威朗

1、別克威朗最小離地間隙是130mm，別克威朗屬于緊湊型車，在底盤懸掛方面，前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架是后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度。2、英朗車最小離地間隙為15到18厘米左右。這款車型的話離地最小間隙是200毫米也就是我們說的20厘米。離地間隙總體來講還是不錯的。3、最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。別克朗威的最小離地間隙為110mm，滿載為90 mm，這個數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀，有能力順利通過不同類型的道路，穩(wěn)定性也很好。

1、威朗隔音和寶來隔音區(qū)別：別克威朗和大眾寶來兩款車型相比，克威朗的隔音效果更好，因?yàn)閯e克威朗總體的車輛的用料要比大眾寶來厚道許多。2、威朗和寶來區(qū)別是：威朗所屬品牌是別克，寶來所屬品牌是大眾。3、新一代的寶來在駕駛座下邊和汽車后備箱一部分改善了隔音的原材料，比上一代的寶來有更強(qiáng)的隔音實(shí)際效果。車輛的關(guān)鍵噪音來自風(fēng)噪、風(fēng)噪和柴油發(fā)動機(jī)的噪音。4、寶來好。寶來是大眾旗下車型，底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，屬于大眾標(biāo)準(zhǔn)配置，比威朗Pro的懸架結(jié)構(gòu)好。威朗Pro的大震動濾震表現(xiàn)不好，上坎會出現(xiàn)二次震動現(xiàn)象，寶來不會。

冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。空氣流量計臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減小；EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導(dǎo)致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動機(jī)的抖動。

1、而在內(nèi)飾用料的檔次感上，別克一貫以來都比大眾更具優(yōu)勢，并且威朗在配置的許多項(xiàng)目上均超越了速騰，性價比不言而喻。2、威朗勝一籌。車身尺寸上，速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，威朗長寬高分別是4718*1802*1466mm，軸距2700mm，無論車身尺寸還是軸距上，威朗都更勝一籌，因此，自然車內(nèi)的空間表現(xiàn)上，威朗也是有優(yōu)勢的。3、大家選用了威朗和速騰的高配車型，速騰比威朗貴了900零元。比較之下，威朗的主處于被動安全性配備和舒適度配備也要比速騰高，并且威朗還選用了自動巡航系統(tǒng)軟件，單以配備來講得話威朗會出現(xiàn)更高的性價比高。

1、大眾新寶來和別克威朗相比的話，個人認(rèn)為考慮維修保養(yǎng)便利性方面大眾新寶來好一些，不過從空間，技術(shù)來說個人認(rèn)為還是別克威朗。2、舒適配置方面，寶來比威朗多了倒車影像、單色車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)，威朗比寶來多了無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動。3、威朗。與寶來相比，威朗的軸距要長一些，車身也更低，這意味著威朗更容易在高速行駛時保持平穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性不僅僅取決于輪距和懸掛系統(tǒng)等因素，還受到整車重量分布、發(fā)動機(jī)功率輸出等多方面因素的影響。

另外，大眾高爾夫7全系標(biāo)配車窗一鍵升降防夾功能，而別克威朗GS只有頂配才有這個功能，低配車型只有駕駛員座才有車窗一鍵升降防夾功能，高配也只有前排座位配備車窗一鍵升降防夾功能。高爾夫與朗威的對比——外觀在外觀設(shè)計上，高爾夫有很多不錯的表現(xiàn)，菱形熏黑大燈是這款車的一大特色；帶LED轉(zhuǎn)向燈的電動后視鏡有電加熱功能，安全性和細(xì)節(jié)做得很好。別克威朗與大眾高爾夫兩廂車之間，個人認(rèn)為總體來說考慮車子的舒適性方面別克威朗好一些，考慮保值性還有品牌知名度大眾高爾夫好一些。

威朗。與寶來相比，威朗的軸距要長一些，車身也更低，這意味著威朗更容易在高速行駛時保持平穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性不僅僅取決于輪距和懸掛系統(tǒng)等因素，還受到整車重量分布、發(fā)動機(jī)功率輸出等多方面因素的影響。大眾新寶來和別克威朗相比的話，個人認(rèn)為考慮維修保養(yǎng)便利性方面大眾新寶來好一些，不過從空間，技術(shù)來說個人認(rèn)為還是別克威朗。別克威朗和大眾寶來相比個人認(rèn)為還是大眾寶來性價比高一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面寶來相對更有優(yōu)勢。

1、作為優(yōu)質(zhì)合資緊湊型家用轎車，別克威朗Pro和大眾速騰都有著不錯的表現(xiàn)。2、別克威朗pro。因?yàn)檫@兩款車指導(dǎo)價在同價位的時候，威朗是屬于頂配車型，而速騰是屬于此頂配車型，所以對于配置這一點(diǎn)是最能體現(xiàn)性價比的。3、大眾速騰好。大眾速騰自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現(xiàn)出德國大眾設(shè)計精髓，憑借精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃臁㈩I(lǐng)先的科技，在中國已經(jīng)贏得超過53萬忠實(shí)用戶的喜愛，持續(xù)引領(lǐng)中國A+級轎車市場的發(fā)展。

1、別克威朗和大眾寶來相比個人認(rèn)為還是大眾寶來性價比高一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面寶來相對更有優(yōu)勢。2、威朗好一些，本身威朗定位就高于寶來，威朗擁有超高的顏值，非常適合年輕人的風(fēng)格，而且同級別的對比內(nèi)飾也是非常占優(yōu)勢，尾燈特別的漂亮，做工非常的精致細(xì)膩，配置也是非常的高，在車子空間方面來說威朗也更有優(yōu)勢。3、寶來。寶來電動是一款緊湊型車，汽車的底盤高度一般在130mm到150mm之間，這樣可以在汽車的行駛穩(wěn)定性和通過能力之間達(dá)到更好的平衡。別克威朗的底盤高度是13cm左右，這個高度在車輛中算是比較低的，對比之下寶來底盤更高一些。

首先，從內(nèi)飾設(shè)計上來講威朗和速騰都不算前衛(wèi)，兩者均運(yùn)用了比較多的實(shí)體按鍵，中控屏幕的尺寸在目前主流的趨勢中也并不顯眼，但好處是比較符合我們?nèi)粘５氖褂昧?xí)慣，駕駛時進(jìn)行功能盲操比較方便。速騰是大家都很熟悉的老朋友。年初至今，新車換上了大眾家族最新的設(shè)計語言，內(nèi)飾布局更加前衛(wèi)，軸距比老款加長80mm，使得其整體產(chǎn)品力更加均衡。別克朗威和大眾速騰在國內(nèi)汽車市場長期享有良好的口碑。細(xì)節(jié)上，速騰的前臉和前后燈組更具跳躍性，更能滿足年輕人對高顏值的期待；朗逸的細(xì)節(jié)襯托出沉穩(wěn)的風(fēng)格，符合中年消費(fèi)者的審美。

1、總的來說，還是別克威朗Pro的產(chǎn)品力和性價比更高一些，因此在同時面對這兩款車型時，車叔更加推薦的是別克威朗Pro。2、威朗pro大。別克威朗Pro的身尺比寶來更大些，長寬高分別為4688×1786×1472mm，軸距為2700mm，而寶來則是4663×1815×1473mm，軸距為2688mm，從內(nèi)乘坐空間來看，別克威朗Pro空間更加大一些。3、別克威朗和大眾寶來相比個人認(rèn)為還是大眾寶來性價比高一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面寶來相對更有優(yōu)勢。

威朗pro追風(fēng)版和烈風(fēng)版的最高車速都是210，綜合油耗都是5.95L/100km。威朗pro追風(fēng)版采用了CVT無級變速（模擬7擋），而威朗pro獵風(fēng)版則采用了7擋CVT。威朗是上汽通用旗下的中級運(yùn)動轎車，匯集了通用的全球優(yōu)勢資源，旨在為新生代精英帶來全新的駕乘體驗(yàn)。

高爾夫?qū)Ρ壤释?動力高爾夫不僅追求外觀與實(shí)用性的完美結(jié)合，更在產(chǎn)品品質(zhì)、內(nèi)飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質(zhì)、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標(biāo)準(zhǔn)。對比一下這兩款車，對于威朗的話，優(yōu)點(diǎn)是：強(qiáng)勁的動力和漂亮的內(nèi)飾，特別是雙邊單出，裝B利器。威朗3廂豪華和大眾高爾夫相比，個人認(rèn)為車子家用為主的話還是大眾高爾夫好一些，車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面高爾夫相對更有優(yōu)勢。

1、威朗勝一籌。車身尺寸上，速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，威朗長寬高分別是4718*1802*1466mm，軸距2700mm，無論車身尺寸還是軸距上，威朗都更勝一籌，因此，自然車內(nèi)的空間表現(xiàn)上，威朗也是有優(yōu)勢的。2、而在內(nèi)飾用料的檔次感上，別克一貫以來都比大眾更具優(yōu)勢，并且威朗在配置的許多項(xiàng)目上均超越了速騰，性價比不言而喻。3、不管車體長短、總寬、高寬比，或是輪距，速騰都需要好于威朗，換代后的速騰在汽車后備箱容量上比威朗空出了貼近100升，在應(yīng)用性上速騰毫無疑問會比威朗更高。

1、威朗勝一籌。車身尺寸上，速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，威朗長寬高分別是4718*1802*1466mm，軸距2700mm，無論車身尺寸還是軸距上，威朗都更勝一籌，因此，自然車內(nèi)的空間表現(xiàn)上，威朗也是有優(yōu)勢的。2、首先，從內(nèi)飾設(shè)計上來講威朗和速騰都不算前衛(wèi)，兩者均運(yùn)用了比較多的實(shí)體按鍵，中控屏幕的尺寸在目前主流的趨勢中也并不顯眼，但好處是比較符合我們?nèi)粘５氖褂昧?xí)慣，駕駛時進(jìn)行功能盲操比較方便。3、都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級別中沒的說。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。

我首先選擇速騰，因?yàn)榇蟊娖放圃谥袊幸欢ǖ闹龋宜衮v品質(zhì)也相當(dāng)不錯。其次我會選擇軒逸和威朗這兩個品牌一個日系一個是美系車普通的買菜車，最后我會選擇標(biāo)志408法系車一直在中國不受歡迎而且很費(fèi)油。新卡羅拉/雷凌 這兩輛車能夠滿足你省油和安全的雙重需求，從TNGA平臺其他車型的表現(xiàn)來看，這兩款車隔音不算太好，但也不至于拖后腿，大概是這個級別的平均水平。大眾速騰、威朗、標(biāo)致40邁銳寶、雪鐵龍c5中選哪個比較合適？首先來說說德系的速騰。思域 速騰 威朗兩廂 408 四款車型相比個人認(rèn)為考慮做工，車子剛性方面速騰好一些，考慮動力性，保值性方面思域好一些。

都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級別中沒的說。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。從做工用料的實(shí)在性來看，威朗更好，車內(nèi)氣味消失的特別快速騰和他差距不小，從舒適性來說，也是威朗更好，底盤調(diào)教讓你覺得開起來特別平穩(wěn)。新改款之后的2015款速騰，其內(nèi)飾采用了全新的MQB風(fēng)格，讓人感覺爽朗，設(shè)計師的表現(xiàn)手法不再顯得那么生硬，新增加的鋼琴漆點(diǎn)綴獲得了不錯的效果。但整體布局風(fēng)格還是有點(diǎn)跟不上時代的步伐。

1、您好，個人建議選擇寶來自豪版，外觀大氣、穩(wěn)重、務(wù)實(shí)而又不失時尚；內(nèi)部空間寬敞，即使8米的駕乘者也沒有壓力；配置豐富，安全配置方面，全系標(biāo)配的ESP和胎壓檢測系統(tǒng)；油耗較低，高速行駛在5-6個左右，市區(qū)行駛7-8個。2、推薦寶來，底盤調(diào)教非常好，大眾經(jīng)典車，大眾口碑，全系帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，空間比較好，發(fā)動機(jī)技術(shù)有所提升，綜合油耗7個左右，不算高，性價比高。3、威朗是美系，寶來是德系，雷凌是日系，一般來說美系車其車身鋼板用料比較厚，焊點(diǎn)也多，底盤零部件粗壯，所以整車車身比另外兩車結(jié)實(shí)。

不管車體長短、總寬、高寬比，或是輪距，速騰都需要好于威朗，換代后的速騰在汽車后備箱容量上比威朗空出了貼近100升，在應(yīng)用性上速騰毫無疑問會比威朗更高。速騰是大家都很熟悉的老朋友。年初至今，新車換上了大眾家族最新的設(shè)計語言，內(nèi)飾布局更加前衛(wèi)，軸距比老款加長80mm，使得其整體產(chǎn)品力更加均衡。別克朗威和大眾速騰在國內(nèi)汽車市場長期享有良好的口碑。如果非要推薦一款，那么邊肖自然更推薦速騰。畢竟是大眾車，開起來比較成熟穩(wěn)重。可以選速騰，速騰的動力夠用，空間充足非常適合家庭用車，就同價位的車型來說，綜合性價比還是很高的。速騰的外觀設(shè)計是比較前衛(wèi)的，威朗就顯得比較單調(diào)些。

1、：空間這幾款最大，配置高，動力一般，牌子小眾，維修保養(yǎng)相對麻煩；威朗/新英朗：簡單地說，如果用老英朗做錨定車型，現(xiàn)在的威朗=老英朗+，新英朗=老英朗- = 凱越+。2、我會首先選新福克斯，也會考慮408，看對外觀的接受程度了。原因如下：新速騰：大眾的車我一向認(rèn)為性價比不好，畢竟品牌大了，消費(fèi)者要為品牌花更多錢。3、威朗雖然車身尺寸沒有途銳寶大，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)也是不錯的，家庭用車環(huán)境下，威朗也可以比較好的滿足。