<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    2017-08-02 00:15:47 作者:陸杰豪

    ● 1991-pr

      除了W461外,在1991年奔馳還推出了代號(hào)為W463的G-Wagen車型。與W461專供軍用市場(chǎng)不同,W463主打民用市場(chǎng),重心從原來(lái)的純?yōu)樵揭岸兂墒孢m、豪華以及越野兼?zhèn)涞娜苘囆停掖饲暗?a class="cmsLink" target="_blank">分時(shí)四驅(qū)也開始被全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)取代,標(biāo)志性的前、中、后三把電控差速鎖也被引入。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      外觀設(shè)計(jì)方面必然是延續(xù)前輩的設(shè)計(jì),方正的造型依舊,但細(xì)節(jié)方面造得更加精致,簡(jiǎn)單粗暴一點(diǎn)基本可以看做是W461的豪華版車型。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      在內(nèi)飾方面,“實(shí)用至上”這一法則已經(jīng)不再適合W463,真皮包裹、木紋裝飾、電動(dòng)車窗、ABS系統(tǒng)、安全氣囊等等大量舒適性配置被塞進(jìn)W463車內(nèi)。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      動(dòng)力方面,雖然在W463推出之初僅推出了2.9L的柴油動(dòng)力,但后來(lái)1993年,其動(dòng)力陣容開始全面開花,5.0L V8等多款動(dòng)力陸續(xù)推出。時(shí)至1994年,奔馳G-Wagen正式采用全新的命名法則,改名奔馳G-Class越野車,也就是我們熟悉的豪華全能奔馳G級(jí)。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      1997年,奔馳G級(jí)推出新款,新款車型設(shè)計(jì)依舊保留經(jīng)典方正盒子造型,改進(jìn)重點(diǎn)在于動(dòng)力。新款車型新增了搭載3.2L V6動(dòng)力的G320以及搭載5.0L V8動(dòng)力的G500車型。此外,該車還配備了電控5速自動(dòng)變速箱。2.9T柴油渦輪增壓動(dòng)力車型也取代了之前的2.9L自然吸氣動(dòng)力。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      1999年,奔馳G55 AMG正式推出,宣告奔馳G級(jí)正式加入AMG陣營(yíng),當(dāng)時(shí)推出的G55 AMG搭載5.5L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)260kW(354PS),除了越野性能外,奔馳G級(jí)開始向速度方向發(fā)展。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      進(jìn)入千禧年后,奔馳G級(jí)也一直推出改款車型,但升級(jí)的內(nèi)容依舊僅限內(nèi)飾設(shè)計(jì)改進(jìn)、車內(nèi)配置提升以及動(dòng)力升級(jí),此前G500車型5.0L排量升級(jí)至5.5L。經(jīng)典的方盒子外觀設(shè)計(jì)、非承載式車身以及梯形車架結(jié)構(gòu)依然不變,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前、中、后三把電控差速鎖依然是熟悉的味道。也是,這些才是奔馳G級(jí)的靈魂所在,改變了這些東西,奔馳G級(jí)還能是我們熟悉的奔馳G級(jí)嗎?

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

      自從1999年,奔馳G級(jí)推出AMG車型而宣告奔馳G級(jí)開始與速度拉上關(guān)系后,它就停不下來(lái)了。2004年,新款奔馳G55 AMG推出,其V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被大幅提升至350kW(476PS),0-100km/h加速僅需5.6s。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧
    2012年奔馳推出G63 AMG

      但這僅是奔馳G級(jí)的AMG之路才剛剛開始,2012年,奔馳G63 AMG和G65 AMG相繼推出,其中G63 AMG搭載5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400kW(544PS),最大扭矩760N·m,匹配AMG 7速變速箱,0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.4s。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧
    2012年奔馳推出G65 AMG

      雖然G65 AMG與G63 AMG僅相差一個(gè)數(shù)字,其內(nèi)在以及價(jià)錢卻相差甚遠(yuǎn)。搭載6.0 V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的G65 AMG擁有450 kW(612PS)的最大功率,最大扭矩達(dá)1000N·m,0-100km/h加速時(shí)間為5.3s。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧
    2015年現(xiàn)款奔馳G級(jí)推出

      2015年,G級(jí)再度推出改款,也就是目前在售的奔馳G級(jí),外觀底盤四驅(qū)系統(tǒng)依然沒有重大調(diào)整,最大升級(jí)亮點(diǎn)依然在動(dòng)力。在G500車型上,新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了5.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率310kW(422PS),峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9s。

    三十八年依舊初心不變 奔馳G級(jí)歷史回顧

    鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中文字幕久精品在线观看 | 亚洲国产欧美日本精品 | 午夜两性免费福利小视频 | 在线亚洲欧美日韩精品专区 | 四房婷婷婷婷丁香五月天 | 一区欧美日韩精品一级毛 |