汽車燒缸之后排氣管
汽車燒缸之后排氣管
汽車燒缸之后排氣管相關資訊
雷鵬
2019-08-20
正常工作的發動機排氣管的溫度不會很高，只有發動機在大負荷狀態下較長時間工作，排氣管才會燒紅。另外，常見排氣管燒紅的原因還有：氣門間隙過大或氣...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-07
汽車排氣管燒紅原因有哪些？汽車排氣管燒紅的原因有：1、氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，使氣門開啟過遲。2、氣門早開，遲閉角度不合適；3、點火時間...閱讀全文>>
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2025-07-26
汽車缸墊燒蝕的原因是多方面的，涵蓋螺栓緊固、部件質量、使用操作與維修裝配等范疇。螺栓緊固不當，如擰緊力不均或未按規定操作，會使缸體與缸蓋連接...閱讀全文>>
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2025-05-03
汽車排氣管燒紅，多是因為發動機內的燃氣進入排氣管繼續燃燒所致。具體而言，像混合氣過稀，會讓燃油氣體燃燒緩慢，到排氣行程還在燃燒；氣門間隙異常...閱讀全文>>
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2025-05-14
汽車排氣管燒紅，主要是因為汽缸內的燃氣進入排氣管后繼續燃燒。當噴油時間過遲、排氣門密封不嚴、混合氣過稀、氣門開閉角度不合適、點火時間太晚等情...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-08
汽車排氣管燒紅的原因有哪些？汽車排氣管燒紅的原因：1、混合氣稀；2、點火時間過晚；3、排氣門關閉不嚴；4、電控系統配合失調。汽車排氣管燒紅的...閱讀全文>>
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2025-05-09
汽車排氣管燒紅，主要是因為汽缸內燃氣進入排氣管后繼續燃燒，致使排氣管溫度過高而發紅。混合氣過稀、噴油或點火時間過遲、氣門間隙及開閉角度不當、...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-10
機油粘度過小：如果使用機油粘度過小的話，同樣會發生燒機油現象。機油粘度過小時，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內，進而參與燃燒。機油量過多：...閱讀全文>>
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