話就帶來比較寬裕的乘坐空間。外觀：威朗Pro的外觀看起來比較潮流，前臉采用的是貫穿的格柵。車身比例看起來也非常勻稱，屬于耐看型的。缺點：威朗這車隔音不好，底盤比較低，通過性不怎么好，剎車比較偏硬。車沒有十全十美的就看您選擇車的時候側重點在什么地方。只有滿足自己的需求就可以。希望我的回答可以幫到您喔。

前兩天有個車皮人好像介紹了啊，感覺挺好的，你看一下兒，如果這個車的外觀內飾符合你的審美要求，你就可以買

別克威朗PRO的保值率還是非常高的，這個車型三年的保值率可以達到新車價格的7折左右，算是美系車型中比較保值的產品了。主要是因為這個車型的安全配置非常的齊備，全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統(tǒng)、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、SBZA側盲區(qū)預警系統(tǒng)、APA自動泊車輔助等功能。

根據(jù)官方信息，別克威朗全系標準配置包括LED日間行車燈、遠近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗、后排ISOFIX兒童座椅接口、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷、MoonWhite月光車內氛圍燈、外后視鏡電動調節(jié)/加熱/LED轉向燈、發(fā)動機啟停、三輻式運動型多功能方向盤、雙效納米級防PM2.5空調濾芯和AUX/USB接口。

相對于同級別汽車來說不錯。別克威朗Pro則配置了全新的1.5T發(fā)動機，可爆發(fā)出135kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，這樣的動力性能足以媲美很多低功率2.0T發(fā)動機。值得一提的是，別克威朗Pro綜合工況下百公里油耗低至5.95L，這樣的油耗表現(xiàn)絲毫不遜色于日產軒逸的1.6L自吸發(fā)動機。別克威朗Pro的CVT變速箱，則使用了鋼鏈式結構，將傳統(tǒng)的鋼帶替換成了鋼鏈，不僅可以大幅提升變速箱的可靠性、耐用性以及傳動效率，還保證了別克威朗Pro平順絲滑的駕駛質感，使得這款變速箱兼具了AT變速箱的耐用性、雙離合的高效以及CVT的平順性優(yōu)勢。別克威朗Pro都使用前麥弗遜、后扭力梁懸掛結構，但在底盤上最舍得下料的別克威朗Pro，在后懸加上了瓦特連桿，既能夠在過彎時最大程度地減少側向變形，同時也可以提升車輛的整體性。此外，配合后懸架的布局優(yōu)化以及美系車獨有的調校水準，別克威朗Pro擁有更出色的操控體驗。

別克威朗的缺點：隔音稍差、保值率低、底盤調校差。1、隔音稍差。中低速的時候噪音控制還算過得去，但是時速一旦超過80KM/h之后，胎噪和風噪就隨之而來了，只能通過萬能的方法，把音樂音量調大來掩蓋住部分的噪音。2、保值率低。從老款車型比較小的保有量來看，注定它的保值率會比思域、速騰等車型低，同時保值率也和品牌影響力等諸多因素有關。如果只是作為過渡車型，后期需要賣車的話，那么威朗就不是那么值得購買了。3、底盤調校差。在經(jīng)過小坑洼不平整路面的時候，減震濾震還算出色，但是一旦經(jīng)過比較高的減速帶或者大坑的時候，減震會出現(xiàn)二次回彈的現(xiàn)象，余震比較明顯，底盤的濾震調校偏硬。別克威朗的優(yōu)點：動力充足、油耗低、空間優(yōu)異。1、動力充足。威朗的1.5T渦輪增壓發(fā)動機無論是在低速還是中高速的時候，動力都隨踩隨有，高速超車的時候也能給到駕駛者足夠的信心，這個動力水平放在緊湊型轎車來對比的話，算得上是首屈一指的。2、油耗低。別克威朗的油耗表現(xiàn)非常不錯，特別是在高速路的時候，油耗可以控制在6L/100KM，市區(qū)不堵車的情況下也能保持在7L/100KM之內的水平，可以說這個油耗表現(xiàn)放在同級車型里是非常能打的。3、空間優(yōu)異。前排座椅調到正常坐姿時，后排乘客的腿部空間比較闊綽，輕松翹起二郎腿還是不在話下的，作為緊湊車型這樣的空間表現(xiàn)確實是比較難得的，注重空間的朋友非常值得購買。

;?????別克威朗怎么樣？別克威朗的熱門競爭車型主要是速騰、凌渡、思域的，不過很多人也把英朗拿來比較了，而在級別上英朗和威朗還是有差別的，威朗的起售價都比英朗的高出了幾萬，雖然同為上汽通用旗下的產品，但差別還是挺大的。因為新英朗不是真正的英朗，而威朗更像是老英朗。????????????2017年的銷量英朗以絕對的優(yōu)勢碾壓威朗，而其核心的競爭對手速騰的銷量也是十分出色的。為什么別克威朗的表現(xiàn)并不佳的，車主們買了別克威朗是否會后悔呢？接下來我們來盤點一下威朗的致命缺點。????????????2017年緊湊型車投訴排行版別克車系的就有兩款了，英朗和凱越，英朗銷量那么高，榜上有名還能理解，而凱越竟然也能上榜。這個榜單里其實找不到威朗，因為它剛好是第11名，投訴量為540條，投訴的主要內容為變速箱異響、發(fā)動機異響、變速箱頓挫、下擺臂故障。????????????變速箱異響這個問題好像是無處不在的，例如熱銷車型速騰、朗逸、軒逸、卡羅拉等都有被投訴變速箱異響的問題。車主反映在低速行駛狀態(tài)下，發(fā)現(xiàn)威朗變速箱傳出“噠噠噠”的聲音。投訴的主要為1.5T的車型，其中雙離合變速箱異響的居多。????????????而變速箱頓挫的問題是：威朗起步慢，雙離合變速箱在低速頓挫比較嚴重，要等速度上來才好，不過此時路噪就上來了，車內的異響也偏多。說到傳動：威朗這套1.5T+DCG雙離合變速箱的動力組合，之前是用在昂科威上的，但調校不同，動力上威朗是很有優(yōu)勢的。缺憾點就是市區(qū)內堵車時動力輸出仍然不連貫，雙離合變速箱頓挫較大，這成為了別克威朗的致命缺點。????????????而威朗更為致命的缺點是采用的分體式襯套結構更是飽受詬病，可能導致脫軸，而通用在其專利文件中也明確表示存在安全隱患，可能是案例還沒有多到足以證明脫軸確實跟設計有關，所以目前還沒有任何召回或者說明。話說速騰以前也是經(jīng)歷了斷軸門事件的。????????????而自吸的車型(即1.5L)前半軸也會出現(xiàn)生銹，4S店回復是正常現(xiàn)象，如有異議請自行聯(lián)系廠家。裸露在空氣中的鐵軸會生銹確實正常，但防銹處理應該是廠家的工作，這樣才能延長半軸的使用壽命了。威朗采用了后扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸掛，而速騰的多連桿獨立懸掛就有優(yōu)勢得多了。而威朗的底盤也是偏低的，刮底盤也是常有的事情。????????????再者就是設計上的一些問題了，威朗全系沒有前霧燈，雨霧天氣車主也省去了開前霧燈的動作。除了頂配車型外，全系標配鹵素大燈；沒有后排出風口；除頂配外沒有一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)；后備箱只能通過車內開關和鑰匙打開，使用不方便。????????????說完了那么多別克威朗的致命缺點，也來講講優(yōu)點了：威朗安全配置十分豐富，入門車型的安全配置就已經(jīng)十分豐富了，估計重視安全配置的車主會被“收買”了；威朗外觀漂亮大氣，內飾豪華質感好；車內空間、后備箱空間大；起步偏弱，但動力輸出不錯；操控性和舒適性也不錯；油耗并不是很有優(yōu)勢，但屬于能接受的范圍。看完了文章，別克威朗買了是否后悔就要車主自己慢慢斟酌了。

沒有報道說過。代號為LJV的全新1.5T發(fā)動機，它的最大功率135kW（184馬力），1500轉時就能輸出250N·m的峰值扭矩，這臺發(fā)動機搭載了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機油泵、DVVT全程可變進排氣正時系統(tǒng)、水冷式中冷器、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能點火線圈以及包含精密砂型鑄造工藝、復合一體式發(fā)動機罩蓋等在內的整體NVH工程，技術含量可以輕松排在同級前列，而且威朗Pro上的這臺發(fā)動機還是處于“封印”狀態(tài)，滿血時它能做到211馬力、270牛·米的參數(shù)輸出。此次威朗Pro沒有使用通用家族慣用的渦輪＋AT的動力組合，而是用上了CVT，大致猜測下還是定位問題，威朗Pro就是一款經(jīng)濟型家轎，動力輸出平順、加速有勁、6L上下的WLTC綜合油耗可以滿足大部分家庭的需求

別克英朗2022年三月正式停產別克英朗2022年三月正式停售。別克英朗2022款車型是上汽通用別克旗下的一款緊湊級轎車,于2018年8月正式上市銷售,共推出6款車型,指導價區(qū)間為11.99-14.39萬元,定位略低于別克威朗(參數(shù)|詢價)和別和別克君威(參數(shù)|詢價),尺寸介于緊湊級和中級之間,動力方面搭載1.5T 和1.3T 發(fā)動機,匹配手動、雙離合變速箱。

17款別克威朗可以改裝換擋撥片。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，換擋撥片是一種用于手動控制汽車變速箱的裝置，可以提供更快的換擋速度和更準確的控制感受。但需要注意的是，改裝會影響車輛的保修和安全性能，因此建議在專業(yè)人士的指導下進行。2019年9月4日，上汽通用別克品牌宣布全新別克威朗上市，共推出四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價15.29萬元到18.29萬元。

兩個。根據(jù)別克威朗pro2022車型設計原理得知，別克威朗pro2022有兩個排氣孔，左右兩邊各一個。2022款別克威朗全系均搭載第八代Ecotec1.5T渦輪增壓發(fā)動機，第八代Ecotec發(fā)動機排量更大、氣缸數(shù)更多、參數(shù)也升級到了184馬力。

2022款別克威朗的油箱容量為44升。到2022 年的油箱容量為52 升。汽車油箱的容積是廠家公布的油箱最大安全容積，也稱為標稱容量。油箱的實際容量大于標稱容量。根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車油箱的公稱容量為額定容量的95%，所以加滿油時比標稱容量多10%的油是正常的。這樣的設計是為了保證油箱內的油在溫度變高時膨脹，以免溢出油箱的安全空間。

大眾朗逸plus與威朗的區(qū)別： 1、變速箱不同：大眾朗逸plus是5擋手自一體變速箱；威朗是一款6速手自一體變速箱。 2、后懸架類型不同：大眾朗逸plus是扭力梁式非獨立懸架；威朗是扭力梁式瓦特連桿非獨立懸架。大眾朗逸plus是上汽大眾集團于2018年4月發(fā)布的一款緊湊型轎車，其前臉造型酷似Arteon。橫向格柵與前大燈融為一體。格柵上方有貫穿式鍍鉻條。大燈造型更加精致。威朗是別克緊湊型產品線中的旗艦車型。其外觀采用了全新的家族式設計語言。

別克威朗有瑪瑙紅、琥珀棕、奧丁灰、雪白和珍珠黑五種顏色可供選擇。2017款別克威朗有五種顏色：瑪瑙紅、琥珀棕、奧丁灰、雪白、珍珠黑； 2018款別克威朗有雪白、珍珠黑、賽道灰、瑪瑙紅、琥珀棕；蔚朗2019款有瑪瑙紅、煙晶灰、墨玉黑、雪白、流沙金三種配色。不同的形狀搭配不同的顏色。這是從審美角度來說的。合適的顏色可以更好地襯托造型的設計，展現(xiàn)汽車的特點。

1，18年1月上牌的別克威朗車15排量現(xiàn)在42公里了二手車多少錢 2018款別克威朗，車況好，無事故，現(xiàn)價9.2萬左右2，我買一輛二手威朗用了一年的車九萬塊貴不貴 你好，二手車除了常規(guī)里程外，還需要看車況，有無事故，保養(yǎng)情況，是否大修過等。所以沒有的專家純對車的了解不應該考慮二手車。

威朗空氣濾清器的拆卸方法如下： 1、用準備好的工具打開空氣濾清器盒上的蓋板，打開蓋子后我們就可以看到空氣濾清器盒； 2. 舊空氣濾清器在空氣濾清器盒內，打開蓋子即可看到； 3、然后可以取出濾芯檢查一下情況，如果太臟需要更換； 4、如果空氣過濾器沒有弄臟，用氣槍清洗后可以重復使用。當濾芯損壞或太臟時，最好更換新的空氣濾清器。安裝時可以參考舊空氣濾清器的安裝位置。