隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大，但4S店憑借其以銷售、服務為主同時擔負塑造品牌形象的終端優(yōu)勢逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務渠道主體。比如一直以來致力于4S銷售服務模式推廣的海南馬自達，去年取得超過5.5萬輛的年銷售業(yè)績，銷售收入達到88個億，除了產(chǎn)品的適銷對路外，這與其龐大、完善的銷售服務網(wǎng)絡不無關系。

　　而據(jù)記者了解的情況看，在立足4S銷售服務店的同時，海南馬自達還在其基礎上建立起銷售支店、服務支店、銷售服務支店，全面建立起系統(tǒng)化的全國銷售服務網(wǎng)絡，為品牌價值的提升以及營銷利潤的提高建立了良好的基礎，這也是其產(chǎn)銷量的不斷擴大以及品牌理念的順利推廣便是很好的佐證。

　　據(jù)國外權威機構發(fā)布的一組數(shù)據(jù)表明，汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正向服務延伸。目前，汽車銷售利潤在整個產(chǎn)業(yè)鏈利潤構成中僅占20%，零部件供應占20%，而50%到60%利潤產(chǎn)生于服務環(huán)節(jié)，一輛車從購買到報廢，除了車價以外的開銷將是車子原價的兩倍，其中售后利潤占了很大一部分。在逐漸與國際接軌的中國汽車市場，國內(nèi)汽車制造商在產(chǎn)品技術不占優(yōu)勢的情況下，只有依靠價格優(yōu)勢和不斷完善自身4S銷售服務模式的建設，才能真正保持住“地利”這一先發(fā)優(yōu)勢，依靠4S店積累人才、經(jīng)驗，為可能到來的國內(nèi)汽車微利時代積累資本。因此，以開設4S店培訓出一支熟練的售后服務隊伍，即使以后賣車根本不賺錢，廠商、經(jīng)銷商依然能從售后、配件上賺取利潤。

　　越來越多的廠商采取4S店的營銷模式并不是一種偶然，4S店所體現(xiàn)出的產(chǎn)品、服務、品牌整合營銷優(yōu)勢正在為像海南馬自達這樣的發(fā)展中汽車廠商開拓市場提供了強有力的支持。同時，品牌化的服務能夠給消費者帶來更多安全感，為企業(yè)鞏固客戶群、提升品牌含金量提供有力的支持。

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