榮威i5新款的動力性能有怎樣的改進？

榮威i5新款的動力性能改進聚焦于“穩定輸出下的實用優化”，通過發動機細節調校與傳動系統匹配升級，實現了動力響應、平順性與燃油經濟性的三重提升。

從核心參數來看，新款延續1.5L自然吸氣發動機（型號15FCD），最大功率95kW（129馬力）、峰值扭矩158N·m（4500rpm爆發），對比老款1.5L機型功率提升9馬力、扭矩增加8牛·米，動力儲備更充沛；自動車型換裝8擋CVT變速箱，擋位細密性優于傳統CVT，換擋無頓挫感，官方數據顯示加速響應速度提升28%，城市跟車或高速超車時動力銜接更流暢；手動車型保持5擋手動設定，最高車速達185km/h，滿足日常通勤與長途需求。同時，油耗控制進一步優化，手動版WLTC油耗5.98L/100km、自動版6.38L/100km，加92號汽油即可驅動，滿油續航超780km，兼顧動力體驗與用車成本，精準契合家用車用戶對“好開、省油、可靠”的核心需求。

從核心參數來看，新款延續1.5L自然吸氣發動機（型號15FCD），最大功率95kW（129馬力）、峰值扭矩158N·m（4500rpm爆發），對比老款1.5L機型功率提升9馬力、扭矩增加8牛·米，動力儲備更充沛；自動車型換裝8擋CVT變速箱，擋位細密性優于傳統CVT，換擋無頓挫感，官方數據顯示加速響應速度提升28%，城市跟車或高速超車時動力銜接更流暢；手動車型保持5擋手動設定，最高車速達185km/h，滿足日常通勤與長途需求。同時，油耗控制進一步優化，手動版WLTC油耗5.98L/100km、自動版6.38L/100km，加92號汽油即可驅動，滿油續航超780km，兼顧動力體驗與用車成本，精準契合家用車用戶對“好開、省油、可靠”的核心需求。

動力系統的升級不僅體現在參數上，更通過實際駕駛體驗傳遞給用戶。8擋CVT變速箱與發動機的匹配經過重新調校，綜合效率達到87%，這意味著動力傳遞過程中損耗更少，踩下油門時的響應更直接，尤其在起步和低速行駛階段，動力輸出不再拖沓，超車變道更有信心。手動車型的擋位行程適中，換擋手感清晰，即使是新手也能快速適應，而185km/h的最高車速則保證了高速行駛時的動力儲備，不會出現“后勁不足”的情況。

除了動力本身，新款榮威i5在底盤和制動系統上的優化也為動力性能加分。前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，經過針對性調校，既能過濾掉路面的細碎顛簸，又能在快速過彎時提供足夠的支撐，配合電動助力轉向，轉向精準度提升，讓駕駛者能更清晰地感知車輛動態。前后盤式制動系統（前通風盤）搭配ESP、ABS等主動安全配置，確保動力輸出與制動性能的均衡，即使在突發情況下也能穩定控制車輛。

從用戶實際使用場景出發，新款榮威i5的動力改進還體現在長期用車成本上。低至5.98L/100km的油耗，按每年行駛1萬公里計算，油費僅需約4000元，遠低于同級別車型的平均水平。同時，發動機適配92號汽油，無需為高標號燃油額外支出，進一步降低了日常開銷。而四年或15萬公里的整車質保，也讓用戶在享受動力提升的同時，無需擔心后期維護問題。

綜合來看，新款榮威i5的動力改進并非追求極致性能，而是圍繞家用車的核心需求進行針對性優化。通過發動機調校、變速箱升級和油耗控制，在保證動力輸出穩定的前提下，提升了駕駛平順性和燃油經濟性，同時結合底盤和配置的升級，讓整車的實用性和性價比進一步增強，成為家用緊湊型車市場中值得關注的選擇。