寶馬3系

這個正常來說寶馬3系的油耗一公里在6毛左右的，具體看駕駛習(xí)慣了。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

寶馬3系車架號在前機(jī)蓋和前擋玻璃的位置：1、車架號與發(fā)動機(jī)號，就像汽車的身份證號碼；2、從買車開始就離不開這兩個號了，在車管所上車牌，辦理行駛證，保險，養(yǎng)路費(fèi)，每年一次的年檢，只要和車有關(guān)的手續(xù)，就必須要這兩個號；3、還有平時交警的檢查，（行駛證的兩個號與車身上的兩個號，必須一致，否則你就麻煩了）；4、這兩個號，不許涂改，如果變更，要到車管所進(jìn)行變更、備案。切記，不敢馬虎。

寶馬3系敞篷二手車售價是15.43--21.80萬，具體多少錢還是要看車子的實(shí)際情況來決定的：1、敞篷轎跑車（E93）因?yàn)橛锌烧郫B硬頂存在，所以重量比E92重，而且在打開或者閉合兩種狀態(tài)下，前后軸50：50的承重平衡會發(fā)生變化，其他方面都和E92沒有差別；2、另外，可收折的伸縮式硬頂、6缸汽油發(fā)動機(jī)、6擋變速箱、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的BMW導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入及起動系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、隨動控制大燈、運(yùn)動型車架、前后輕質(zhì)鋁制懸掛、防爆輪胎都是325i車型的亮點(diǎn)；3、相應(yīng)的，不同車重的情況下，由相同功率的發(fā)動機(jī)來驅(qū)動，勢必E93的運(yùn)動性會不如E92的。

潤滑油應(yīng)該每4萬公里更換一次。更換變速箱潤滑油是機(jī)動車的日常保養(yǎng)。定期更換變速箱潤滑油可以保護(hù)變速箱，變速箱不會過熱，也不會有頓挫感。變速箱的潤滑油和機(jī)油的作用是一樣的，就是潤滑。車用變速箱潤滑油可以潤滑車輛的傳動裝置，優(yōu)質(zhì)的變速箱潤滑油可以延長傳動裝置的使用壽命。變速箱潤滑油有兩種，一種是自動變速箱潤滑油，一種是手動變速箱潤滑油。司機(jī)需要根據(jù)車輛的具體型號來判斷添加。

代表車輛的直接轉(zhuǎn)矩控制，是屬于變頻器的三相電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方式。這種控制方式是歐洲aBB公司的專利。它的作用是測量電機(jī)電壓和相關(guān)電流來估算值和控制電機(jī)的速度，在車輛中起著非常重要的作用。寶馬自主研發(fā)的dsc系統(tǒng)集中控制asc自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。當(dāng)車輛行駛在冰雪路面或碎石路面時，駕駛員只需按下一個按鈕，車輛就可以進(jìn)入dtc模式，從而增加車輛在路面上的牽引力，可以讓駕駛員在這條道路上行駛時感覺更加輕松。

寶馬3系的Li車型和I車型的主要區(qū)別在于軸距的不同。寶馬3系的Li車型是加長軸距版。寶馬3系的I車型是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，加長軸距車型大部分在國內(nèi)銷售?，F(xiàn)在有16款寶馬系列車型，其中2021款在售。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱為手自一體變速箱。車輛上有兩驅(qū)模式和四驅(qū)模式。車輛結(jié)構(gòu)為四門五座轎車車型，車輛使用直噴95號汽油。發(fā)動機(jī)的材料是鋁合金。

寶馬3系價格：1、現(xiàn)款華晨寶馬3系指導(dǎo)價是31.68至36.68萬，因?yàn)?019年中新一代3系就要上市了，所以現(xiàn)款都在清庫存，優(yōu)惠巨大（廣州地區(qū)優(yōu)惠9至13萬左右）；2、如果不追求新一代3系（G20），現(xiàn)在是購買3系（F30/F35）的好時機(jī)；3、按最低配的320i M運(yùn)動套裝優(yōu)惠后全國最低報價22.76萬算，算上保險、購置稅、上牌費(fèi)用等，落地價在26到27萬左右吧。

有兩個產(chǎn)區(qū)：華晨寶馬和進(jìn)口寶馬。兩個產(chǎn)區(qū)唯一的區(qū)別就是進(jìn)口寶馬車型產(chǎn)寶馬3系gt，車輛在動力方面表現(xiàn)更好。無論買華晨寶馬還是進(jìn)口寶馬，都可以正常使用，沒有任何問題。寶馬3系是一款中型轎車車型。機(jī)動車目前銷售2021款。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配手機(jī)變速箱。該車車身長4,719mm，寬1,827mm，高1,459mm，軸距2,851mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座車型。

寶馬3系中最保值的是白色，銀色這類主流顏色，在維修和噴漆方面更加有優(yōu)勢。寶馬3系有駕駛車之車的美譽(yù)，不管是在賽道還是在公路上，沒有任何一個人可以否認(rèn)寶馬3系的駕駛標(biāo)桿。寶馬3系在同類型同級別車輛中銷量優(yōu)先，沒有明顯的短板，但是也沒有可以傲視同級別其他車輛的優(yōu)勢。寶馬3系常見的顏色有白色，黑色，銀色和紅色。同款車型的硬件設(shè)備是一樣的，從保值角度入手，選擇更常見的顏色保值更高。選擇一些不常見或者限量的顏色，在日后保養(yǎng)以及維修的投入將會更大。總之，在眾多顏色中最保值的就是白色了。

寶馬3系空氣濾芯的更換周期為3萬公里，車主可在5000公里進(jìn)行一次檢查清洗?？諝鉃V清器濾芯位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，與一根大通風(fēng)管相連。更換濾芯前，可以提前準(zhǔn)備好，比如十字螺絲刀、一字螺絲刀、內(nèi)六角螺絲刀等。在駕駛位置找到蓋子的打開位置。打開蓋子后，找到空的過濾盒并將其打開。空氣濾清器盒是空氣濾清器的存放位置，因此您可以通過打開空氣濾清器盒來查看空氣濾清器總成。取出濾芯，根據(jù)濾芯的污染程度和結(jié)構(gòu)損壞情況判斷是否需要更換。如果空氣濾芯不是太臟，就不需要更換，用氣槍吹出灰塵即可。如果空氣濾清器損壞，即使太臟也需要及時更換。

寶馬3系敞篷價格是58.40萬，但是目前已經(jīng)停產(chǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：剎車不錯，轉(zhuǎn)彎的時候感覺很不錯 缺點(diǎn)：噪音太大，趕上拖拉機(jī)的聲音了；2、綜述：噪音太大，而且?guī)俨环€(wěn)，啟動的時候聲音嚇人，掛空擋的時候那個轉(zhuǎn)速表上的小針就會一直沖沖的，問4S店的人說正常；3、我那小驢子才跑了15000多就這樣了，那以后還得了啊，郁悶，這就是所謂的寶馬，后悔沒買別的車。

和奔馳c寶馬3系都是豪華品牌的競品車型，品牌力基本相當(dāng)。奔馳c級有1.5t、1.6t、2.0t三個排量，而寶馬3系只有2.0t，如果買家注重動力，可以考慮選擇寶馬3系，如果考慮性價比，可以選擇奔馳c級。這兩款車型都是市場上暢銷的豪華品牌。外觀方面，兩款機(jī)型各有優(yōu)勢。排量方面，寶馬3系提供2.0t發(fā)動機(jī)。在同價位車型中，它的起步動力和后續(xù)輸出都比奔馳c好，內(nèi)飾方面，奔馳一直保持著較高的性能水平，豪華感較強(qiáng)，而寶馬3系的內(nèi)飾相對簡潔精致。一般來說，如果買家注重駕駛樂趣和動力，可以考慮寶馬3系，如果注重內(nèi)飾豪華和商務(wù)使用，可以考慮奔馳c級。

1.向內(nèi)拉動刮水器桿，打開玻璃清洗功能。2，|為低檔，||為高檔。在實(shí)際駕駛中，車主可以根據(jù)降雨量的多少來調(diào)整所需檔位。3.當(dāng)處于低檔或高檔位時，轉(zhuǎn)動中間滑輪可以調(diào)節(jié)刮水器在低檔或高檔位的工作頻率。4.換檔桿上的“0”表示雨刮器關(guān)閉，換到這個位置雨刮器停止工作。5.當(dāng)雨刮器控制桿轉(zhuǎn)到“AUTO”時，傳感器會自動控制雨刮器的開關(guān)，無需駕駛員操作。要調(diào)節(jié)靈敏度，請旋轉(zhuǎn)刮水器桿中間的滑輪。6、1X:雨刮器一旦擺動，杠桿會自動回彈。如果雨刮器的擋風(fēng)玻璃上有條紋，說明雨刮片很臟。用酒精沾濕毛巾，然后擦拭雨刮片的臟部分。建議定期檢查和清潔雨刮片，并始終保持清潔。

寶馬3系敞篷硬頂報價79.8萬元：1、外觀方面買的是領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝，因此運(yùn)動風(fēng)格比較突出，硬朗的線條，符合我的性格，很有年親人朝氣蓬勃的氣息，尤其從側(cè)面看，尤為突出；2、內(nèi)飾方面320li的內(nèi)飾比較干練、耐看實(shí)用，中控的功能還是比較全的，反應(yīng)速度，流暢性都很好，就是藍(lán)牙連接的時候，水果手機(jī)有的信息就不能被讀取，再來一次就好了，據(jù)說水果手機(jī)都這樣，安卓無此情況；3、操控方面方向盤指向很清晰，基本沒有什么虛位，懸掛屬于中規(guī)中矩吧，比一般的車相對偏硬一些，但不像改裝后那么硬。

寶馬3怠速抖動熄火的原因：1、啟動車輛發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多；2、發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難；3、吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動；4、氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就會影響冷啟動。

華晨寶馬3系口碑不錯的：1、外觀方面，國產(chǎn)全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條；2、Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型，尺寸方面，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版增加。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加；3、車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式：1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數(shù)2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價，在實(shí)踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢進(jìn)入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價格，比較新一點(diǎn)二手車可以直接咨詢當(dāng)時購新車價大致與當(dāng)前新車價格差距不會特別的大，不過也要關(guān)注最新的新車降價信息實(shí)時了解新車價格對于掌握二手車評估價格至關(guān)重要。

很少有降價這么一說，只是有活動，什么分期付款之類的，首付2w啥的 ：1、車型亮點(diǎn)；全新寶馬3系將成為國內(nèi)首款引入BMW智能個人助理的寶馬汽車；2、全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2，961毫米軸距，并提供中國專屬的前后排舒適座椅；3、搭載最新iDrive 7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代；4、全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯(lián)動；5、車身剛性在材料優(yōu)化的作用下，整體提升25%，乘客座艙與底盤的特定區(qū)域更提升達(dá)到50%。

個人覺得11款寶馬3系這款車總體上性價比還是可以的，主要是：1、超高的顏值，開張的前臉，修長的車身，迷人的屁股，個人感覺寶馬3系這些年好像外形上就沒有做太大改變，不過這樣的外形我就是喜歡；2、車內(nèi)的前排、后排以及后備箱的空間都很大，但前排的儲物空間少了點(diǎn)，設(shè)計(jì)上不怎么合理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，做工比較精細(xì)，配置方面沒有太多的亮點(diǎn)，胎壓檢測功能還算實(shí)用點(diǎn)；3、起步時覺得有點(diǎn)肉，深踩油門推背感還是十分強(qiáng)烈的，寶馬的操控性沒得說，非常棒，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有什么虛位，空調(diào)很給力。

寶馬3系敞篷跑車倒車鏡是自動收起來的，不需要手動操作：1、敞篷轎跑車（E93）因?yàn)橛锌烧郫B硬頂存在，所以重量比E92重，而且在打開或者閉合兩種狀態(tài)下，前后軸50：50的承重平衡會發(fā)生變化，其他方面都和E92沒有差別；2、另外，可收折的伸縮式硬頂、6缸汽油發(fā)動機(jī)、6擋變速箱、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的BMW導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入及起動系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、隨動控制大燈、運(yùn)動型車架、前后輕質(zhì)鋁制懸掛、防爆輪胎都是325i車型的亮點(diǎn)；3、相應(yīng)的，不同車重的情況下，由相同功率的發(fā)動機(jī)來驅(qū)動，勢必E93的運(yùn)動性會不如E92的。