汽車燒缸之后排氣管
汽車燒缸之后排氣管
奔馳C級
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車燒缸之后排氣管相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-07-26
汽車缸墊燒蝕的原因是多方面的，涵蓋螺栓緊固、部件質(zhì)量、使用操作與維修裝配等范疇。螺栓緊固不當(dāng)，如擰緊力不均或未按規(guī)定操作，會使缸體與缸蓋連接...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-03
汽車排氣管燒紅，多是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃?xì)膺M(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒所致。具體而言，像混合氣過稀，會讓燃油氣體燃燒緩慢，到排氣行程還在燃燒；氣門間隙異常...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-24
汽車缸墊燒蝕的原因主要有以下這些。 首先是高溫高壓氣體的沖擊，發(fā)動機(jī)工作時，這種氣體燒壞嘴、護(hù)圈和石棉板，造成缸墊燒蝕，導(dǎo)致氣缸漏氣、潤滑油...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-21
汽車缸墊燒蝕原因多樣，涵蓋了發(fā)動機(jī)工況、部件狀況、裝配操作及駕駛習(xí)慣等多個方面。發(fā)動機(jī)長期大負(fù)荷工作、常爆震燃燒，會使缸內(nèi)局部高溫高壓沖擊缸...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-13
汽車排氣管燒紅原因不少。 混合氣稀會導(dǎo)致這種情況，點火后可燃油氣燃燒緩慢，一直燃燒到排氣行程延遲，致使部分氣體進(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒。 點火時間...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-22
汽車排氣管燒紅原因有不少。 混合氣稀是一個原因，像噴油嘴堵塞、油壓不足、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器損壞或者進(jìn)氣傳感器損壞等情況，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-10
機(jī)油粘度過小：如果使用機(jī)油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油粘度過小時，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，進(jìn)而參與燃燒。機(jī)油量過多：...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-03
是因為發(fā)動機(jī)缺缸而導(dǎo)致排氣管燒紅的，把發(fā)動機(jī)缺缸修好，排氣管就不會燒紅了。建議檢查下火花塞和點火高壓包看看好不好。缺缸。有氣缸不工作，導(dǎo)致氣...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-08
汽車排氣管燒紅的原因有哪些？汽車排氣管燒紅的原因：1、混合氣稀；2、點火時間過晚；3、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)；4、電控系統(tǒng)配合失調(diào)。汽車排氣管燒紅的...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-09
汽車排氣管燒紅，主要是因為汽缸內(nèi)燃?xì)膺M(jìn)入排氣管后繼續(xù)燃燒，致使排氣管溫度過高而發(fā)紅。混合氣過稀、噴油或點火時間過遲、氣門間隙及開閉角度不當(dāng)、...閱讀全文>>
黎彩英
2019-07-10
排氣管是把發(fā)動機(jī)里面的廢氣給排放出來，發(fā)動機(jī)里都是高溫部件，排出來的廢氣也是很高溫的，所以排氣管會很熱。如果排氣管燒紅了，可能是排放裝置出了...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-14
汽車排氣管燒紅，主要是因為汽缸內(nèi)的燃?xì)膺M(jìn)入排氣管后繼續(xù)燃燒。當(dāng)噴油時間過遲、排氣門密封不嚴(yán)、混合氣過稀、氣門開閉角度不合適、點火時間太晚等情...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
燒缸是氣缸在長時間工作磨損后，與活塞環(huán)、活塞之間的間隙增大，密封性能下降，導(dǎo)致機(jī)油竄入氣缸內(nèi)燃燒。活塞與氣缸相互運動造成嚴(yán)重表面損傷，損傷原...閱讀全文>>
李林偉
2020-09-28
排氣管黑不一定是燒機(jī)油，燒機(jī)油最明顯的表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙，因此很多人會認(rèn)為，這種藍(lán)煙會積聚在排氣管上，導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。事實上，導(dǎo)致排氣管發(fā)黑...閱讀全文>>
陸莉婷
2019-07-22
原因是發(fā)動機(jī)工作時高溫、高壓的燃?xì)鉀_擊缸墊，燒壞包口、護(hù)圈及石棉板，導(dǎo)致汽缸墊被燒蝕。...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號