寶馬5系

國產寶馬5系使用B48系列發動機。5系是寶馬旗下的中大型車，國產版是長軸距版。國產寶馬5系的長寬高分別為5106mm(毫米)、1868mm(毫米)、1500mm(毫米)，軸距為3105mm(毫米)。寶馬5系采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。寶馬低功率版5系2.0升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大功率轉速5000至6,500 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速1350至4,250 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率185kw，最大功率轉速5200至6,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉速1450至4,800 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。國產寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度。

寶馬5系燃油濾清器多久換一次？寶馬5系燃油濾清器每4萬公里更換一次。寶馬5系更換汽油濾清器的流程：1。第一項任務是拔出車鑰匙，切斷寶馬5系機油泵的保險絲或切斷車輛電源，防止機油泵抽汽油，以應對機油泵的拆卸。然后，拆下寶馬5系后座的座墊和機油泵上的蓋板，此時可以看到機油泵總成；2.機油泵總成由一個黑色卡環固定。拆下機油泵上的電線插頭和油管后，只能使用專用工具拆下卡環。拆卸卡環后，可以取出機油泵總成，新的汽油濾清器總成可以更換舊的汽油濾清器上相應的零件。3.將已更換燃油濾清器的機油泵總成安裝回汽車燃油箱。最好在燃油泵的密封膠圈上涂上凡士林進行潤滑，防止密封膠圈扭曲后由于密封不整齊而導致燃油或氣體泄漏。然后安裝機油泵的固定卡環，用專用工具按照修理手冊中的標準扭矩預緊卡環；4.最后，在機油泵上安裝機油泵塞和燃油管，測試是否有泄漏。如果沒有泄漏，安裝座椅。如果有任何泄漏，重新安裝密封橡膠圈。

寶馬5系節氣門清洗后需要配備嗎？清洗完寶馬5系的油門，需要一臺新的專用行車電腦。節氣門清洗周期：1。一般4S店都提倡每2-4萬公里清洗一次油門，但油門越頻繁越好。過度清洗會逐漸清洗掉節氣門腔的特殊涂層，涂層會在腔內流失，更容易造成油膩粘連；2.當然，我們主張最好根據車輛動態反饋來判斷油門清洗情況。如果車輛出現怠速不穩、啟動困難、動力下降等情況，清洗還不算太晚。3.節氣門是一個可控制的閥門，用來調節進入發動機的空氣。我們可以形象地把節氣門描述為發動機的“喉嚨”。氣體進入進氣管后，會與汽油混合形成可燃混合物，然后燃燒成功。但是踩油門的深淺，通過油門的開度，決定了發動機動力的大小和契合度。

車主：2018年10月5301劉國亞，4萬保養更換火花塞，ngk94201，行駛200公里后發動機亮起并報警，加速時發動機無力抖動。電腦缸三分之一著火，換了另一套。300公里后，第一個氣缸著火了。有什么問題？另外我的新車在18000干公里的時候也有這個問題。當時記不清是哪幾缸了。火花塞是第一批冠軍。在4s店清洗后，火花塞跑到2萬更換。ngk94201從2萬換到4萬是沒有問題的。我現在該怎么辦？聽說這個發動機選火花塞是吧？回答：用萬向節安裝火花塞，否則陶瓷容易開裂。這款發動機對火花塞扭矩要求嚴格，強力更換容易著火。建議去4S店更換。最好使用原裝火花塞。

寶馬5系發動機溫度高怎么辦？寶馬5系發動機溫度高的解決方案：1。檢查水箱是否缺水。當冷卻水不足時，將拖拉機開到有水的地方，怠速轉動，直到水溫下降，再加入冷卻水。應添加冷卻水，直到浮標升至最高位置。需要注意的是，發動機過熱時，不要急于加冷水，以防機身開裂；2.發動機溫度過高，不能馬上熄火，以防活塞在缸內被壓死。水箱不缺水，但發動機溫度過高時，需要清除水箱外、水箱內、水套內的沉淀物和雜物。清洗水箱外部時，先用水打濕水箱表面，再用水管從水箱背面向前沖洗。可以用刷子清理附著的雜物；3.不要用刀或其他工具撬，以免損壞水箱。清洗水箱內部和水套時，先將舊冷卻水放掉，用自來水灌滿水箱，啟動發動機5分鐘后再放掉。雜物會隨水而去。水套上水垢過多時，取下水箱D，將鹽酸輕輕倒入水中，攪拌均勻，制成25%的鹽酸溶液。將鹽酸溶液注入水套，靜置10分鐘，溶解水垢。釋放鹽酸溶液并用清水沖洗。如果水垢太多，可以多次清洗。

5系寶馬冷車起停搖擺有什么問題？寶馬5系冷車在起步和停車時抖動和晃動的原因有以下幾點：1。發動機積碳嚴重導致汽車抖動、抖動。常見的原因是油門車的修理網門太臟或油嘴積碳太多；2.當發動機積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，影響冷起動混合氣，起動困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油達到飽和，才容易進入車內。進入車內后，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣越來越稀，導致冷啟動后怠速抖動。3.溫度越低，冷啟動需要的機油越多，積碳越多會影響冷啟動的順利進行。

1寶馬5系還是奧迪a6，空間更大，身高體驗一樣，分別試兩輛。他們先鉆進前座，然后來到奧迪A6前面，調整好座位位置，在頭上打了三個指頭，而他們鉆進寶馬5系的前座，只打了一拳。同樣的體驗者來到后座，前座不變，調整合適的坐姿。奧迪A6頭間四指，腿上兩拳，還不錯。進入寶馬5系后排，頭上四指，腿上四指都是空的，看起來差別不大。寶馬5系和凱迪拉克ct6哪個好？凱迪拉克CT6的內飾線條簡潔流暢，對稱的中控臺層次分明。內飾用料考究，做工精良。這種簡約奢華的風格很受歡迎。寶馬5系的內飾風格年輕動感，線條干練有力。懸浮式觸摸屏提升了時尚感和科技感，但中控臺的設計略顯復雜。這兩款車做工豪華。并且中控臺門內部覆蓋了大面積的真皮和木質材料。CT6還配備了碳纖維飾件。寶馬5系采用金屬飾件。做工和質感都不錯，但是風格不一樣。兩款車均配備真皮多功能方向盤，做工精良，握感舒適，鍍鉻裝飾件，豪華典雅，集成多媒體和藍牙電話控制鍵，操作簡便。

1寶馬5系比奧迪a6好嗎？進入兩車，整個氛圍營造出奧迪A6強烈的科技感。可以看出寶馬5系的整體布局還是很傳統的，但是奧迪A6的新穎性還是很突出的，科技感很強。在材料方面，兩款車型都非常重視工藝與材料的結合。大部分區域被軟性材質包裹，但A6視覺效果更好，質感也不錯。所有儀表盤都是液晶材質，頁面顯示的信息非常豐富，主題很酷。方向盤很運動，但是平板A6很動感，寶馬5系感覺更好。2寶馬5系2.0T加多少油？寶馬5系2.0t車型的零配件保養，不同的零配件價格和工時是不一樣的。另外，寶馬5系在換機油時需要添加5W-30合成機油，價格為625元。如果換機油機濾，每臺152元，各級工時費230元。另外，如果需要更換其他配件，可以看看，避免被坑。比如空氣濾清器調整后，每片411元，工作時間92元，汽油濾清器451元，工作時間168元，其中防凍液免維護。

寶馬5系只有部分車型使用鴛鴦輪胎，低配車型和四驅車型不使用鴛鴦輪胎。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這輛汽車是中國制造的。國產車型采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大功率轉速5000至6,500 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速1350至4,250 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為185kw，最大功率轉速為5200至6,500 rpm，最大扭矩轉速為350 Nm，最大扭矩轉速為1450至4,800 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐用性也很好。

一輛寶馬5系新車的保險多少錢？寶馬5系Lee每年的保險費用是多少？寶馬李想買什么保險？我們來整理一下，仔細算一下寶馬5系Lee每年的保險費。可能買寶馬5系的人不在乎錢。比較貴的車損險要5000元。汽車被盜總緊急2565元，不包括無損失險1259元，第三者責任險1270元，年保險總費用13266元。當然，以上保險是可以購買的。根據自己的需求，2寶馬5系老板鑰匙詳細教程目前寶馬5系的老板鑰匙是隱藏的，很多人一開始都找不到。它位于中央扶手的右側。需要注意的是，副駕駛座椅的靠背或座墊的位置不能單獨調節，必須一起移動。這款530li前排座椅腰部支撐和后排座椅加熱選項都是實拍，看個人喜好。我覺得前座配置太簡單了，就選了一個。它確實有一些實際用途。

寶馬5系副駕駛頭枕上下升起的步驟如下：1、坐在座椅上找到合適的坐姿，一般來說，后腦勺對準頭枕最柔軟的部位是最舒服的；2、找到頭枕的調節按鈕，頭枕角度調節的按鈕一般在頭枕的左右兩側，或者在頭枕支撐桿的下方，仔細找一下就能找到了；3、按住按鈕后頭枕可以手動前后調節，想下降就往下壓，想升高就向上推。頭枕的高度是很重要的，要根據身高來調節，不同的身高需要不一樣的。高度太高的話不能起到較好的緩沖，太低的話會傷到自己的頸椎。高度要和頭部處于同一平行線上，這才是最合適的高度，能夠比較有效的保護頸椎。

5系寶馬為什么會松油門？對修車的技術有一種挫敗感。大部分基本都是供油供電的問題。主要檢查以下兩個部分：1 .電源系統：火花塞和高壓包。如果提速時電壓高，會影響發動機間歇運轉；2.供油系統：噴嘴。如果噴嘴有積碳或輕微堵塞，四個噴嘴的噴油量就不會一致，容易導致供油不正常和受挫。3.很多時候，變速器會受到沖擊、受阻和換檔。很多情況下，損壞的不是內部的閥體，而是里面頑固的污垢和雜質。特別是閥體內的污垢和雜質聚集形成堵塞，影響無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。同時，傳輸溫度高的問題也不容忽視。根據自動變速器維修協會的數據，在所有出現故障問題的自動變速器中，90%以上都是受到過熱的影響。

現在市面上能看到的寶馬，大多看不到儀表盤上的水溫顯示。很多客戶基本上認為錯誤的油溫是水溫。我覺得大部分客戶不需要知道水溫是多少。我們可以間接判斷油溫出現在一個大致的水溫范圍內。但是在保養的時候，我們可以手動解鎖儀表的隱藏功能，找回發動機的水溫顯示。寶馬發動機水溫一般在80-120之間。發動機調節單元可以根據行駛狀態的要求調節發動機溫度。可實現四種不同的溫度調節范圍：112為經濟模式，105為正常模式，95為運動模式，80為最高功率模式。

5系寶馬有進口和國產車型，國產車型是華晨寶馬。5系是寶馬旗下的中大型車。這款車的國產車型基本都是長軸距。國產版5系長寬高分別為5106 mm、1868 mm、1500 mm，軸距3105 mm國產版5系采用兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。這臺發動機可以在5000-6500轉/分輸出最大功率，在1350-4250轉/分輸出最大扭矩。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺發動機可以在5200到6500轉/分的轉速下輸出最大功率，在1450到4800轉/分的轉速下輸出最大扭矩。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。寶馬5系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

寶馬5系的電池使用3到5年就需要更換了。電池是汽車非常重要的一部分。如果沒有電池，汽車就不能正常行駛。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這款車已經國產，國產車型基本都是長軸距車型。國產寶馬5系采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機功率為184馬力，最大扭矩為290牛米。發動機最大功率轉速5000-6500轉，最大扭矩轉速1350-4250轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。發動機最大功率轉速5200-6500 rpm，最大扭矩轉速1450-4800 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。寶馬5系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

2021款寶馬5系有M運動版，只有M運動版才會配備M運動套件。5系是寶馬旗下的中大型車。這款車的長寬高分別為5106 mm、1868 mm和1500 mm，軸距為3105mm 5系采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為135kw，最大功率轉速為5000至6,500 rpm。這款發動機最大扭矩290牛米，最大扭矩轉速1350至4250轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為185kw，最大功率轉速為5200至6,500 rpm。這款發動機最大扭矩350牛米，最大扭矩轉速1450到4800轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。5系前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

1寶馬5系3萬公里保養項目及價格寶馬3系5萬公里保養費用在2000元左右。寶馬3系的5萬公里保養項目是更換機油機濾和火花塞，做一些基本的檢查。維護：一方面，維護服務可以最大限度地降低維護成本；另一方面，修好的車可以保證安全、穩定、經濟的行駛。而且能盡早發現故障，消除隱患。更重要的是，按照保養周期在上海大眾經銷商處進行定期保養，是享受質保服務的前提。包括每15000公里：保養。更換制動液。每兩年或每5萬公里更換一次制動液，以先到者為準。寶馬3系保養注意事項：1。要時刻注意清洗汽車的濾清器。別小看它，它直接影響你的車的油耗。內燃機在使用時，灰塵等雜質會不斷混入機油中。同時，空氣和燃燒廢氣會氧化機油，逐漸產生膠質或油泥，不僅會加速零件的磨損，還容易造成機油堵塞。因此，請定期清潔自動過濾器，直到更換新的空氣過濾器。下雨天洗車不僅僅是因為車臟，更重要的是保護車漆。雨天洗車是很有必要的。注重汽車保養的車主會經常洗車，去除灰塵、瀝青、樹脂。附著在漆面上，保持漆面光滑。如果在漆面涂上一層油性保護膜，還可以防止雨水直接腐蝕漆面。而且你最好自己洗車。長期堅持洗車真的能省不少錢。2寶馬5系3萬公里保養項目海馬S5.3萬公里的保養費用在1000元左右，海馬S5.3萬公里的保養項目是更換機油機濾、空氣濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞，做一些基本的檢查。檢查車輛冷卻液液位是否符合要求。2.檢查制動液、制動系統和漏油情況。3.檢查轉向動力箱的油位是否符合要求。4.檢查電池和玻璃清潔劑的液位。5.檢查發電機和空調系統是否正常工作。6.檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，前輪是否左右擺動或跑偏。7.檢查大燈、喇叭工作情況，車輛前后燈是否齊全(包括大燈、寬度指示燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、霧燈)。8.檢查汽車輪胎的氣壓和磨損情況，根據磨損情況更換輪胎位置。9.檢查電池狀態。10.檢查發動機的工作狀態，是否容易啟動，運轉是否平穩，排氣是否正常(參照排氣標準)，水溫、油壓是否符合要求，轉速是否平穩，有無異響。保養注意事項：科學合理的保養。汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程(參數、圖片、查詢)或時間。保養頻率高并不是一件壞事，可以更有效的保證車輛的性能。在用車初期，以正常保養為主，成本相對較低；當車輛使用到一定年限或行駛到一定里程后，就會進入保養期，費用會更高。但在確定汽車的保養周期時，應參考汽車生產企業推薦的保養周期，結合汽車的技術狀況和實際使用情況，適當調整保養周期。

寶馬5系音色最佳設置：1、先按一鍵啟動車輛發動機，然后車輛中控顯示屏會顯示車輛信息；2、點擊多功能方向盤右側的模式按鈕，切換到音頻調節；3、這時可以看到車載音響調節界面，進入音色后，可以選擇個人最佳音色設置了。以寶馬5系2022款，改款二530Li xDrive豪華套裝為例，該車的長寬高分為別為：5106mm，1868mm，1500mm，軸距為：3105mm，該車的前輪胎規格：245/45R18，后輪胎規格：245/45R18 。

1與2019款相比，寶馬5系有以下具體區別：取消了1.540系列，增加了530li行政豪華套裝和530li行政M運動套裝兩款車型。2.525li和530le車型增加了新的輪圈樣式。3.ZDA駕駛輔助套件、ZNP創新套件、Hi-Fi系統和后窗/電動遮陽簾缺貨。4.巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅、胡卡洛米色供不應求。2020款寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm和1500mm，軸距為3108mm。2020款寶馬5系標配：1。安全配置：主/副駕駛座椅氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓監測、零胎壓連續胎、后排兒童座椅接口、防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、疲勞駕駛提醒。2.輔助配置：前后駐車雷達、倒車影像、恒速續航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電動后備箱、電子發動機防盜、車內中控鎖、無鑰匙啟動系統、進氣格柵主動關閉等。中冷有什么用？中冷可以降低進氣溫度。普通渦輪增壓發動機配有中冷。渦輪增壓發動機將空氣加壓并吹入發動機氣缸。空氣加壓后，溫度會升高，所以需要中間冷卻來降低空氣的溫度。如果進氣溫度過高，會導致發動機爆震，影響發動機的動力輸出。渦輪增壓發動機工作時，氣缸內的壓力和溫度本來就很高。如果不降低進氣溫度，氣缸內的溫度將會升高。如果空氣溫度過高，空氣中的含氧量會降低，也會影響發動機的動力輸出。所以渦輪增壓發動機都配有中冷器，這是渦輪增壓發動機必備的。自然吸氣發動機沒有中冷器，因為自然吸氣發動機的進氣方式與渦輪增壓發動機不同。這臺發動機不會給空氣加壓，所以空氣的溫度不會升高。部分高端機型會采用水冷和中冷，效率更高，散熱性能更好。風冷式中冷器在啟動時的冷卻效率還可以。如果遇到一些堵車，制冷效率很差。有些汽車改裝愛好者會把自己的車換成大渦輪，然后改裝散熱效率更好的中冷器，既能保證動力輸出，又能提高發動機的穩定性。

1寶馬5系手機無線充電適用于所有手機嗎？寶馬5系在變速桿前面有一個無線充電板。汽車上電后，只要把支持無線充電的手機放在無線充電板上，就可以給手機充電了。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。寶馬5系是中大型車中最好最運動的。新款寶馬5系也有配備M運動套件的車型。國產寶馬5系使用的發動機有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。這臺發動機可以在5000到6500轉/分輸出最大功率，在1350到4250轉/分輸出最大扭矩。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。這臺發動機可以在5200到6500轉/分輸出最大功率，在1450到4800轉/分輸出最大扭矩。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發動機的是來自zf的8at變速箱，換擋速度快，傳動效率高。寶馬5系為什么叫g38和F18？這是寶馬5系全新加長軸距版的底盤代號，標準軸距版的底盤代號是g30。每輛車都有底盤編碼，可以區分不同的車型。比如上一代寶馬5系長軸距車型的底盤代號為f18，標準軸距車型的底盤代號為f10。國產長軸距寶馬5系搭載三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機高功率版和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這款發動機最大功率135 kW，最大扭矩290 Nm，最大功率轉速5000 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉速1350 ~ 4250 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。發動機最大功率185kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉速5,200 ~ 6,500 rpm，最大扭矩轉速1,450 ~ 4,800 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。3.0升直列六缸渦輪增壓發動機的代號為b58b30a。發動機最大功率250kw，最大扭矩450Nm，最大功率轉速5,500 ~ 6,500 rpm，最大扭矩轉速1,380 ~ 5,200 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。