法拉利

法拉利，來(lái)自意大利，是世界賽車(chē)和跑車(chē)制造商，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)和高性能跑車(chē)。法拉利車(chē)型包括：法拉利488、法拉利812、法拉利458、法拉利拉法、法拉利f8等。以2020款法拉利812為例。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為雙門(mén)雙硬頂敞篷車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4693mm，寬1971mm，高1276mm，軸距2720mm，油箱容積92l，后備箱容積210l。

gtc4不是旅行車(chē)，而是獵裝，搭載3.9l雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.3l自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)。以2017款法拉利gtc4為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4922mm，寬1980mm，高1383mm，軸距2990mm，油箱容積91l，整備質(zhì)量1740kg。2017款法拉利gtc4前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。最大馬力609ps，最大功率448kw，最大扭矩760nm，匹配7速雙離合變速箱。

gtc4的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是一種趨向于動(dòng)態(tài)性能的懸架類(lèi)型。與麥弗遜式獨(dú)立懸架相比，這種類(lèi)型的懸架由于增加了一個(gè)上臂而占用更多的空間。采用這種懸掛，四輪定位參數(shù)的調(diào)整更加復(fù)雜。兩個(gè)A形臂的組合使得橫向剛度更大。懸架用在車(chē)上后，可以最大限度地減少汽車(chē)帶來(lái)的側(cè)傾，提高輪胎在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力。叉骨看起來(lái)更粗，因?yàn)樗卿撝频模黾恿似?chē)的剛性，從而增加了汽車(chē)本身的重量。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。這種類(lèi)型的懸掛使用更多的連桿。一般四連桿或五連桿懸架稱(chēng)為多連桿式獨(dú)立懸架。由于這種類(lèi)型的懸架使用了更多的連桿，車(chē)輪與地面可以盡可能保持垂直，車(chē)輛始終可以保持良好的操縱性和穩(wěn)定性。

法拉利的標(biāo)志是躍馬。躍馬頂部加上意大利國(guó)徽“天堂”，然后串聯(lián)“地球”和“法拉利”的十字刻字，最后結(jié)合我的家鄉(xiāng)蒙大拿州的代表色3354黃色，組合出“天地之間，我愿聘”的英雄圖騰。在第一次世界大戰(zhàn)中，意大利有一個(gè)非常優(yōu)秀的飛行員，在他的飛機(jī)上有這樣一匹躍馬會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)。法拉利贏得第一場(chǎng)比賽后，飛行員的父母厄爾和他的妻子建議法拉利也應(yīng)該在車(chē)上印上這匹幸運(yùn)的躍馬。后來(lái)，當(dāng)飛行員在戰(zhàn)斗中犧牲后，這匹馬變成了黑色。標(biāo)志的背景色是公司所在地摩德納的淡黃色。所有早期的法拉利汽車(chē)都是由創(chuàng)始人恩佐法拉利設(shè)計(jì)的。作為一名賽車(chē)手和藝術(shù)家，他設(shè)計(jì)汽車(chē)，所以他的作品具有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性和明亮的色彩。同時(shí)，駕駛室內(nèi)的每一個(gè)部件都可以進(jìn)行無(wú)縫設(shè)計(jì)，讓駕駛員操作起來(lái)非常輕松。

2021年11月23日法拉利是世界著名的賽車(chē)和跑車(chē)制造商。總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐法拉利于1947年創(chuàng)立。主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)和高性能跑車(chē)。GTC4Lusso官方指導(dǎo)價(jià)約314萬(wàn)-417萬(wàn)，波托菲諾約263萬(wàn)，羅馬約238萬(wàn)，SF90Stradale約398萬(wàn)，488約408萬(wàn)-449萬(wàn)，812約485萬(wàn)-530萬(wàn)，F(xiàn)8約298萬(wàn)-330萬(wàn)。

法拉利曾經(jīng)推出過(guò)一款旅行車(chē)。說(shuō)到跑車(chē)，我們總是會(huì)想到蘭博基尼和法拉利，因?yàn)檫@兩個(gè)汽車(chē)品牌一直是跑車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。我們都知道法拉利生產(chǎn)跑車(chē)和賽車(chē)，但沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)法拉利生產(chǎn)旅行車(chē)。事實(shí)上，這不是意外。法拉利曾經(jīng)推出過(guò)一款旅行版的車(chē)，那就是法拉利456GTVenice。這款旅行車(chē)也是法拉利引以為豪的一款車(chē)。這款旅行車(chē)也是法拉利唯一生產(chǎn)的旅行版，全球限量生產(chǎn)。據(jù)悉，這款旅行版汽車(chē)并非法拉利自己制造。是當(dāng)時(shí)的文萊國(guó)王高價(jià)制作的。從這款車(chē)的前臉來(lái)看，旅行版和跑車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，只是增加了車(chē)尾和后備箱的面積，外觀也沒(méi)有跑車(chē)那么激進(jìn)。雖然這是一輛旅行車(chē)，但是從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，性能還是很出色的。搭載12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率436馬力，最高時(shí)速302 km/h，整體動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。

首先，這款跑車(chē)必須全球限購(gòu)。法拉利FXX全球限量30輛。至今只買(mǎi)了8輛，還有22輛還在法拉利的展館里。法拉利曾經(jīng)內(nèi)部贈(zèng)送給舒馬赫一輛車(chē)，這讓他成為世界上第31位擁有法拉利FXX的車(chē)主。況且這種跑車(chē)在很多國(guó)家都是禁止上路的。這款車(chē)采用f1設(shè)計(jì)，專(zhuān)為賽道打造。它可能在直道上跑得不如布加迪快，但這款超級(jí)跑車(chē)在任何賽道上都絕對(duì)沒(méi)有對(duì)手。

買(mǎi)一輛法拉利恩佐真的不是錢(qián)能買(mǎi)到的：的第一輛。你必須是法拉利的一員；第二，滿足以上要求，你名下必須有3輛以上的法拉利。第三，三款車(chē)中，必須有40周年車(chē)F40和50周年車(chē)F50。滿足以上三點(diǎn)，就可以順利購(gòu)買(mǎi)法拉利恩佐了。根據(jù)已知的消息，一手法拉利，也就是恩佐直接通過(guò)法拉利買(mǎi)的，目前在國(guó)內(nèi)是買(mǎi)不到的，但是如果買(mǎi)二手法拉利，只要錢(qián)到位還是有很大機(jī)會(huì)買(mǎi)到的。

法拉利是意大利的品牌，旗下有法拉利488、法拉利458、法拉利Roma、法拉利Portofino、法拉利F8、法拉利812、法拉利F430、法拉利California、法拉利599、法拉利FF等車(chē)型，以法拉利488為例，其車(chē)身尺寸為4605mm、1975mm、1206mm。法拉利488在空氣動(dòng)力學(xué)的運(yùn)用上更加成熟，力量感十足的前臉與流線型的車(chē)身完美結(jié)合，也讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)更富攻擊力。

法拉利的三大件是指五星輪轂、底升、LED。以2019款法拉利488為例。它屬于一輛雙門(mén)雙座硬頂敞篷車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4605mm，寬1975mm，高1206mm，軸距2650mm，油箱容積78l。2019款法拉利488搭載3.9t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率530 kW，最大扭矩770 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為中置后驅(qū)，前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

法拉利恩佐是v12發(fā)動(dòng)機(jī)。v型是指氣缸的排列，12是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)共有12個(gè)氣缸。法拉利恩佐已經(jīng)停售，因?yàn)榉ɡ髯粝蘖堪l(fā)售，有一款繼任車(chē)型：法拉利LaFerrari。法拉利恩佐的車(chē)型定位跑車(chē)是一款2門(mén)2座硬頂跑車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4702mm、2035mm和1147mm。動(dòng)力方面，法拉利恩佐搭載6.0升V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速順序變速箱。最大功率485KW，最大馬力660PS，最大扭矩657NM。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

阿爾法羅密歐與法拉利的關(guān)系被菲亞特收購(gòu)。阿爾法羅密歐的車(chē)型有阿爾法羅密歐147、阿爾法羅密歐gt、阿爾法羅密歐156、阿爾法羅密歐166、阿爾法羅密歐stelvio等。以2020款阿爾法羅密歐147為例。是一款緊湊型車(chē)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4170mm，寬1729mm，高1421mm，軸距2546mm。法拉利車(chē)型包括：法拉利488、法拉利812、法拉利458、法拉利拉法、法拉利f8等。以2019款法拉利488為例，屬于跑車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4605mm，寬1975mm，高1206mm，軸距2650mm。

法拉利是意大利的品牌，法拉利旗下車(chē)型有：法拉利488、法拉利812、法拉利458、法拉利拉法、法拉利f8等，以2019款法拉利488為例，其屬于一款跑車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4605mm、寬1975mm、高1206mm，軸距為2650mm，油箱容積為78l。2019款法拉利488搭載了3.9l雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是720ps，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘8000rpm。

法拉利車(chē)標(biāo)為飛馬，車(chē)型有：法拉利488、法拉利812、法拉利458、法拉利拉法、法拉利f8等。以2019款法拉利488為例，屬于跑車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4605mm，寬1975mm，高1206mm，軸距2650mm，油箱容量78l。2019款法拉利488搭載3.9l雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力720ps，最大功率轉(zhuǎn)速8000rpm。

法拉利f12前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。以2013款法拉利f12為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4618mm，寬1942mm，高1273mm，軸距2720mm，油箱容積92l，整備質(zhì)量1630kg。2013款法拉利f12搭載6.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力741ps，最大功率545kw，最大扭矩690nm，匹配7速雙離合變速箱。

法拉利拉法為中置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588 kW，最大功率轉(zhuǎn)速9,000 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,750 rpm。法拉利Rafa是一款超級(jí)跑車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4702mm，寬1992mm，高1116mm，軸距2650mm。法拉利拉法匹配的是7速雙離合變速箱。其前懸架采用雙叉臂懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

法拉利是意大利品牌。法拉利是世界上首屈一指的超級(jí)跑車(chē)品牌。創(chuàng)建于1929年，菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。

法拉利是意大利品牌。法拉利是世界上首屈一指的超級(jí)跑車(chē)品牌。創(chuàng)建于1929年，菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。

法拉利是意大利汽車(chē)品牌。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。

法拉利是一款意大利車(chē)。以2019款法拉利488為例。這是一輛雙門(mén)雙座敞篷車(chē)。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4605mm，寬1975mm，高1206mm，軸距2650mm，油箱容積78l。2019款法拉利488搭載3.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率530 kW，最大扭矩770 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為中置后驅(qū)，前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。