長(zhǎng)安CS75

cs75啟停系統(tǒng)是一項(xiàng)節(jié)省燃油和保護(hù)環(huán)境的新技術(shù)。啟停功能開啟后，在行駛過程中直接踩下制動(dòng)踏板，車輛完全停止約兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩下制動(dòng)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持熄火。只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻自動(dòng)點(diǎn)火，你踩下油門就可以立刻啟動(dòng)，而且可以一直保持在D檔。適用于城市中走走停停紅綠燈多的環(huán)境。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車內(nèi)所需動(dòng)力將由AGM電池提供，高功耗的空調(diào)制系統(tǒng)也將改為送風(fēng)機(jī)制。因此，如果車輛靜止時(shí)間過長(zhǎng)，必然會(huì)影響冷卻室效果或造成車內(nèi)悶熱，所以會(huì)手動(dòng)關(guān)閉啟停系統(tǒng)；即使啟動(dòng)了起停系統(tǒng)，如果車輛靜止太久，導(dǎo)致AGM的蓄電池電量不足，儀表板右側(cè)的黃色"ECO ”燈也會(huì)亮起，車輛會(huì)自動(dòng)停止啟停系統(tǒng)。當(dāng)電量充足時(shí)，它會(huì)變綠"ECO ”當(dāng)信號(hào)燈亮起時(shí)，系統(tǒng)將再次運(yùn)行。

長(zhǎng)安cs75部分車型配備上坡起步輔助系統(tǒng)(HHC)。駕駛員在坡道上剎車停車后，當(dāng)駕駛員松開制動(dòng)踏板時(shí)(對(duì)于手動(dòng)擋:離合器也是踩下的)，系統(tǒng)會(huì)維持制動(dòng)壓力1秒，防止汽車在起步時(shí)滾出坡道。在保壓期間(1秒)，駕駛員應(yīng)該有足夠的時(shí)間踩下油門踏板來啟動(dòng)。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員的啟動(dòng)意圖，就會(huì)立即降低剎車壓力。如果駕駛員在保壓期間踩下油門踏板，但尚未達(dá)到啟動(dòng)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩水平，保壓時(shí)間將自動(dòng)延長(zhǎng)。但是，如果駕駛員在保壓期間不踩油門踏板或剎車踏板，上坡起步輔助功能將被終止，導(dǎo)致汽車下坡。系統(tǒng)啟動(dòng)前，必須滿足以下條件:

Cs75 usb接口不能給手機(jī)或其他電子產(chǎn)品充電。首先考慮的是usb線是否有問題。你可以把usb線接到電腦上，看看是否有故障。如果排除usb線，那么就是車的usb接口模塊有問題。建議去修理廠修理。Usb接口并不是車內(nèi)唯一的充電接口。我們還可以通過加個(gè)轉(zhuǎn)換器，通過點(diǎn)煙器給電子產(chǎn)品充電。車載充電器是指以汽車電池為動(dòng)力的常規(guī)車載充電器，廣泛應(yīng)用于各種便攜、手持設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域。車充是方便車主隨時(shí)隨地給數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。一些高端車載充電器一般都有兩個(gè)USB接口，可以同時(shí)給兩個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品充電。此類產(chǎn)品一般具有過載保護(hù)、短路保護(hù)、高壓輸入保護(hù)、高溫保護(hù)和四重安全保護(hù)功能，確保使用安全。該車載充電器在用于車輛的同時(shí)也可以在家中使用，實(shí)現(xiàn)了車載充電、直接充電和USB充電三合一的多功能目的。

長(zhǎng)安cs75離合器有問題。如果你修理它，你應(yīng)該被要求更換離合器壓盤。面板，分離軸承(離合器總成)。出廠的離合器片應(yīng)該在350-500左右。假設(shè)工時(shí)費(fèi)200，大概是550-750(自購配件)。如果去4S店更換，離合器總成要800-1200元，工時(shí)費(fèi)要300 。建議你去修理廠查詢一下你的零配件的純工作時(shí)間，然后自己去汽配城買個(gè)靠譜的離合器總成。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要使用石棉基摩擦材料。隨著人們對(duì)環(huán)保和安全要求的不斷提高，半金屬摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料和陶瓷纖維摩擦材料逐漸出現(xiàn)。由于摩擦材料主要用于制造汽車制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的零件，因此要求其具有高且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。

長(zhǎng)安cs75部分車型配備上坡起步輔助系統(tǒng)(HHC)。駕駛員在坡道上剎車停車后，當(dāng)駕駛員松開制動(dòng)踏板時(shí)(對(duì)于手動(dòng)擋:離合器也是踩下的)，系統(tǒng)會(huì)維持制動(dòng)壓力1秒，防止汽車在起步時(shí)滾出坡道。在保壓期間(1秒)，駕駛員應(yīng)該有足夠的時(shí)間踩下油門踏板來啟動(dòng)。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員的啟動(dòng)意圖，就會(huì)立即降低剎車壓力。如果駕駛員在保壓期間踩下油門踏板，但尚未達(dá)到啟動(dòng)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩水平，保壓時(shí)間將自動(dòng)延長(zhǎng)。但是，如果駕駛員在保壓期間不踩油門踏板或剎車踏板，上坡起步輔助功能將被終止，導(dǎo)致汽車下坡。系統(tǒng)啟動(dòng)前，必須滿足以下條件:

長(zhǎng)安cs75燃油箱蓋開關(guān)示意圖1.關(guān)掉引擎。2.要打開燃油加注口門，請(qǐng)拉動(dòng)燃油加注口門釋放桿。3.拉動(dòng)并打開燃油加注口門(1)。4.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并拆下燃油箱蓋(2)。5.根據(jù)需要添加燃油。關(guān)閉燃油加注口門。1.要安裝油箱蓋，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油箱蓋，直到聽到“Ka”聲。這意味著燃油箱蓋已經(jīng)完全擰緊。2.關(guān)閉燃油加注口門并輕輕按壓，以確保燃油加注口門關(guān)閉牢固。

長(zhǎng)安cs75底盤生銹問題的解決方案是每年給底盤噴漆一次，可以最大程度的防止底盤氧化老化。底盤是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合。它支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。底盤維護(hù):1.盡可能保持車輛清潔。保持車輛清潔是汽車保養(yǎng)的開始。定期洗車，尤其是底盤。通常情況下，專業(yè)的汽車底盤保養(yǎng)和清洗費(fèi)用昂貴。由于路況不同，很難保證車輛在使用一段時(shí)間后還能保持清潔。汽車底盤最容易接觸到路面污水等物體。然后，洗車的時(shí)候盡量多注意底盤的清潔。2.保護(hù)暴露在空氣體中的金屬體。任何暴露在空氣體中的汽車金屬都可能被氧化和生銹。現(xiàn)在可以在普通汽車維修部買到防銹液。洗車后，正確使用不同種類的金屬保護(hù)液，會(huì)在很大程度上防止金屬氧化生銹。

長(zhǎng)安cs75安裝密封條的案例如圖。身體印章可以在網(wǎng)上購買。一般店家會(huì)隨貨帶一份安裝手冊(cè)，店主可以拿著手冊(cè)自己安裝。安裝過程相對(duì)簡(jiǎn)單。密封條主要用于防塵和密封。車門密封條主要用于門框、側(cè)窗、前后擋風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，起到防水、防塵、隔音、隔熱、減震和裝飾的作用。車門的密封系統(tǒng)主要針對(duì)兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是門洞區(qū)域的密封，主要是通過安裝在側(cè)墻門洞翻邊上的一圈側(cè)門密封條或安裝在車門上的一圈外側(cè)側(cè)門密封條來密封整個(gè)門洞。有些車型有兩個(gè)密封條，有些車型只用一個(gè)密封條。不同型號(hào)根據(jù)性能要求或成本目標(biāo)選擇采用哪種密封策略。門上另一個(gè)需要密封的區(qū)域是門窗區(qū)域，主要由窗框上的玻璃導(dǎo)槽密封條和內(nèi)外兩道窗臺(tái)密封條密封。它們還起到使門窗玻璃平穩(wěn)上升和下降的作用。通常，玻璃導(dǎo)槽密封條是整車密封系統(tǒng)中要求最高、最復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

長(zhǎng)安cs75手動(dòng)擋轎車換擋異響的原因可能是手動(dòng)擋轎車壽命較長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)。檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)和異常。天氣寒冷時(shí)，有時(shí)換擋后車輛會(huì)發(fā)出尖銳的異響。當(dāng)換擋離合器壓到底，就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器檔位完全脫離，通過變速桿改變檔位組，然后重新接合的過程。因?yàn)閾Q擋前后的齒輪組不一樣，所以換擋后要掛的齒輪組之間是有轉(zhuǎn)速差的，由同步器同步。如果離合器沒有踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋齒輪組之間會(huì)有滑動(dòng)摩擦。你聽到的異常噪音是牙齒跳動(dòng)的聲音。離合器踩得太輕，連齒輪組都脫不開，就是不能換擋。在換擋過程中，如果不踩離合器，換擋齒輪組和變速器齒輪組的轉(zhuǎn)速差會(huì)很大，嚙合不順暢，會(huì)有打齒的聲音。至于換擋頓挫，可以通過掌握換擋技巧來解決:快速踩離合，換擋，先松離合，然后快速找到合適的結(jié)合點(diǎn)，必要的話，邊松離合邊加油。

長(zhǎng)安cs75配有esp裝置。esp設(shè)備可以通過控制面板按鍵打開和關(guān)閉。ESP系統(tǒng)是汽車中的一個(gè)重要系統(tǒng)，通常支持ABS和ASR功能。它通過分析各個(gè)傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，然后向ABS和ASR發(fā)出整改指令，幫助車輛保持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種情況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果更加明顯。一般ESP需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和ASR(行駛防滑系統(tǒng))，是這兩個(gè)系統(tǒng)的功能延伸。因此，ESP可以被視為汽車防滑裝置的最先進(jìn)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車身繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成。

長(zhǎng)安cs75離合器片的凸出面朝向正方向。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要使用石棉基摩擦材料。隨著人們對(duì)環(huán)保和安全要求的不斷提高，半金屬摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料和陶瓷纖維摩擦材料逐漸出現(xiàn)。作為將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速箱的媒介。這些摩擦材料主要使用石棉基摩擦材料。隨著人們對(duì)環(huán)保和安全要求的不斷提高，半金屬摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料和陶瓷纖維摩擦材料逐漸出現(xiàn)。普通汽車離合器片由摩擦片、輪轂、阻尼彈簧、阻尼片、阻尼片等零件組成。汽車行駛時(shí)，踩下離合器踏板，離合器片就會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪分離。當(dāng)高檔位切換到低檔位時(shí)，當(dāng)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，汽車會(huì)被迫降到與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，自身的慣性動(dòng)能會(huì)被自動(dòng)消耗。

有些長(zhǎng)安cs75的車主會(huì)遇到一種情況，就是天氣冷的時(shí)候，第一次啟動(dòng)車后會(huì)立刻發(fā)出聲音"﹍﹍﹍﹍﹍﹍那個(gè)聲音，好害怕，感覺開機(jī)要掛了。原因是起動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪失去潤(rùn)滑，出現(xiàn)卡澀卡澀現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位。也就是說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)飛輪來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)機(jī)關(guān)閉。因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)內(nèi)部太臟，潤(rùn)滑油失效，飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制自己轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于兩者之間的速度差異，啟動(dòng)器產(chǎn)生我們都聽到的聲音"﹣﹣﹣﹣﹣聲音。當(dāng)起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，這種噪音會(huì)結(jié)束，但每次認(rèn)真啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)有噪音。要消除這種噪音，只能清潔、維護(hù)或更換起動(dòng)機(jī)。但是清潔保養(yǎng)效果不會(huì)很好，很快又會(huì)發(fā)出聲音。所以如果你能忍受這個(gè)噪音，就不要換了。就等著破了徹底解決吧。

CS75配電池，手動(dòng)主導(dǎo)型為"瓦爾塔”，其他型號(hào)是"駱駝”。電池的規(guī)格是12v 60ah。報(bào)價(jià)510元/件。為了延長(zhǎng)汽車蓄電池的壽命，維持汽車電氣系統(tǒng)的正常工作，這里給你一些建議:

cs75發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)添加長(zhǎng)安牌SL 5w-30機(jī)油。這款機(jī)油價(jià)格115元/3.5L。機(jī)油的質(zhì)量決定了我們汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，也極有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的存亡。下面介紹一些辨別機(jī)油好壞的簡(jiǎn)單方法。1.手捻法:將潤(rùn)滑油捻在拇指和食指之間，反復(fù)研磨。一個(gè)好的潤(rùn)滑油感覺應(yīng)該是潤(rùn)滑的，較少磨損的，沒有摩擦的。如果感覺到手指間有沙子等較大的摩擦感，說明潤(rùn)滑油中雜質(zhì)太多，不能重復(fù)使用。應(yīng)更換新的潤(rùn)滑油。2.照明方法:在晴朗的日子，用螺絲刀以45度角向度平面提起潤(rùn)滑油。與陽光對(duì)比，觀察油滴，可以清楚地看到潤(rùn)滑油中沒有碎屑，性能優(yōu)越，可以繼續(xù)發(fā)揮作用。如果有過多的碎屑，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。3.油滴老化法:取一張干凈的白色濾紙，在濾紙上滴幾滴油。潤(rùn)滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手摸有澀澀的感覺，說明潤(rùn)滑油中有很多雜質(zhì)。好的潤(rùn)滑油沒有粉，用手摸起來光滑發(fā)黃老化。

cs75 usb接口位于中控臺(tái)的下部。Usb可以用來讀取u盤的信息，為車載娛樂系統(tǒng)給手機(jī)充電。u盤插入U(xiǎn)SB接口后，可以打開車載娛樂系統(tǒng)中的音樂播放器播放u盤中的歌曲。車上除了USB可以給手機(jī)充電，點(diǎn)煙器也可以給手機(jī)充電。但是需要一個(gè)電源轉(zhuǎn)換器，讓同事給幾個(gè)手機(jī)充電。車載充電器利用車載點(diǎn)煙器作為電源插座，直接給手機(jī)充電。由于汽車提供的電壓較低，車載充電器只需要一個(gè)過載保護(hù)電路。車載充電器插座的前端設(shè)計(jì)有安全管。當(dāng)電流超過過載保護(hù)電路的容許范圍時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)立即熔斷，從而起到保護(hù)作用。注意:只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能給車充電！關(guān)于車載充電器，也有以下注意事項(xiàng):1.不要在潮濕的環(huán)境中使用車載充電器。2.不要將車載充電器存放在潮濕的環(huán)境中。3.使用的適宜溫度為0-45℃4.遠(yuǎn)離兒童5.避免雷擊。6.充電后及時(shí)拔掉插頭。

CS75的首次保養(yǎng)是在車輛運(yùn)行到5000公里時(shí)，首保不收任何費(fèi)用。服務(wù)項(xiàng)目為更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾清器和整車免費(fèi)檢查。之后官方保養(yǎng)周期也保持在5000公里/次的間隔。車輛首保注意事項(xiàng):1.汽車首保時(shí)間按提車日期計(jì)算。2.首保時(shí)間有兩個(gè)指標(biāo):里程和時(shí)間。看哪個(gè)先來，先來的為準(zhǔn)。其中一項(xiàng)超標(biāo)會(huì)影響保修。值得一提的是，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，首保日期屆滿視為自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果不進(jìn)行首保，以后汽車因質(zhì)量問題無法保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示。所以車主千萬不要錯(cuò)過首保期。3.汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期都不一樣。有的車只有2000公里長(zhǎng)，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里。這是由于車輛具體技術(shù)狀況的差異造成的。新引擎有一個(gè)磨合期。不同系列，不同品牌，甚至不同型號(hào)的汽車都配備了不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。有的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)更好，精度更高，所以磨損會(huì)比較小；有的對(duì)油的要求更高，甚至有特殊要求。

長(zhǎng)安汽車，緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度19 cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，有最小離地間隙的規(guī)定，可能不應(yīng)該小于150毫米。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的底盤高度根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。離地間隙越大(130mm以上)，你的車通過性越好，但如果車速過快，車身可能會(huì)不穩(wěn)；如果底盤高度低于11cm，車的高速性能會(huì)好，但通過性能會(huì)變差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和長(zhǎng)安CS75差不多，比如北汽007(185mm)、吉姆尼(進(jìn)口)(190mm)、胡偉(193mm)、圖騰T1(185mm)、昂科威(188mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

16款長(zhǎng)安cs75導(dǎo)航地圖升級(jí)，可在4S門店升級(jí)，也可自行購買。地圖升級(jí)卡網(wǎng)上購買，網(wǎng)上支付，快遞送達(dá)。地圖升級(jí)卡到了之后，就可以按照它的用戶手冊(cè)進(jìn)行升級(jí)了。操作比較簡(jiǎn)單。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示裝置組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星連接。計(jì)算機(jī)控制中心由機(jī)動(dòng)車管理部門授權(quán)設(shè)置，負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定車輛的動(dòng)態(tài)和交通狀況。因此，整車導(dǎo)航系統(tǒng)至少有兩個(gè)功能:一個(gè)是車輛蹤跡監(jiān)控功能，只要在車輛上安裝編碼GPS接收器，車輛無論行駛到哪里，都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示其位置；另一個(gè)是駕駛引導(dǎo)功能。車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通路線電子地圖存儲(chǔ)在軟盤上。只要將軟盤插入車輛的接收裝置，顯示屏就會(huì)立即顯示車輛所在位置的交通狀況。不僅可以輸入要去的目的地，提前制定出最佳行駛路線，還可以接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇車輛行駛的路線和方向。

長(zhǎng)安cs75行車電腦油耗記錄的清除方法:按方向盤上的DISP按鈕切換到駕駛界面，再按直角三角形按鈕依次切換到平均油耗。在平均油耗界面上，長(zhǎng)按三角鍵，直到油耗清零，然后放開。測(cè)試油耗的方法多種多樣，可以歸納為直接測(cè)量和間接測(cè)量?jī)纱箢悺９I(yè)和信息化部采用間接測(cè)量法。對(duì)于輕型車輛(最大總質(zhì)量小于3.5噸的車輛)，將整車放在試驗(yàn)臺(tái)上，模擬車輛在道路上的實(shí)際速度和載荷，在一定的工況下(如怠速、加速、恒速、減速等)行駛。)，測(cè)量二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕浚⒏鶕?jù)碳平衡法測(cè)量油耗。在實(shí)驗(yàn)中，汽車應(yīng)在怠速、減速、換擋、加速和恒速等狀態(tài)下運(yùn)行。市區(qū)條件下平均時(shí)速只有19公里，怠速行駛時(shí)間長(zhǎng)。郊區(qū)條件下平均時(shí)速60公里以上，恒速行駛時(shí)間更長(zhǎng)。綜合油耗就是用市區(qū)和郊區(qū)兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以這兩個(gè)循環(huán)的總里程，計(jì)算出油耗值。由于實(shí)際路況中不確定因素太多，得出的數(shù)據(jù)僅供參考。一般情況下，實(shí)際油耗高于測(cè)試值。

要升級(jí)長(zhǎng)安cs75的導(dǎo)航地圖，您可以去4S商店升級(jí)或自行購買地圖升級(jí)卡。地圖升級(jí)卡可以在公眾網(wǎng)站購買，在線支付，快遞送達(dá)。地圖升級(jí)卡到了之后，就可以按照它的用戶手冊(cè)進(jìn)行升級(jí)了。操作比較簡(jiǎn)單。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示裝置組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星連接。計(jì)算機(jī)控制中心由機(jī)動(dòng)車管理部門授權(quán)設(shè)置，負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定車輛的動(dòng)態(tài)和交通狀況。因此，整車導(dǎo)航系統(tǒng)至少有兩個(gè)功能:一個(gè)是車輛蹤跡監(jiān)控功能，只要在車輛上安裝編碼GPS接收器，車輛無論行駛到哪里，都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示其位置；另一個(gè)是駕駛引導(dǎo)功能。車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通路線電子地圖存儲(chǔ)在軟盤上。只要將軟盤插入車輛的接收裝置，顯示屏就會(huì)立即顯示車輛所在位置的交通狀況。不僅可以輸入要去的目的地，提前制定出最佳行駛路線，還可以接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇車輛行駛的路線和方向。