寶馬X3

作為兩款豪華車的代表，在外觀上各有特色，極具競爭力。在菲尼迪QX50中，它顯得更加內斂和吸引人，而寶馬X3則屬于那種運動風格，或許與其運動套件有關。 中網部分，英倫菲尼迪QX50增加了更多的鍍鉻裝飾件和波浪元素，看起來更有活力。此外，對于全景圖像，寶馬X3的大多數配置需要是可選的，而英國菲尼迪QX50已經是中等以上車輛寬度的標準配置。 這兩款車都配備了LED大燈，英國菲尼迪QX50倍以上有矩陣式大燈。寶馬X3大燈的形狀必須更加銳利。尾部沒有配備現在流行的貫穿式尾燈，它們的后尾燈設計與大燈相互照顧，一個靈動，一個穩重。

兩款車的定位都是豪華車，打開車門進去就能感受到豪華的氛圍。與寶馬X3相比，菲尼迪QX50的內飾科技感更加突出。方向盤都是三輻式，設計感和運動感很強。 菲尼迪QX50是常見的儀表盤，中央液晶屏有機械指針，而寶馬X3是全液晶儀表盤，但在低配車型上是選裝的。QX50采用雙屏顯示，適量的實體按鍵和設計，保證了實用性，也讓車更具科技感。 兩款車全系標配可開啟全景天窗，面積非常大，能給車內乘客帶來良好的通風采光體驗，也算是比較符合國內市場對汽車配置的需求。

這兩個車廂的空間誰會讓乘客更舒服？讓身高相同的體驗者乘坐在兩車的前排，調節兩車前排的座椅。英國菲尼迪的QX50前排有一拳兩指的空間，坐在寶馬X3里的體驗者也有一拳兩指的空間。 同樣，體驗者來到兩車后排，體驗者后排頭部有一拳的空間，腿部空間超過兩拳。坐在寶馬X3的后排，頭部也有出拳的空間，而腿部也有展示的空間。

奧迪Q5L依然保持簡約風格，強調橫向視野，寶馬X3保留了很多按鍵，但豪華版拿滿分。Q5L主要采用搪塑工藝材質，缺乏豪華感，但做工還是能經得起考究的，而X3則采用了大面積的皮革縫隙和木紋裝飾，明顯提升了豪華感。 兩款車都采用了LED液晶儀表盤，但Q5L可以切換顯示主題，在儀表上顯示“導航”信息，而傳統的X3風格會讓你懷疑液晶儀表盤的身份。 Q5L采用8.3寸中控，X3為10.25寸。X3在屏幕尺寸和顯示效果上會更有優勢，但兩者都不是最新的多媒體系統，所以功能都不強大。

身高180cm者分別體驗奧迪Q5L和寶馬X3的空間。前排空間方面，奧迪Q5L的前排頭部空間還剩下一拳三指，寶馬X3是一拳四指。兩車沒有太大區別，都足夠寬敞，可以日常駕駛。 至于后排空間，前排位置保持不變。Q5L頭部一拳，腿部兩拳以上，寶馬X3頭部一拳兩指，腿部一拳三指。兩款車各有優勢。 由于兩款車都是四驅車型，需要給傳動軸留出空間，所以將后平臺抬高。Q5L的高度更高，但X3的寬度更大，對舒適性有類似的影響。

寶馬X3的一次小保養的費用是1000元上下，大保養的費用是2700元上下，保養周期為10000-12000公里，建議是8000-12000公里到4S店檢查。寶馬X3的售后保養周期標準是以車輛CBS系統提示為準的，CBS系統會根據車輛實際的磨損狀態信息給出保養周期的提示，初始保養周期是10000-12000公里，而根據車輛的實際駕駛情況，CBS周期會有所浮動。其實保養周期不是完全固定的，主要是根據車況確認的，合理進行保養能夠有效的降低車輛故障，保證整車性能和壽命。小保養一次大概是一千元，而大保養一次大概是兩千七百元。

這兩款車進行對比，在保養費用和保養周期來說奧迪q5l比寶馬X3所需要的費用要高點。不同的車型保養的費用有所不同，特別是越高檔的車型保養需要的費用就更高。根據行駛的公里數和行車的時間可以判斷車輛保養的時間。正常情況下是半年保養一次或行駛一萬公里保養一次。保養手冊上說明這兩款車的保養公里數都是一萬公里保養一次。為什么說奧迪q5l比寶馬X3所需要的費用要多，是因為這兩款車的保養周期有所不同。奧迪車一般會在7500公里的時候進行保養。寶馬在一萬公里。這樣寶馬的費用就會比奧迪的費用低，在油耗方面奧迪車就會更勝一籌。

寶馬x3的首保為10000公里或者12個月，首保需要到4S店內進行，首次保養是免費的。寶馬x3裝載了寶馬專有的智能全輪驅動系統，將運動型多用途車獨有的外形比例和經典創新的設計理念融為一體，汽車擁有年輕時尚的外形，同時體現了寶馬汽車品牌的特點，市場參考價為64萬元至77.9萬元，汽車的長寬高為4648×1881×1661mm。汽車的車身尺寸完全符合SUV車型的特點，搭配17英寸輪圈和全天候輪胎，最高時速可以高達210公里每小時。內飾設計簡潔，中控區域的操控部件清晰準確，在駕駛過程中為駕駛員帶來更多樂趣。

寶馬x3首次保養機油在行駛1年或者10000公里左右更換。機油的作用主要是：潤滑減磨、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。以2022款寶馬X3M運動套裝xDrive25i為例，其是一款中型SUV，變速箱為8擋手自一體，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱。其車身尺寸是：長4737mm、寬1891mm、高1689mm，軸距為2864mm，前懸架是雙球節彈簧減振支柱，后懸架是多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，驅動方式為前置四驅。

寶馬x34萬公里需要保養的項目如下： 1、機油，機油就是發動機運轉的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用； 2、機油濾芯，它是過濾機油的部件，機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑，還有在發動機工作時，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象； 3、汽油濾芯，其作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質，從而使發動機性能達到最優化的狀態，同時也為發動機提供了保護。

菲尼迪QX50和寶馬X3的前排座椅各有千秋。從視覺上來說，毫無疑問菲尼迪的QX50更好看。在舒適性方面，菲尼迪QX50的坐墊更厚，坐起來更舒適，而寶馬X3的頭枕更厚，枕頭更舒適。兩款車都采用電動調節，寶馬X3的腰部調節比QX50多了兩個方向。 后排座椅的性能，兩車性能都不錯，坐墊較厚，長度適中，靠背角度調節比較支持。除此之外，英國菲尼迪的QX50也支持前后調節。

新的兩款車在外觀上帶來了全新的變化。看到寶馬X3的腎的格柵尺寸更大，而極光的大燈設計看起來更長更窄，前臉看起來很有粗獷的氣質。 寶馬X3大燈配備了LED大燈，具有自適應遠光燈和轉向隨動功能，而極光則是在轉向燈上添加了流水的動態效果。另外，尺寸方面，只有極光的軸距有明顯加長，但寶馬X3全面升級，更大。 全新寶馬X3將低配車型升級為兩側的尾排布局，而極光則采用隱藏式尾排設計，雨刷也延續了隱藏式設計。極光的整體感覺更強，而寶馬X3更具動感。

新寶馬X3的內飾處理仍然是一種更加精致的風格。相比之下，極光的新老款車型布局還是有很多相似之處，但卻大大提升了車內的科技氛圍。 全新寶馬x3采用了全新的方向盤樣式，設計更加美觀。極光的方向盤設計成了星脈的樣子，還標配了換擋撥片。 材質方面，極光更勝一籌，比如中控臺的軟性材質，復合材料的使用。質感比寶馬X3的仿皮材質要好。寶馬X3的部分車型雖然沒有配備全液晶儀表盤，但也不比極光差多少。

身高差不多的體驗者分別坐兩輛車，看看哪款更寬敞。坐進寶馬X3的前排，調整好座椅位置，保持合適的坐姿，一個拳頭兩個手指放在頭上。如果你坐進極光的前排，體驗者的頭只有一拳之遙。 體驗者來到寶馬X3的后排，保持前排位置不變。他的頭有四個手指的空間，他的腿有一個拳頭和一個手指的空間。對于極光來說，頭部空間表現也是一拳，腿部空間卻只有一拳，比寶馬X3還差。

X3寶馬已經推出了2020款新車型，其日常保養也是一些消費者關心的話題。對于這款車型，其首保里程為1萬公里。如果以后要進行保養的話，里程和第一次保養是一樣的，10000公里。 至于首保項目的選擇，自然和其他車型基本相同，包括一些零配件的檢查和更換，另外可能還有機油的更換等。一般來說，建議4S店在保養方面更正規一些。

如果這款2020款寶馬X3新車有興趣購買，想必很多消費者更關心汽車保險的費用。雖然如果買得起寶馬他們自然不在乎這些費用，但是少花錢也是好事。車險包含交強險、車船稅、商業險，6830-8777元不等。 下面以這款Xdrive25i M運動套裝為例介紹一下車險。它的交強險在950元，車船稅在420元。第一年要交的保險費約7146元，整車三年費用約17865元。

極光和寶馬X3天窗哪個好？路虎極光和寶馬X3的全景天窗尺寸都不小。極光長寬達到112cm95cm，幾乎貫穿前后排，采光面積超過1m2。缺點是打不開；寶馬X3全景天窗95cm76cm，采光面積0.72m2，可開啟面積0.34m2，你覺得哪個更實用？反正我更喜歡后者。 極光的后排影音系統一定讓寶馬X3的后排乘客羨慕不已，但寶馬X3為他們準備了更實惠的配置，一對后排側安全氣囊，在發生碰撞時能更好地保護后排乘客。極光在安全方面的優越配置是駕駛員膝部安全氣囊。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

寶馬X3如何更換空氣濾清器和空調濾清器？如何拆卸寶馬X3的空氣過濾器和空調過濾器？先把拆卸更換教程發出來，自己動手吧。 寶馬X3更換空氣過濾器。 X3寶馬有兩種型號，領先型和豪華型。因為兩款車使用的發動機不同，所以發動機艙零件布局也不一樣。首先，我們來介紹一下寶馬X3豪華型空氣濾清器的拆卸方法。 與寶馬X3豪華型相比，領先空氣濾清器的拆卸相對簡單，只需打開空氣濾清器盒表面的固定扣蓋。 第二，寶馬x3更換空調濾芯。 寶馬X3的空調過濾器拆卸過程很復雜。首先，我們需要拆除手套箱底部的擋板；然后，松開空調過濾網上的一個螺絲；打開護板后可以取出空調過濾器。

至于新寶馬X3，養車成本在同級中也不低。假設每年安全行駛2萬公里，養車費用大概需要25868元，2萬元的養車費用并不低。 其中，所有汽車保養費用為4242元保養費、7146元車險費、14480元汽油費，共計25868元，每月約2155元，小計約為每公里1.29元。

X3寶馬等豪華車的油耗確實不低，但對于買得起這類車型的消費者來說，小編認為它們可能不會太差。以這款2.0T車型為例。一般油耗在10L/100km左右，一年油費14480元。 另外，如果仔細算一下，按照每年2萬公里計算，這款2.0T版新車每月的油費大概在1207元左右。如果算下來，每公里的油費大概在0.72元左右。如果有這種模式，可以好好預算一下。