不是導(dǎo)購 看看屌絲編輯會買什么車？

       女屌絲吳悠：不喜歡三廂車 向往野馬和旅行車款

　　當年買車的目標就定位于 兩廂小車，因為個人實在不喜歡三廂車。覺得屁股特別的丑。出于各種考慮吧，包括服務(wù)，外觀等原因選擇了雅力士。可以說在我30歲以前的日子里，小雅能夠充分滿足我的要求。排量小，車身靈活， 在愛堵車的城市中間開非常適合。

　　未來如果有換車的打算，我想我會考慮大一點的車型，畢竟居家過日子，小 車裝個東西搬個家什么的實在不方便。在國外旅游的時候看到非常受歡迎的 Wagon車型，真的很喜歡，既有三廂車一樣的長度又擺脫了丑陋的屁股，同時非常能裝，是我個人非常喜歡的種類，可惜在國內(nèi)目前并沒有我欣賞的Wagon 車型，中國的Wagon車型市場又不是那么成熟，因此只好坐等未來有合適的車型再做選擇。

　　如果不考慮錢，我的DreamCar是Mustang(野馬)，有幸在美國開了一圈Mustang，這款在國內(nèi)非常不實用的車型，對于路況良好，大排量優(yōu)先的美國來說，稱其為國民車也不為過。Camaro(科邁羅)固然有它的擁躉，但Mustang在美國人民心中擁有無法替代的位置。

       四眼屌絲陳勝博：自由自在 鎖定奧迪

　　喜歡尚酷喜歡了很久了，尤其是它那像蛤蟆一樣的外觀特拉風，而且一直最喜歡的就是雙門跑車(雖然嚴格來說尚酷是三門掀背)，所以有錢要買車的時候第一個考慮的就是尚酷1.4TSI雙增壓版。后來聽說1.4TSI水土不服，7速DSG問題不少，就直接咬咬牙貸了點款上2.0TSI版了。性能真是沒話說，也不會太高調(diào)。當時還考慮過奧迪A4L、奔馳C級的，不過還是喜歡小一點的車子，而且我不太喜歡被別人蹭車，雙門跑車是個拒絕別人蹭你順風車的好東東。

　　不過現(xiàn)在再讓我買，我會考慮奧迪A1。首先奧迪A1也是雙門小車，而且外觀也夠拉風。性能還是夠用的，畢竟我尚酷開了那么久，地板油都沒舍得踩幾次，其實沒有發(fā)揮它多少實力，自己的愛車還真是不舍得飚。其次最關(guān)鍵的是奧迪A1現(xiàn)在優(yōu)惠很大，買高配都可以比尚酷省下很多錢，現(xiàn)在買不用還貸還能留幾萬，夠我開著它出去繞中國自駕游一圈了。

奧迪S5 Coupe

Tesla Model S

　　如果錢不成問題，我毫不猶豫的會考慮奧迪S5 Coupe。雖然我很喜歡超跑，比如R8、法拉利458什么的、蘭博基尼Aventador。但太高調(diào)的車開著自己心里都不踏實，除非我隨身雇一個持槍保鏢。所以奧迪S5是可以滿足對性能和外觀需求的好車子。而且它也是一臺漂亮的雙門跑車。當然，如果中國買得到的話，我會考慮買一臺Tesla Model S——不知道是什么車?它是目前最好的純電動車，0-100km/h加速只需要4.4s，而且續(xù)航里程超過400km，比比亞迪e6還實用得多。我很崇尚環(huán)保，一臺高性能又實用的純電動車是我最想要的。當然充電是個問題，但如果反正錢都不成問題了，那我大不了就給國家投錢建充電站，讓我走到哪都可以充電(：

       小屌絲劉學(xué)：喜歡捷達 年輕就是資本

　　作為一個新手，我會首選一輛二手車。因為他相對新車而言，性價比更高。磕磕碰碰在所難免，捷達的維修費用很低，不用心疼因“手潮”而造成的修理費。雖然現(xiàn)在看來捷達的技術(shù)和配置都非常落后，但我覺得它完全夠用了。身為一個85后，捷達給我的印象很深刻，當時覺得捷達就是很高級的轎車了。不知為什么從小對捷達的好感就高與桑塔納，可能是覺得捷達看起來更“結(jié)實”吧。而且我理想中的捷達一定要改裝成Jetta MK2的樣子，雖然這種改裝很普遍而且基本都只是改動外觀，但我很喜歡這種復(fù)古風格。況且不過分追求的話，改裝費用也不高。

　　如果不考慮金錢原因，我會選擇奔馳C63AMG(四門版)。奔馳是我認知的第一個豪華品牌，對它的向往不言而喻。奔馳C級車型后排不大但也算實用，做個成年人沒問題。而且高性能版車型總給人低調(diào)的感覺， 扮豬吃虎的成就感是在超跑中得不到的。經(jīng)典的品牌、低調(diào)的外形、實用的空間、高性能這就是我印象中的C63AMG。

       胖屌絲王若冰：特立獨行 講求實用 拋開繁華 追求精髓

    當年買車時想的就是精品小車，選車時同時看上了鈴木吉姆尼，但因為價格原因選擇了同品牌的SX4，但我并非對故意在鈴木品牌內(nèi)選擇。我的SX4是國產(chǎn)后的第一批車，質(zhì)量應(yīng)該還是不錯，開了這么多年，沒有任何故障，而且我開車還是比較“狠”的，什么樣子的路況我都用于嘗試，但每次這樣后我都會仔細檢查輪胎和底盤，所以這么多年下來，車輛一直保持較新的狀態(tài)。宏光是今天新買的車，因為這輛車完全符合我現(xiàn)在的另一種用車需要：7個座位、后排座椅可折疊、兼具“面包車”的運載能力，最重要的是宏光是一輛前置后驅(qū)車，并非“小面”。

　　我的下一輛車肯定只會有兩個車門(尾箱門不算)，座位數(shù)可以是4座。這么看Smtar似乎出局了，甲殼蟲因為品牌的關(guān)系不在考慮之內(nèi)，MINI也許會考慮，但價格仍然不是很親民，菲亞特500是個不錯的選擇。雙門四座，品牌也有一定的厚重感，最后就看買車時價格是否會出現(xiàn)松動了。

　　在不考慮價格的情況下，我當然會選擇一輛法拉利，但我不會選擇現(xiàn)在的新款。因為我喜歡的還是法拉利那種特有的純粹的機械駕駛樂趣，現(xiàn)在的法拉利已經(jīng)被眾多的電子設(shè)備武裝到了牙齒，雖然保持了足夠的駕駛樂趣，但相比老款，我還是更加鐘情于F355 F1。中置后驅(qū)、F1變速箱、完美的機械調(diào)教。

　　以上內(nèi)容可以說就是各位小編對用車理念的一些個人見解，如果您覺得贊同，可以對我們的選擇進行參考，如果您對選車有自己的理解，也可以在下方留言，談?wù)勀目捶?/strong>，或許讓小編們眼前一亮的選車理念就是你。 

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