汽車上水管熱
汽車上水管熱
汽車上水管熱相關資訊
整理于互聯網
2025-05-09
汽車上水管燙而下水管不燙，主要是由于冷卻液處于小循環狀態。在汽車發動機工作時，冷卻液的循環狀態至關重要。一般發動機水溫未達到 80 度左右時...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-06-12
汽車水箱有上下兩根水管。上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出水口。下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。由此形...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
節溫器損壞，會造成發動機冷卻系統不能大循環，因此發動機的溫度會高，解決方法：更換節溫器即可。B、冷卻系統因為有空氣阻力，所以造成了發動機冷卻...閱讀全文>>
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2025-04-24
汽車上水管燙而下水管不燙，主要是因為冷卻液處于小循環狀態。汽車冷卻系統工作時，在發動機水溫未達到一定程度，節溫器未打開，冷卻液只在發動機內部...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-08-31
正常現象，這是調溫器沒打開引起的，，一般水溫達到90左右調溫器才會打開進行大循環的（調溫器的好處就是暖氣來的快，小循環），打開后上下水管溫度...閱讀全文>>
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2025-05-14
汽車上水管熱下水管涼，主要是發動機水溫不夠、節溫器故障或水泵故障所致。發動機水溫未達標時，節溫器關閉，高溫冷卻液在上水管積聚，下水管則是低溫...閱讀全文>>
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2025-04-18
發動機上水管熱而下水管不熱，主要原因有節溫器損壞、冷卻系統有氣阻、發動機水溫未達節溫器開啟溫度、水泵故障、水管或水箱堵塞等。節溫器故障會影響...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
1、節溫器損壞，會造成發動機冷卻系統不能大循環，因此發動機的溫度會高，解決方法：更換節溫器即可。B、冷卻系統因為有空氣阻力，所以造成了發動機...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
汽車散熱系統的上水管熱，下水管涼是正常的，有可能是發動機的水溫不夠，節溫器還沒有打開，發動機散熱系統中的冷卻液還處于小循環的狀態，所以會出現...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-27
節溫器故障。當節溫器出現故障時，發動機的水溫到達目標溫度后節溫器開關不能打開，節溫器仍處于關閉狀態，此時供水管將發熱，水管將變冷。發動機中的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-07
1、剛發動是下水管熱，接著水溫上來的話節溫器才能打開，節溫器打開的話上下水管才一樣熱2、出現汽車上水管熱下水管涼的原因有發動機的水溫不夠、節...閱讀全文>>
我的車,大水箱上水管熱,下水管不熱。水溫90度,暖風不熱。跑長時,有時
蔡金盛
2023-10-08
上下水管有溫差是正常的。發動機加熱的高溫冷卻液在上管循環，水箱冷卻的冷卻液在下管循環，所以兩者有溫差是正常的。原因：風扇運行電路有問題，有三...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-18
汽車散熱系統的上水管熱，下水管涼是正常的，有可能是發動機的水溫不夠，節溫器還沒有打開，發動機散熱系統中的冷卻液還處于小循環的狀態，所以會出現...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、節溫器損壞，會造成發動機冷卻系統不能大循環，因此發動機的溫度會高，解決方法：更換節溫器即可。B、冷卻系統因為有空氣阻力，所以造成了發動機...閱讀全文>>
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