寶馬3系

如果年限適中、車況良好且價格合理，寶馬3系二手車值得入手。購買寶馬3系二手車，性價比是重要的評估因素。由于新車市場競爭激烈，其定價會對二手車價格產(chǎn)生影響。所以，了解新車市場行情，才能更準(zhǔn)確判斷二手車的價值。同時，務(wù)必重視車況檢查。發(fā)動機(jī)艙應(yīng)整潔自然，不能有刻意清潔的痕跡，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的健康狀態(tài)直接關(guān)乎車輛性能。還要仔細(xì)查看車身結(jié)構(gòu)，水箱框架、后尾板及后備胎兩側(cè)地板等，不能有損傷或焊接跡象。此外，對比細(xì)節(jié)也不容忽視，測量關(guān)鍵部位的距離，查看車輛是否對齊，以此判斷有無事故或調(diào)整痕跡。若寶馬3系二手車在車況方面表現(xiàn)良好，又有合理的價格，就能讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的成本，體驗(yàn)到寶馬3系的魅力，如長軸距帶來的寬敞空間、智能系統(tǒng)帶來的便捷操作等，確實(shí)是不錯的選擇 。

開啟寶馬3系的后視鏡加熱功能，有自動和手動兩種方式。自動開啟時，車輛會根據(jù)車外溫度自動感應(yīng)。當(dāng)車室內(nèi)外溫度差距達(dá)到6度，或是車外溫度處于-10℃至15℃之間，該功能便會依據(jù)不同溫度區(qū)間，以不同的加熱能力自動啟動。比如在-10℃至5℃之間，加熱能力為75%，打開刮水器加熱能力提升至100%。這種自動感應(yīng)機(jī)制，能讓駕駛者在適宜的天氣條件下無需手動操作，就能獲得清晰的后視鏡視野。手動開啟的途徑多樣。可在中控屏幕下方找到一個帶有三條向上彎曲箭頭的矩形按鍵，按下即可；也能在駕駛員側(cè)控制面板上，找到畫有折疊鏡和三條彎曲曲線標(biāo)志的按鍵操作；還可以將方向盤左側(cè)扶手旁邊后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕，指向中間三條彎曲的后視鏡加熱圖標(biāo)并保持三秒以上。另外，按下后擋風(fēng)玻璃加熱按鈕，或者打開雨刮自動感應(yīng)開關(guān)（A的綠色燈亮）也能開啟。寶馬3系后視鏡加熱功能的多種開啟方式，充分考慮了不同駕駛場景和用戶需求，無論是自動還是手動，都旨在保障駕駛者在復(fù)雜天氣中，擁有良好的后方視野，提升行車安全性。

給寶馬3系添加玻璃水，要先噴完原有玻璃水，找到加注口，加少量新玻璃水后再次噴洗排出殘余舊水，最后加注約4L并蓋好蓋子。添加玻璃水前，先開啟雨刮器工作開關(guān)，將原有的玻璃水噴完。接著，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，在發(fā)動機(jī)艙蓋壓力挺桿后側(cè)，找到帶有洗滌器符號的玻璃水加注口。找到加注口后，先加入少量新玻璃水，隨后再次開啟噴洗開關(guān)，這樣能排出殘余的舊玻璃水。當(dāng)確認(rèn)不再噴水時，就可以緩慢地往加注口內(nèi)加入玻璃水，加到約4L即可，寶馬3系的玻璃水容量為4L ，最后要記得蓋緊蓋子。玻璃水的加注周期并不固定，發(fā)現(xiàn)玻璃水少了就要及時添加。此外，不同季節(jié)對玻璃水的需求有所不同，夏季沙塵較多，可適當(dāng)增加洗潔精用量；冬季較為寒冷，可按照40 - 50%酒精、50 - 60%水的比例配置玻璃水，使其冰點(diǎn)達(dá)到 - 25℃，滿足多數(shù)地區(qū)的使用需求。如此，就能正確地給寶馬3系添加玻璃水，保障車輛清潔系統(tǒng)正常運(yùn)行。

在寶馬3系上設(shè)置定速巡航，需先按下方向盤左側(cè)定速巡航最下方按鍵激活系統(tǒng)，待車速達(dá)30km/h及以上，按下“SET”鍵設(shè)定速度 ，還能通過撥桿調(diào)整速度，可按需暫停、恢復(fù)或徹底取消巡航。啟動車輛后，找到方向盤左側(cè)的定速巡航控制按鍵。按下最下方那個按鍵，儀表屏幕會顯示巡航系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒，這就意味著成功激活了該系統(tǒng)。接著，將車速提升到30km/h及以上，此時按下“SET”鍵，車輛就能自動保持當(dāng)前速度行駛。在行駛過程中，若想要調(diào)整速度，向上推撥桿可讓車輛加速，向下推撥桿則使車輛減速。如果想暫時取消定速巡航狀態(tài)，踩下剎車踏板或者油門踏板即可。要是之后還想恢復(fù)到剛才的巡航速度，按下“RES” 鍵就行。若要徹底取消定速巡航功能，再次按下最下面的巡航按鍵，相應(yīng)指示燈熄滅，就完全退出了。寶馬3系的定速巡航功能為駕駛者在高速或全封閉道路上提供了便利，能減輕長途駕駛的疲勞感，但在特殊路況下并不適宜使用，駕車時還需多留意。

寶馬3系駕駛感受出色，動力充沛換擋平順；真實(shí)油耗適中，實(shí)際數(shù)值因多種因素有所浮動。寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速自動變速器，三種動力調(diào)校能滿足不同需求。在駕駛過程中，動力輸出充沛，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。8速自動變速器換擋迅速且平順，幾乎察覺不到頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢舒適。至于油耗，官方百公里綜合油耗在6.2 - 6.9L。不過，實(shí)際車主反饋百公里油耗在8.66 - 8.95L。這是因?yàn)閷?shí)際油耗會受到諸多因素影響，比如個人駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會使油耗增加；路況擁堵程度，長時間堵車怠速也會消耗更多燃油；車輛的負(fù)載情況，滿載相比空載油耗會有所上升。 寶馬3系在駕駛感受上展現(xiàn)出了出色的性能與操控性，為駕駛者帶來愉悅體驗(yàn)。油耗方面雖實(shí)際略高于官方數(shù)據(jù)，但結(jié)合其動力性能與豪華品質(zhì)，這樣的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

寶馬3系設(shè)置定速巡航，需先按下方向盤左側(cè)定速巡航按鍵，待車速達(dá)30km/h及以上，再按下“SET”鍵設(shè)定速度 。在駕駛寶馬3系時，找到方向盤左側(cè)的多功能按鍵區(qū)域，按下定速巡航圖標(biāo)按鍵，此時儀表屏幕顯示巡航系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。當(dāng)車速提升到30公里/小時以上這個必要條件達(dá)成后，按下“SET”鍵，車輛就能自動保持當(dāng)前速度行駛，駕駛員無需持續(xù)踩油門。若要調(diào)整巡航速度，可通過撥動中間的滾軸開關(guān)或者撥桿來實(shí)現(xiàn)，向上為加速，向下則減速。倘若需要臨時退出巡航模式，按下右上方的“cancel”鍵或者輕踩剎車踏板即可，之后想回到之前的巡航速度，按“RES”鍵就行。若要完全關(guān)閉巡航模式，再次按下定速巡航圖標(biāo)按鍵即可。寶馬3系定速巡航的設(shè)置并不復(fù)雜，經(jīng)過簡單操作就能熟練掌握。它在提升駕駛舒適性、減輕駕駛疲勞等方面發(fā)揮著積極作用，不過，要留意使用場景，原則上在高速公路或全封閉道路使用，惡劣天氣及彎路多等路段禁用，確保行車安全。

寶馬3系顯示公里數(shù)的方法有多種，如按轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的BC鍵，或點(diǎn)擊一鍵啟動后通過MODE鍵及音量調(diào)節(jié)+鍵操作，還可在信息娛樂系統(tǒng)中設(shè)置 。在儀表盤中間的小行車電腦顯示器上，有著里程等豐富顯示內(nèi)容，通過轉(zhuǎn)向燈撥桿頭上的BC按鈕，能夠輕松進(jìn)行切換。每一次按壓BC按鈕，系統(tǒng)便會在行車平均油耗、平均時速以及燃油剩余里程等不同信息間自如切換，若想查看總公里數(shù)，再次按壓直到其顯示即可。 若采用另一種方式，先啟動車輛，輕按一鍵啟動按鈕，隨后點(diǎn)擊MODE鍵，打開儀表盤的顯示菜單。接著，細(xì)心操作，連續(xù)點(diǎn)擊兩次音量調(diào)節(jié)的+鍵，調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容，總計(jì)行駛的公里數(shù)便會清晰呈現(xiàn)。 倘若車輛配備了信息娛樂系統(tǒng)，在打開汽車后，按下中控臺上的“Menu”或“iDrive”按鈕開啟該系統(tǒng)，從中找到類似“儀表板顯示”的選項(xiàng)，通常是小齒輪圖標(biāo)，在相關(guān)設(shè)置里找到“里程顯示”或“公里顯示”選項(xiàng)并啟用。不同型號和年份的寶馬3系在操作上或許存在差異，遇到問題可查閱車輛用戶手冊或聯(lián)系寶馬客服。這些方法為車主查看公里數(shù)提供了便利 。

全新寶馬3系是一款值得肯定的車型。全新寶馬3系在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。外觀設(shè)計(jì)上，線條優(yōu)雅且富有運(yùn)動感。前臉眼角增大與雙腎格柵相連，后窗霍氏轉(zhuǎn)角位置改變帶來無框效果并為后排引入更多光線，熏黑LED 3D立體懸浮尾燈凸顯性能范。配置十分豐富，50米循跡倒車、開門自動停車等實(shí)用功能，加上手勢操控、3區(qū)獨(dú)立空調(diào)等舒適性配置，提升了駕乘體驗(yàn)。空間方面，長軸距版后排座椅柔軟搭配空氣頭枕，乘坐舒適，且保持了50:50的前后配重。性能表現(xiàn)也很出色，運(yùn)動模式下B48TU引擎聲浪悅耳，ZF的8速手自一體變速箱加速迅猛，轉(zhuǎn)向手感緊致；舒適模式下又能營造優(yōu)雅氛圍。未來新款發(fā)動機(jī)適配B58TU2型號發(fā)動機(jī)，在動力系統(tǒng)上有諸多升級。全新寶馬3系憑借出色的外觀、豐富的配置、舒適的空間和卓越的性能，展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，都能滿足消費(fèi)者需求。

寶馬3系后驅(qū)車在下雪天需關(guān)閉主動安全輔助系統(tǒng)，采用小油起步，確保輪胎防滑，調(diào)整駕駛習(xí)慣并做好車輛檢查 。下雪天，寶馬3系后驅(qū)車若被困雪地打滑，可關(guān)閉DSC等主動安全輔助系統(tǒng)，切換至手動2擋模式，緩慢踩油門使車輛自行駛出。起步時，要扶正方向，掛入手動2擋，輕踩油門，減少車尾擺動。這是因?yàn)楹篁?qū)車在冰雪路面上，前后輪受力易不平衡，如此操作可讓驅(qū)動力更平穩(wěn)。同時，輪胎的防滑性能至關(guān)重要。出行前要檢查是否配備雪地輪胎，沒有的話安裝防滑鏈也能提升抓地力。駕駛時，要改變?nèi)粘Ａ?xí)慣，減少急加速和急剎車，因?yàn)檠┨炻访婺Σ亮π。奔铀僖讓?dǎo)致車輪打滑，急剎車則可能使車輛失控。此外，還要定期檢查剎車系統(tǒng)、輪胎狀態(tài)、燈光和雨刷器等。良好的車輛狀態(tài)是雪天安全行駛的基礎(chǔ)，剎車系統(tǒng)正常才能在需要時有效制動，輪胎狀態(tài)良好可保障抓地力，燈光和雨刷器正常能確保視線清晰。做好這些，才能在雪天安全駕駛寶馬3系后驅(qū)車。

寶馬3系的后座可以放倒。寶馬3系后座具備可調(diào)節(jié)放倒功能，為用戶帶來更靈活的空間利用體驗(yàn)。放倒操作并不復(fù)雜，先開啟后備箱，在左右兩邊找到拉手，這能解鎖后座靠背。接著回到車廂內(nèi)，在后座靠背上方的中央位置找到釋放按鈕，按下后將座椅靠背慢慢向前放倒，直至與后座坐墊平行即可。而且，部分車型的后排座椅還支持按比例放倒，如此一來，既能滿足日常乘坐需求，又能在需要裝載較多物品時，提供充足的儲物空間。 不同車型的放倒拉手位置和操作方式可能存在差異。比如寶馬3系320Li的放倒拉手在座椅肩部，拉動拉帶就能放倒；330i的按鈕在座椅靠背頂部，需按下按鈕并推動；325i的拉帶則在座椅靠背底部。總之，寶馬3系后座可放倒這一設(shè)計(jì)，極大地提升了車輛空間的實(shí)用性和靈活性。

將寶馬3系變?yōu)楹谖涫匡L(fēng)格，可從外觀、內(nèi)飾、排氣等多方面進(jìn)行改裝。外觀方面，選裝AK小寬體套件和前后保險杠的AK小包圍配件，能夠提升車身寬度，增添力量感。輪圈升級到19寸M3同款，并搭配米其林半熱熔輪胎，不僅在視覺上更顯霸氣，還能提升駕駛性能。若追求極致黑，可選擇全車改色陶瓷黑，同時將車身亮條貼黑。內(nèi)飾部分，可選用328M方向盤等部件，為車內(nèi)營造運(yùn)動氛圍。排氣系統(tǒng)則推薦采用AK排氣或RES閥門排氣，讓引擎聲浪更加渾厚，強(qiáng)化黑武士風(fēng)格的力量感。另外，運(yùn)動曜夜版因本身就有黑色調(diào)基礎(chǔ)，后期更換輪圈樣式就能初步塑造黑武士形象，后續(xù)還可考慮貼膜。不過要注意，刷BM3程序有風(fēng)險，尤其是B48 TU風(fēng)冷發(fā)動機(jī)車輛，水冷版B48車型刷一階程序相對安全。總之，把寶馬3系打造成黑武士風(fēng)格，需要綜合考量各方面改裝，既要滿足個性追求，也要兼顧安全性和合法性 。

寶馬3系后排座椅能放倒。寶馬3系為用戶提供了便利的后排座椅放倒設(shè)計(jì)。放倒操作并不復(fù)雜，先打開后備箱，在其左右兩邊找到拉手來解鎖后座靠背。隨后進(jìn)入車廂，在后座靠背上方中央位置能看到釋放按鈕，按下它，再將座椅靠背緩緩向前放倒，直至與后座坐墊處于平行狀態(tài)。而且部分車型后排座椅支持按比例放倒，這一設(shè)計(jì)相當(dāng)實(shí)用。比如出行時，如果需要裝載大件物品，可按實(shí)際需求放倒部分座椅，既保證了一定的乘坐空間，又能滿足儲物需求，讓出行更加從容。無論是日常購物，還是長途旅行，這樣的設(shè)計(jì)都能為用戶帶來極大的便利，充分提升了車輛空間的靈活性和實(shí)用性。寶馬3系后排座椅可放倒，且部分車型支持按比例放倒，通過簡單操作就能實(shí)現(xiàn)，大大提升了車輛空間的利用效率，為用戶在不同場景下的使用提供了更多可能 。

掛擋寶馬3系，要先確保車輛停穩(wěn)且踩住剎車，再依行駛需求操作換擋桿。在寶馬3系中，掛擋操作有著明確的流程。啟動車輛后，首先要保證車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，剎車踏板必須踩緊，這是安全掛擋的基礎(chǔ)。若要倒車，將換擋桿向左推至“R”擋；若只需短暫停車，推到“N”擋即可。若準(zhǔn)備前行，向右推至“D”擋，車輛便會依據(jù)速度與路況自動選擇合適擋位；要是追求更好的加速性能，可掛入“S”擋，此時車輛會在較高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。在行駛過程中，還能通過換擋桿上的按鈕或按鈕式換擋器手動切換擋位。到達(dá)目的地后，把換擋桿推回“P”擋停車。總之，寶馬3系的掛擋操作并不復(fù)雜，只要按照正確步驟，依據(jù)不同駕駛場景選擇合適擋位，就能輕松駕馭，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

寶馬3系后座可以放倒。寶馬3系為用戶提供了便利的后座放倒功能，極大地提升了車輛空間的靈活性與實(shí)用性。具體操作并不復(fù)雜，開啟后備箱，能在左右兩邊看到拉手，拉動它們可解鎖后座靠背。之后回到車廂內(nèi)，在后座靠背上方中央位置找到釋放按鈕，按下后將座椅靠背慢慢向前放倒，直至與后座坐墊平行即可。部分車型的后排座椅還支持按比例放倒，這種設(shè)計(jì)相當(dāng)貼心，用戶在需要裝載大件物品時，可根據(jù)實(shí)際需求選擇放倒部分靠背，而未放倒的部分依舊能正常供人乘坐。如此一來，既滿足了日常乘坐需求，又能在必要時提供充足的儲物空間，無論是出行還是搬運(yùn)物品，都能輕松應(yīng)對。 寶馬3系的后座放倒功能，為用戶的各種使用場景提供了有力支持，讓車內(nèi)空間得以更充分地利用，在兼顧乘坐舒適性的同時，也提升了車輛的載貨能力，帶來了更加便捷的用車體驗(yàn)。

寶馬3系使用換擋撥片，需先將車輛啟動并處于行駛狀態(tài)，切換至“運(yùn)動”或“手動”模式，然后用方向盤右側(cè)撥片向上撥提升擋位，左側(cè)撥片向下?lián)芙档蛽跷?。在寶馬3系自動擋車型里，換擋撥片位于方向盤后方。當(dāng)你準(zhǔn)備使用時，第一步就是要激活換擋撥片功能，這就需要將駕駛模式調(diào)至特定的“運(yùn)動”或“手動”模式。在此模式下，換擋撥片才會真正發(fā)揮作用。之后，駕駛過程中，若是想提升擋位，只需輕松地用右手向上撥動右側(cè)撥片；要是想降低擋位，用左手向下?lián)軇幼髠?cè)撥片即可。整個操作過程，無需踩剎車或離合器，簡單便捷。不過要留意，車輛起步或低速行駛時手動換擋可能不太方便，應(yīng)選擇在合適的時候使用。掌握寶馬3系換擋撥片的使用方法，不僅可以增加駕駛過程中的參與感和樂趣，還能在一些特殊路況，比如山路駕駛時，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的動力輸出，提升操控體驗(yàn)。合理運(yùn)用換擋撥片，能夠讓駕駛更加隨心自如，享受別樣的駕駛樂趣 。

寶馬3系車內(nèi)按鍵功能豐富，涵蓋中控、車門、車頂?shù)榷鄠€位置，可滿足駕駛過程中的多種需求。中控區(qū)域，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）按鍵十分重要，在雨、雪、泥濘等特殊路況下可手動關(guān)閉，正常駕駛時開啟能有效防止車輛側(cè)滑和甩尾。停車?yán)走_(dá)/影像按鍵開啟后，通過報警和視覺反饋幫助駕駛者查看周圍障礙物，方便停車入位。自動駐車按鍵讓車輛在等紅綠燈時，踩剎車就可自動靜止，踩油門即可啟動；自動啟停按鍵則能讓發(fā)動機(jī)短暫熄火，松開剎車踏板發(fā)動機(jī)又重新工作推動車輛，達(dá)到節(jié)省能源的目的。內(nèi)/外循環(huán)按鍵可根據(jù)不同環(huán)境調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣，內(nèi)循環(huán)適用于擁堵或空氣質(zhì)量差的環(huán)境，外循環(huán)能在高速路段為車內(nèi)引入新鮮空氣。溫區(qū)同步按鍵能讓駕駛者改變駕駛位溫度時，其他溫區(qū)跟隨變化，關(guān)閉后各分區(qū)可單獨(dú)設(shè)置溫度。車門處，車窗鎖止按鈕可鎖定車窗，一鍵車窗升降控制開關(guān)方便操作車窗，外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)角度和實(shí)現(xiàn)折疊功能，中控鎖按鍵保障車門安全。車頂部分，天窗開關(guān)可控制天窗開閉，主副駕駛閱讀燈、遮陽簾開啟和關(guān)閉、車內(nèi)燈光按鈕能滿足車內(nèi)不同的照明需求。此外，方向盤左側(cè)的定速巡航控制功能區(qū)可設(shè)定速度、提示限速，手動換擋撥片還能增添駕駛樂趣。這些功能各異的按鍵，極大地提升了駕駛體驗(yàn)，為駕駛者帶來諸多便利 。

寶馬3系13款在車況良好、價格合理的情況下值得購買。寶馬3系13款具備諸多亮點(diǎn)。從配置上看，它配備多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用功能，還有無鑰匙啟動等便利配置，安全配置方面，ABS防抱死等主動安全配置與多個安全氣囊等被動安全配置，為駕乘提供保障。動力上，不同車型搭載不同功率的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，換擋平順且加速性能良好。空間方面，車身尺寸和軸距讓乘坐空間較為寬敞。 在價格方面，二手車行情大致在6萬多到11萬多之間，不過價格過低時就要留意車況了。用車成本上，按一年行駛一萬公里算，年均綜合用車成本約1.3萬到1.5萬左右，當(dāng)然具體會因個人用車習(xí)慣等因素而有所不同。 總之，這款車如果車況沒發(fā)生過大事故、手續(xù)齊全、沒泡過水，且保養(yǎng)較好，同時價格符合預(yù)算，那么它就能憑借自身的配置、動力等優(yōu)勢，成為不錯的購車選擇，購買前多試駕體驗(yàn)?zāi)芨米龀雠袛?。

寶馬3系添加玻璃水，要先排出原有的玻璃水，再找到加注口，加少量新玻璃水后再次噴洗排出殘余舊水，最后加注約4L并蓋好蓋子。具體來說，添加前先開啟雨刮器工作開關(guān)，讓噴水口持續(xù)工作，直至原玻璃水噴完。接著打開發(fā)動機(jī)艙蓋，玻璃水的加注口位于發(fā)動機(jī)艙蓋壓力挺桿的后側(cè)，瓶蓋上會有清洗器的標(biāo)志。找到加注口后，先加入少量新玻璃水，隨后再次開啟噴洗開關(guān)，以此排出殘余的舊玻璃水。當(dāng)噴水口不再噴出玻璃水時，便可以緩慢加注約4L玻璃水，完成后記得蓋緊蓋子。 寶馬3系玻璃水的添加過程并不復(fù)雜，重點(diǎn)在于要先將原有的玻璃水盡量排盡，以保證新添加玻璃水的清潔效果和性能。只要按照上述步驟操作，就能順利為寶馬3系添加玻璃水，讓車輛的玻璃清潔系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。

要全方位提升寶馬 3 系的操控與性能，可從懸掛、剎車、輪胎輪轂、底盤加強(qiáng)件以及動力系統(tǒng)等多方面入手。懸掛系統(tǒng)是提升操控的基礎(chǔ)。換上短彈簧或絞牙避震，像 H&R 短彈簧能降低車身高度，讓重心下移，過彎側(cè)傾更小；KT 絞牙避震不僅能調(diào)整高度，還能提升操控響應(yīng)，精準(zhǔn)把控車輛姿態(tài)。剎車系統(tǒng)升級也至關(guān)重要，高性能剎車片、剎車盤、剎車鋼喉，再搭配如 BREMBO 卡鉗，制動效果大幅增強(qiáng)，散熱性能也更穩(wěn)定。輪胎與輪轂同樣不容忽視。寬且薄的輪胎增加與地面接觸面積，抓地力更強(qiáng)；輕量化鍛造輪轂減少簧下質(zhì)量，加速、剎車和轉(zhuǎn)向性能都得以提升。升級后橋防傾桿抑制轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，頂吧和機(jī)艙拉桿增強(qiáng)車身剛性，下擺臂膠套換為魚眼軸承，解決冬季異響，改善剎車點(diǎn)頭。最后，動力系統(tǒng)升級一階程序、三元催化裝置，優(yōu)化進(jìn)排氣，讓加速更迅猛。通過對這些方面的改裝，寶馬 3 系的操控與性能將得到全面提升，帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

36萬元選奔馳C還是寶馬3系，取決于個人對動力、配置、舒適度和操控性等方面的需求偏好。奔馳C級2022款C260L指導(dǎo)價35.12萬元，寶馬3系2022款325Li xDrive M運(yùn)動套裝指導(dǎo)價36.03萬元。在車身數(shù)據(jù)上，奔馳C級長度有優(yōu)勢，寶馬3系寬度、高度、軸距更出色。參數(shù)配置上，奔馳C級更為豐富。動力方面，奔馳C級1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)204馬力，寶馬3系2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為184馬力。然而，寶馬3系在初始動力對比中加速性能出色，更具駕駛樂趣和操控靈活性；奔馳C級則更重視舒適度、豪華內(nèi)飾和科技配置。外觀上，奔馳C級盡顯優(yōu)雅，寶馬3系凸顯運(yùn)動。性價比上，全新奔馳C級入門版本比寶馬3系高出近3萬元且有加價銷售情況，寶馬3系卻有3萬元終端優(yōu)惠。兩款車在中型車市場各有千秋，競爭力十足。究竟如何抉擇，還得看消費(fèi)者更看重哪方面的特質(zhì)，才能選出最適合自己的車型。