烏尼莫克和阿莫迪羅區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】烏尼莫克（unimog）的意思是來(lái)自德文universal—motor—gerat，其意義大致為自走形載具。阿莫迪羅采用德國(guó)原裝進(jìn)口的man（曼恩）卡車(chē)進(jìn)行改裝，同樣是越野房車(chē)，這輛阿莫迪羅里面的構(gòu)造更加吸引人們的注意。

　　阿莫迪羅 攀爬者C3（Armadillo Crawler 3），其實(shí)就是奔馳烏尼莫克U4000的房車(chē)版。在外型上，來(lái)自Worth工廠(chǎng)的U4000的硬漢造型遠(yuǎn)超同門(mén)的奔馳G級(jí)，配合與車(chē)身同色的牛欄，簡(jiǎn)直完美。照明方面，廠(chǎng)家（這里和下文指的是阿莫迪羅的改裝廠(chǎng)家——銳野專(zhuān)用車(chē)輛有限公司）在原車(chē)自帶的海拉大燈的基礎(chǔ)上加裝了6個(gè)LED射燈，以方便車(chē)主在荒無(wú)人煙的漆黑環(huán)境中照明。

　　烏尼莫克U4000原廠(chǎng)標(biāo)定為2000PX涉水高度可謂表現(xiàn)不俗，同時(shí)副駕位置設(shè)有高位進(jìn)氣，駕駛樓后側(cè)的不銹鋼立式排氣也是為涉水通過(guò)提供保障，作為新車(chē)型，為了滿(mǎn)足歐洲嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)車(chē)還搭載了車(chē)用尿素SCR系統(tǒng)（歐三車(chē)型沒(méi)有配備）。

　　在駕駛樓的上方，廠(chǎng)家還設(shè)計(jì)了防滾架，以保護(hù)駕駛樓危險(xiǎn)情況下不變形。后方的箱體據(jù)廠(chǎng)家當(dāng)時(shí)介紹也是很有學(xué)問(wèn)，箱體與大梁采用的是三點(diǎn)式扭力平衡機(jī)構(gòu)柔性連接，墻體采用三文治結(jié)構(gòu)，可以說(shuō)廠(chǎng)家把這臺(tái)攀爬者C3武裝到了牙齒。

　　U4000的底盤(pán)由高扭抗性的梯形大架+上面的“鵝頸式”縱梁（其實(shí)也叫U型梁），然后焊接在管狀縱梁上。當(dāng)然并不是有了這個(gè)車(chē)架就能放手越野了，這里還有一個(gè)部分就是三點(diǎn)式懸掛。

　　U4000全車(chē)采用4輪碟剎，輪轂尺寸為20寸，輪胎規(guī)格405/70 R20。車(chē)型配置了CTIS的中央輪胎充放氣系統(tǒng)，至于作用嘛，很簡(jiǎn)單就是根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)輪胎的胎壓，提高車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性。

　　方向盤(pán)的造型依舊七八十年代的樣式，安全氣囊那些也是不用多慮，沒(méi)有。方向盤(pán)下方的撥桿則是大燈雨刮，右側(cè)是定速巡航和排氣制動(dòng)。

　　儀表盤(pán)的右側(cè)，是這臺(tái)烏尼莫克的閃光點(diǎn)——可以操控三把差速鎖的旋鈕。0鍵代表的是后橋驅(qū)動(dòng)，第二檔是四輪驅(qū)動(dòng)，第三檔是四橋驅(qū)動(dòng)（看仔細(xì)了是四橋），差速鎖結(jié)合。中間部分是一個(gè)很粗暴的空調(diào)操作系統(tǒng)，緊接著就是一個(gè)開(kāi)口很大的儲(chǔ)物格。

　　在動(dòng)力布局方面，與以往的歐三車(chē)型不同，這臺(tái)歐五的車(chē)型搭載的是代號(hào)為OM 904 LA的（歐三為OM 924 LA）四缸電控直噴增壓引擎，動(dòng)力為218/2，200 hp/rpm（歐三為177hp），最大扭矩達(dá)到810/1，200-1，600 N.m/rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）