GTR 車的歷史發展是怎樣的

GTR 車的歷史發展可謂充滿傳奇色彩。

1968 年初代日產 Skyline 上市,其中的旗艦版 Skyline 2000GT-R 搭載 2.0L 直列六缸發動機,底盤經過專業調教,在 1970 年到 1971 年賽車比賽中連贏 49 場。

1973 年 1 月,第二代 GT-R 問世,動力單元基本未變。

1989 年 8 月,第三代車型 R32 亮相,它搭載六缸雙渦輪增壓發動機,馬力受日本法律規定為 280 匹,扭矩 360N·m,驅動方式改為四驅,在眾多賽事中創造無數傳奇。

1995 年 3 月,第四代車型 R33 推出,仍采用 RB26DETT 發動機,扭矩有所上調。

在 R32 巨大成功后,1999 年 R34 誕生,它采用 RB26DETT 引擎,底盤重新設計,配備 6 速手動變速箱。

2007 年,第六代 GT-R R35 問世,采用 3.8L V6 雙渦輪增壓發動機,采用 6 速雙離合自動變速器。

第一代 GTR 于 1969 年 2 月問世,搭載 S20 發動機,創下 50 場不敗記錄。

第二代于 1973 年 1 月推出,動力無大變化。

第一代 GTR 起初為四門轎車形式,1971 年推出雙門版。

R32 換裝 RB26DETT 發動機,有高深莫測的改裝潛力,還開發了全新的扭力可分式電控四輪驅動底盤,零百加速 4.1S。

R33 底盤部分借鑒豪華轎車設計。

R35 不再是 Skyline 車系一部分,成為獨立車系,最新版本馬力突破 600 匹大關,曾在紐博格林北環賽道創佳績。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 的油箱容量確實會隨年份變化而改變。從不同年份的車型來看,2013 款、15 款、17 款部分車型油箱容量為 64 升,到 2022 款部分車型變為 60 升或 62.5 升,2024 款部分車型延續 2022 款的規格。這種變化
不同顏色的車全車打蠟在車蠟選擇、時間間隔和環境等方面各有注意事項。車漆顏色不同,適配的車蠟也不同,深色車漆適合黑色、紅色、綠色系列車蠟,淺色車漆更宜選擇銀色、白色或珍珠色系列車蠟。在打蠟時間間隔上,露天停放的車輛一般比車庫停放的打蠟更頻繁。
本田P的不同車型與同級別其他品牌車型相比優勢各異。本田P7價格優勢明顯,官方一口價在19.99萬 - 24.99萬元,后驅長續航Pro版低至19.99萬元,背靠廣本深厚造車底蘊,配置高端,在軸距、安全氣囊數量等方面遠超同級。本田PCX150
奧迪 Q5 的內飾更豪華。奧迪 Q5 配備全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等高科技配置,座椅采用米色真皮與實木裝飾,MMI 系統控制盤操作便捷,整體風格簡約精致,做工細膩,車內空間也較為寬裕。而奧迪 Q3 更注重實用性和舒適性,設計簡潔,內部由金
上劃加載更多內容
AI選車專家