威朗

1、作為優質合資緊湊型家用轎車，別克威朗Pro和大眾速騰都有著不錯的表現。2、別克威朗pro。因為這兩款車指導價在同價位的時候，威朗是屬于頂配車型，而速騰是屬于此頂配車型，所以對于配置這一點是最能體現性價比的。3、大眾速騰好。大眾速騰自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹的制造、領先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實用戶的喜愛，持續引領中國A+級轎車市場的發展。

1、別克威朗和大眾寶來相比個人認為還是大眾寶來性價比高一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面寶來相對更有優勢。2、威朗好一些，本身威朗定位就高于寶來，威朗擁有超高的顏值，非常適合年輕人的風格，而且同級別的對比內飾也是非常占優勢，尾燈特別的漂亮，做工非常的精致細膩，配置也是非常的高，在車子空間方面來說威朗也更有優勢。3、寶來。寶來電動是一款緊湊型車，汽車的底盤高度一般在130mm到150mm之間，這樣可以在汽車的行駛穩定性和通過能力之間達到更好的平衡。別克威朗的底盤高度是13cm左右，這個高度在車輛中算是比較低的，對比之下寶來底盤更高一些。

首先，從內飾設計上來講威朗和速騰都不算前衛，兩者均運用了比較多的實體按鍵，中控屏幕的尺寸在目前主流的趨勢中也并不顯眼，但好處是比較符合我們日常的使用習慣，駕駛時進行功能盲操比較方便。速騰是大家都很熟悉的老朋友。年初至今，新車換上了大眾家族最新的設計語言，內飾布局更加前衛，軸距比老款加長80mm，使得其整體產品力更加均衡。別克朗威和大眾速騰在國內汽車市場長期享有良好的口碑。細節上，速騰的前臉和前后燈組更具跳躍性，更能滿足年輕人對高顏值的期待；朗逸的細節襯托出沉穩的風格，符合中年消費者的審美。

1、總的來說，還是別克威朗Pro的產品力和性價比更高一些，因此在同時面對這兩款車型時，車叔更加推薦的是別克威朗Pro。2、威朗pro大。別克威朗Pro的身尺比寶來更大些，長寬高分別為4688×1786×1472mm，軸距為2700mm，而寶來則是4663×1815×1473mm，軸距為2688mm，從內乘坐空間來看，別克威朗Pro空間更加大一些。3、別克威朗和大眾寶來相比個人認為還是大眾寶來性價比高一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面寶來相對更有優勢。

威朗pro追風版和烈風版的最高車速都是210，綜合油耗都是5.95L/100km。威朗pro追風版采用了CVT無級變速（模擬7擋），而威朗pro獵風版則采用了7擋CVT。威朗是上汽通用旗下的中級運動轎車，匯集了通用的全球優勢資源，旨在為新生代精英帶來全新的駕乘體驗。

高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動力和漂亮的內飾，特別是雙邊單出，裝B利器。威朗3廂豪華和大眾高爾夫相比，個人認為車子家用為主的話還是大眾高爾夫好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面高爾夫相對更有優勢。

1、威朗勝一籌。車身尺寸上，速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，威朗長寬高分別是4718*1802*1466mm，軸距2700mm，無論車身尺寸還是軸距上，威朗都更勝一籌，因此，自然車內的空間表現上，威朗也是有優勢的。2、而在內飾用料的檔次感上，別克一貫以來都比大眾更具優勢，并且威朗在配置的許多項目上均超越了速騰，性價比不言而喻。3、不管車體長短、總寬、高寬比，或是輪距，速騰都需要好于威朗，換代后的速騰在汽車后備箱容量上比威朗空出了貼近100升，在應用性上速騰毫無疑問會比威朗更高。

1、威朗勝一籌。車身尺寸上，速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，威朗長寬高分別是4718*1802*1466mm，軸距2700mm，無論車身尺寸還是軸距上，威朗都更勝一籌，因此，自然車內的空間表現上，威朗也是有優勢的。2、首先，從內飾設計上來講威朗和速騰都不算前衛，兩者均運用了比較多的實體按鍵，中控屏幕的尺寸在目前主流的趨勢中也并不顯眼，但好處是比較符合我們日常的使用習慣，駕駛時進行功能盲操比較方便。3、都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級別中沒的說。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。

我首先選擇速騰，因為大眾品牌在中國有一定的知名度，而且速騰品質也相當不錯。其次我會選擇軒逸和威朗這兩個品牌一個日系一個是美系車普通的買菜車，最后我會選擇標志408法系車一直在中國不受歡迎而且很費油。新卡羅拉/雷凌 這兩輛車能夠滿足你省油和安全的雙重需求，從TNGA平臺其他車型的表現來看，這兩款車隔音不算太好，但也不至于拖后腿，大概是這個級別的平均水平。大眾速騰、威朗、標致40邁銳寶、雪鐵龍c5中選哪個比較合適？首先來說說德系的速騰。思域 速騰 威朗兩廂 408 四款車型相比個人認為考慮做工，車子剛性方面速騰好一些，考慮動力性，保值性方面思域好一些。

都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級別中沒的說。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。從做工用料的實在性來看，威朗更好，車內氣味消失的特別快速騰和他差距不小，從舒適性來說，也是威朗更好，底盤調教讓你覺得開起來特別平穩。新改款之后的2015款速騰，其內飾采用了全新的MQB風格，讓人感覺爽朗，設計師的表現手法不再顯得那么生硬，新增加的鋼琴漆點綴獲得了不錯的效果。但整體布局風格還是有點跟不上時代的步伐。

1、您好，個人建議選擇寶來自豪版，外觀大氣、穩重、務實而又不失時尚；內部空間寬敞，即使8米的駕乘者也沒有壓力；配置豐富，安全配置方面，全系標配的ESP和胎壓檢測系統；油耗較低，高速行駛在5-6個左右，市區行駛7-8個。2、推薦寶來，底盤調教非常好，大眾經典車，大眾口碑，全系帶有車身穩定系統，空間比較好，發動機技術有所提升，綜合油耗7個左右，不算高，性價比高。3、威朗是美系，寶來是德系，雷凌是日系，一般來說美系車其車身鋼板用料比較厚，焊點也多，底盤零部件粗壯，所以整車車身比另外兩車結實。

不管車體長短、總寬、高寬比，或是輪距，速騰都需要好于威朗，換代后的速騰在汽車后備箱容量上比威朗空出了貼近100升，在應用性上速騰毫無疑問會比威朗更高。速騰是大家都很熟悉的老朋友。年初至今，新車換上了大眾家族最新的設計語言，內飾布局更加前衛，軸距比老款加長80mm，使得其整體產品力更加均衡。別克朗威和大眾速騰在國內汽車市場長期享有良好的口碑。如果非要推薦一款，那么邊肖自然更推薦速騰。畢竟是大眾車，開起來比較成熟穩重。可以選速騰，速騰的動力夠用，空間充足非常適合家庭用車，就同價位的車型來說，綜合性價比還是很高的。速騰的外觀設計是比較前衛的，威朗就顯得比較單調些。

1、：空間這幾款最大，配置高，動力一般，牌子小眾，維修保養相對麻煩；威朗/新英朗：簡單地說，如果用老英朗做錨定車型，現在的威朗=老英朗+，新英朗=老英朗- = 凱越+。2、我會首先選新福克斯，也會考慮408，看對外觀的接受程度了。原因如下：新速騰：大眾的車我一向認為性價比不好，畢竟品牌大了，消費者要為品牌花更多錢。3、威朗雖然車身尺寸沒有途銳寶大，但是車內空間表現也是不錯的，家庭用車環境下，威朗也可以比較好的滿足。

首先，從內飾設計上來講威朗和速騰都不算前衛，兩者均運用了比較多的實體按鍵，中控屏幕的尺寸在目前主流的趨勢中也并不顯眼，但好處是比較符合我們日常的使用習慣，駕駛時進行功能盲操比較方便。威朗勝一籌。車身尺寸上，速騰長寬高分別是4655*1780*1453mm，軸距2651mm，威朗長寬高分別是4718*1802*1466mm，軸距2700mm，無論車身尺寸還是軸距上，威朗都更勝一籌，因此，自然車內的空間表現上，威朗也是有優勢的。都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級別中沒的說。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。

1、您好，如果您有底盤升高的需求，可以購買一套絞牙避震，更換到原車，可以根據需求自行調節車輛高度，但調節的空間還是有限的。2、別克威朗的底盤盤高度在13cm左右，這個高度在車輛中算是比較低的，所以車主駕駛的時候盡量避開坑洼的地方，以免車輛收到損壞。3、別克威朗底盤高度是20厘米。汽車底盤由以下幾個系組成：傳動系：由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。作用是將發動機動力傳給驅動車輪；行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。

威朗可能性價比更高一點但是兩者各有優缺。從外觀和舒適性配置來講，別克威朗Pro年輕化的設計和進一步照顧車內乘客的配置，對不少家庭用戶來說自然更容易接受一些，而大眾寶來在一些細節上更加注重駕駛和使用方面的表現。別克威朗和大眾寶來相比個人認為還是大眾寶來性價比高一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面寶來相對更有優勢。別克威朗VS大眾寶來，個人認為還是別克威朗好一些，技術方面還有舒適性相比較別克威朗好一些。新寶來和威朗同為緊湊型轎車，在車子省油方面差別不大，不過維修保養便利性和保值性方面寶來相對好一些。

1、大眾6比大眾5好，最大的區別就是大眾6使用的技術更加成熟，并且在于配置動力方面，大眾6更優于大眾5。2、高爾夫與朗威的對比——外觀在外觀設計上，高爾夫有很多不錯的表現，菱形熏黑大燈是這款車的一大特色；帶LED轉向燈的電動后視鏡有電加熱功能，安全性和細節做得很好。3、別克威朗新款兩廂和高爾夫相比個人認為還是高爾夫好一些，車子品牌知名度，保值性還有做工方面高爾夫相對更有優勢。4、數據上來看 威朗馬力大出8HP，扭矩值高爾夫7大出9NM ；01成績基本一致； 試駕駕駛感受還是建議選高7，威朗車重大于高7。

另外，大眾高爾夫7全系標配車窗一鍵升降防夾功能，而別克威朗GS只有頂配才有這個功能，低配車型只有駕駛員座才有車窗一鍵升降防夾功能，高配也只有前排座位配備車窗一鍵升降防夾功能。別克威朗新款兩廂和高爾夫相比個人認為還是高爾夫好一些，車子品牌知名度，保值性還有做工方面高爾夫相對更有優勢。高爾夫與朗威的對比——外觀在外觀設計上，高爾夫有很多不錯的表現，菱形熏黑大燈是這款車的一大特色；帶LED轉向燈的電動后視鏡有電加熱功能，安全性和細節做得很好。別克威朗與大眾高爾夫兩廂車之間，個人認為總體來說考慮車子的舒適性方面別克威朗好一些，考慮保值性還有品牌知名度大眾高爾夫好一些。

大家選用了威朗和速騰的高配車型，速騰比威朗貴了900零元。比較之下，威朗的主處于被動安全性配備和舒適度配備也要比速騰高，并且威朗還選用了自動巡航系統軟件，單以配備來講得話威朗會出現更高的性價比高。首先，從內飾設計上來講威朗和速騰都不算前衛，兩者均運用了比較多的實體按鍵，中控屏幕的尺寸在目前主流的趨勢中也并不顯眼，但好處是比較符合我們日常的使用習慣，駕駛時進行功能盲操比較方便。別急，對比一下朗威Pro，大眾速騰，朗逸就知道了。年輕人對設計的需求不僅僅是更漂亮的外觀。在老一輩消費者眼里，“漂亮的車”意味著大氣的外觀和穩重的內飾。

1、朗威看起來穩重干練，高爾夫充滿了動感和動感的設計。從車輛操控和保值的角度來看，大眾高爾夫更有優勢，別克朗威的居家舒適性更好。2、再開別克君威，大威本來就是偏運動的，操控上總來看非常可以的。但是方向盤很輕，轉向清晰，往常駕車還是挺輕松的。君威底盤比較結實，轉彎的時候也沒有很強的側傾感。高速方向盤變重，這個策劃異常好用，有助于行車安全。3、另外，大眾高爾夫7全系標配車窗一鍵升降防夾功能，而別克威朗GS只有頂配才有這個功能，低配車型只有駕駛員座才有車窗一鍵升降防夾功能，高配也只有前排座位配備車窗一鍵升降防夾功能。