安裝干式油底殼復雜嗎

安裝干式油底殼挺復雜的。

首先,它需要配備兩個機油泵,一個負責將接油盤中的機油抽進機油存儲箱,另一個負責將機油存儲箱中的機油抽進發動機內部進行潤滑,這就涉及到精準的安裝和調試。

其次,由于要增加額外的油泵和儲油箱,部件的布局和連接需要精心設計和操作。

而且,為保證良好的潤滑效果,機油管路的連接和密封要做到萬無一失。

干式油底殼能提高發動機功率,因為其油底殼幾乎無油,曲軸運轉時沒攪油阻力,多級并聯回油泵還能增加曲軸箱內真空度,降低運動阻力。

它也能提高潤滑性能,進入主油路的機油來自油箱,質量、壓力和流量更優,在耐力賽中優勢明顯。還能提高車輛行駛穩定性,因其油底殼低,能降低發動機高度和整車重心。

雖然安裝復雜,成本較高,機構復雜且增加重量,但隨著工業技術發展,制造成本會逐漸降低。

對于追求高性能和穩定潤滑保障的車輛來說,干式油底殼是不錯的選擇。在安裝時,一定要找專業技術人員,嚴格按照規范操作,以確保安裝質量和效果。

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