寶馬5系

寶馬5系車鑰匙電池型號(hào)是CR2450，汽車蓄電池可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，其與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體、電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。以寶馬5系2022款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)230千米，油箱容積為68L。

寶馬5系后橋油的更換方法如下：1、首先，為了可以讓汽車保持在正常的溫度，應(yīng)提前進(jìn)行暖車的處理；2、然后在變速箱上的位置找到里程表線，并將它的軸蓋給拆除下來(lái)，再慢慢抽動(dòng)用塑膠小齒輪；3、隨之，拆除變速箱齒輪油放油塞，并將里面的舊后橋油放干凈；4、這時(shí)候，就可以在里程表軸線孔處，直接加注新的后橋油。但在加注的時(shí)候，一定要注意油液的刻度線，千萬(wàn)不要超過(guò)最高刻度線，否則油液很容易就會(huì)溢出來(lái)；5、最后按照拆卸的相反順序，安裝好相應(yīng)的部件就可以了。

寶馬5系曲軸后油封的更換方法如下：1、先把曲軸輪搖到一缸的位置，曲軸輪上有個(gè)小點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前油封殼子上最長(zhǎng)的突出來(lái)的長(zhǎng)條，保持這個(gè)位置，然后安裝曲后油封。注意曲后油封殼子上有個(gè)小點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)輪盤上空點(diǎn)按裝到曲軸上即可；2、曲軸封在曲軸盤里面位置，曲軸后油封在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱鏈接出里面飛盤處；3、曲軸裝配氣缸體后，裝配主軸承蓋。后主軸承蓋裝配前，應(yīng)在結(jié)合平面后部余以密封膠，然后按規(guī)定扭力擰緊，主軸承蓋螺栓擰緊力矩；4、曲軸裝配后，在裝配曲軸后油封時(shí)，應(yīng)使用專用工具曲軸厚油封壓入工具，從曲軸后端把后油封壓；5、在油封壓入的過(guò)程中一定要保證油封的水平性。

寶馬5系換機(jī)腳膠的步驟是：1、拆掉節(jié)氣門的增壓管，將波箱散熱器座螺絲松掉，挪開(kāi)即可；2、必須用托頂來(lái)頂住油底殼；3、打開(kāi)氣門室蓋，松掉螺絲，拿出油軌并拆下來(lái)，直接換上新的即可。寶馬5系的優(yōu)點(diǎn)有：1、外觀：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素，車身修長(zhǎng)大氣、硬朗動(dòng)感、線條流暢；2、內(nèi)飾：整體較為沉穩(wěn)，擁有精細(xì)的做工以及豐富的配置；3、動(dòng)力：搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足日常需求。

當(dāng)下的寶馬5系換代起碼要等到2024年以后了，如果奧迪A6與奔馳E級(jí)競(jìng)品加強(qiáng)，也可能會(huì)縮短寶馬5系的換代時(shí)間。目前的2020款寶馬5系屬于中期改款，變化已經(jīng)非常大了。這次中期改款外觀方面變化不大，變化大的都在配置方面。其中530iM運(yùn)動(dòng)版減配了5DN增強(qiáng)泊車輔助功能，但增配了5AVactiveguard（主動(dòng)防護(hù)功能），而530iM運(yùn)動(dòng)特別版是含有5DN增強(qiáng)泊車輔助的，而且還增配了舒適座椅。

寶馬5系530li2020款參數(shù)配置如下：1、全新寶馬5系定位中型轎車，整體造型突出外表動(dòng)感，豐滿不失分寸，這也許是出自寶馬設(shè)計(jì)師的靈感想象，請(qǐng)不要被它的外表所迷惑，它會(huì)告訴你，這就是BMW；2、造型方面，華晨寶馬新一代5系延續(xù)了海外版車型，其中標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵造型更為立體，開(kāi)眼角式前大燈組具有很高的辨識(shí)度；3、車燈方面：由轉(zhuǎn)向燈，自適應(yīng)LED近光燈，LED日間行車燈和遠(yuǎn)光燈組成。相對(duì)上一代車型來(lái)說(shuō)寶馬將之前的氙氣燈替換成了科技含量較高的LED燈，這也是這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，目前也是最新寶馬家族式風(fēng)格，天使眼也欲將奪目。

寶馬5系525li豪華版這款車方向盤不是很重：1、寶馬5系525li豪華版這款車方向盤個(gè)人感覺(jué)不重還好寶馬5系整車操控性是一流的，駕駛體驗(yàn)和駕駛感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，雖然價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，但我感覺(jué)非常值；2、精神硬朗的前臉，大氣開(kāi)張的造型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的品質(zhì)，讓人看完以后就念念不忘，全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓車子行駛起來(lái)特別平穩(wěn)，冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動(dòng)的車型要慎重一些；3、車內(nèi)的空間真是無(wú)敵了，坐在哪個(gè)位置上都不會(huì)有壓抑感，就是后排中間的地板高了點(diǎn)，影響了空間的充分使用，后備箱的空間也可以，由于采用防爆輪胎，所以后備箱沒(méi)有備胎。

寶馬5系525最高時(shí)速是250km/h：1、2019款寶馬5系正式上市。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供525Li（525i）、530Li（530i）、540Li（540i）三種動(dòng)力車型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、350牛·米和450牛·米；2、在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。寶馬525Li作為國(guó)產(chǎn)全新5系的入門版車型，同樣擁有M運(yùn)動(dòng)版與豪華版兩種外觀套件，標(biāo)志性的雙腎格柵配合天使眼大燈，看上去十分時(shí)尚大氣；3、相比于此前的528Li上市特別版車型，寶馬525Li增加了液晶儀表等配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)豪華感。

寶馬5系530li這款車的油耗在11個(gè)左右，還算蠻高的：1、全新寶馬5系定位中型轎車，整體造型突出外表動(dòng)感，豐滿不失分寸，這也許是出自寶馬設(shè)計(jì)師的靈感想象，請(qǐng)不要被它的外表所迷惑，它會(huì)告訴你，這就是BMW；2、造型方面，華晨寶馬新一代5系延續(xù)了海外版車型，其中標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵造型更為立體，開(kāi)眼角式前大燈組具有很高的辨識(shí)度；3、車燈方面：由轉(zhuǎn)向燈，自適應(yīng)LED近光燈，LED日間行車燈和遠(yuǎn)光燈組成。相對(duì)上一代車型來(lái)說(shuō)寶馬將之前的氙氣燈替換成了科技含量較高的LED燈，這也是這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，目前也是最新寶馬家族式風(fēng)格，天使眼也欲將奪目。

寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：1、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散曲部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的右面震蕩激濺；3、有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有油尺，用來(lái)檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

寶馬5系儀表盤顏色切換方法是：在擋位的旁邊有三個(gè)按鈕，分別是ECO（節(jié)能模式）、COMFORT（舒適模式）、SPORT（運(yùn)動(dòng)模式），當(dāng)按下任意模式按鈕時(shí)，儀表盤顏色則會(huì)隨著模式切換而切換。汽車的駕駛模式只要是啟動(dòng)以后隨時(shí)都可以切換，在行駛過(guò)程中也可以切換，切換成功以后除了儀表盤的顏色會(huì)改變，屏幕上也會(huì)提示車主已切換成功，切換模式的按鈕也會(huì)亮起相應(yīng)模式的燈。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬5系530li油耗多少?寶馬5系530li這款車的油耗在11個(gè)左右，還算蠻高的：1、全新寶馬5系定位中型轎車，整體造型突出外表動(dòng)感，豐滿不失分寸，這也許是出自寶馬設(shè)計(jì)師的靈感想象，請(qǐng)不要被它的外表所迷惑，它會(huì)告訴你，這就是BMW；2、造型方面，華晨寶馬新一代5系延續(xù)了海外版車型，其中標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵造型更為立體，開(kāi)眼角式前大燈組具有很高的辨識(shí)度；3、車燈方面：由轉(zhuǎn)向燈，自適應(yīng)LED近光燈，LED日間行車燈和遠(yuǎn)光燈組成。相對(duì)上一代車型來(lái)說(shuō)寶馬將之前的氙氣燈替換成了科技含量較高的LED燈，這也是這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)，目前也是最新寶馬家族式風(fēng)格，天使眼也欲將奪目。

寶馬5系出現(xiàn)冷車抖動(dòng)的現(xiàn)象，可能是汽車出現(xiàn)點(diǎn)火線圈、火花塞、節(jié)氣門等零部件的故障導(dǎo)致的，可能是火花塞出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，節(jié)氣門出現(xiàn)臟污現(xiàn)象，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)破損現(xiàn)象。寶馬5系是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)最先進(jìn)的高檔轎車車型，是汽車史上最出色的系列車型，寶馬5系搭配汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)配備5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅，搭配6檔手機(jī)一體變速箱，市場(chǎng)參考價(jià)在41.86萬(wàn)元至186萬(wàn)元，采用電子噴油噴射式燃油系統(tǒng)。最新5系車型比上一代車型加長(zhǎng)66毫米，而且汽車的動(dòng)力系統(tǒng)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和指引未來(lái)的經(jīng)濟(jì)精神統(tǒng)一結(jié)合在一起打造出動(dòng)感與典雅相結(jié)合的高級(jí)商用轎車車型。

寶馬五系，它的空間性能更好，做工和材料以及口碑都不錯(cuò)：1、寶馬5系車的操控性是一流的，駕駛體驗(yàn)和駕駛感覺(jué)都很好，雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但我覺(jué)得很有價(jià)值；2、硬朗的正面精神，開(kāi)放的氛圍，高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，讓人讀完后忘記，全景天窗使汽車顯得更加寬敞明亮，前后驅(qū)的行駛方式讓汽車行駛特別順暢，冬季有冰雪的地方，選擇后輪驅(qū)動(dòng)的車型要謹(jǐn)慎；3、10.25英寸中控彩屏感覺(jué)非常氣派，前后6個(gè)氣囊使您在駕駛過(guò)程中有更好的安全性，疲勞駕駛提示功能更加溫馨。

寶馬5系暖風(fēng)調(diào)到28度不熱的原因：冷卻系統(tǒng)缺冷卻液；暖水閥故障；暖風(fēng)水箱堵塞，堵塞后流過(guò)的冷卻液速度變慢、流量變小、熱量不足；節(jié)溫器故障，導(dǎo)致水溫長(zhǎng)時(shí)間偏低。冬天汽車空調(diào)制熱，暖風(fēng)是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過(guò)風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)形成暖風(fēng)。以寶馬5系2022款改款525Li豪華套裝為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速230km，百公里加速時(shí)間8.6秒，油箱容積68l，動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系空調(diào)濾芯3萬(wàn)公里更換一次，寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。這款車前懸掛類型為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式。空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。

寶馬5系車玻璃13Q是汽車采用防紫外線隔熱玻璃，這種汽車玻璃具有防曬和防紫外線的作用。寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是290牛米，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm。寶馬5系的車身類型是4門5座三廂車，最高車速是每小時(shí)230千米，油箱容積是68L，驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)。該車的前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是245/45R18。

寶馬5系電瓶壽命是3-5年，保養(yǎng)良好還能延長(zhǎng)使用時(shí)長(zhǎng)的。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會(huì)造成車輛無(wú)法著車，車內(nèi)負(fù)載沒(méi)電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到蓄電池的位置；2、會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)；3、扭開(kāi)以后取下來(lái)，在寶馬5系電瓶的旁邊會(huì)看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo)，要先拆正極，因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花；4、接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極，接下來(lái)把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復(fù)上面步驟扭回去；6、裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極再裝正極。

正常胎壓是：2.2--2.5。胎壓過(guò)低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好，但低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。寶馬5系輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個(gè)輪胎的氣壓保持在一樣的。寶馬5系胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。國(guó)產(chǎn)5系是一款高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開(kāi)始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。BMW5系列的外部長(zhǎng)寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長(zhǎng)66毫米。BMW5系列的動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。頂級(jí)版本545i配備了來(lái)自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩達(dá)450牛頓米(3600轉(zhuǎn)/分)，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和 指引未來(lái)的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

有多種原因：1.是連接出現(xiàn)了問(wèn)題，需要重新進(jìn)行連接。2.是車輛的中控系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。3.手機(jī)出現(xiàn)了卡頓。4.手機(jī)所播放的歌曲出現(xiàn)問(wèn)題。需要將手機(jī)和車輛的車機(jī)重啟，然后重新進(jìn)行連接，再進(jìn)行播放。機(jī)動(dòng)車輛上的車載藍(lán)牙是以無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的一款無(wú)線藍(lán)牙免提系統(tǒng)，它的主要功能是為了在車輛正常行駛的過(guò)程中，使用藍(lán)牙技術(shù)和手機(jī)進(jìn)行連接，可以實(shí)現(xiàn)免提通話，從而來(lái)解放駕駛?cè)藛T的雙手，降低交通肇事隱患的存在。