瑞虎3使用的是什么發動機

瑞虎3不同版本搭載過不同發動機，早期多為代號SQRE4G16的 1.6L發動機，如今最新款搭載1.5L發動機。1.6L發動機最大功率93kW，最大扭矩160Nm，傳動匹配5速手動或CVT無級變速箱；1.5L發動機最大功率85kW，最大扭矩143Nm，傳動匹配5速手動變速箱。這些發動機各有特色，為瑞虎3在動力和油耗經濟性上提供了有力支撐 。

代號為SQRE4G16的1.6L發動機，采用了連續可變正時技術，也就是我們常說的DVVT技術。這一技術能夠根據發動機的不同工況，精準地調整進氣和排氣的時間，使得發動機在各種轉速下都能實現更高效的油氣混合燃燒，從而提升動力輸出。最大功率可達93kW，意味著車輛在中高速行駛以及超車等場景下，能夠獲得充沛的動力，讓駕駛更加從容自信。而160Nm的最大扭矩，則保證了車輛在起步和低速行駛時也有著不錯的扭矩輸出，避免了動力肉的情況發生。傳動系統匹配的5速手動變速箱，能讓熱衷于操控的駕駛者盡情享受手動換擋帶來的樂趣，清晰的擋位和順暢的換擋手感，讓駕駛過程充滿激情；CVT無級變速箱則為追求舒適平穩駕駛體驗的消費者提供了選擇，它能實現無頓挫的換擋過程，帶來絲滑般的駕駛感受，并且在一定程度上還有助于提升燃油經濟性。

再來說說1.5L發動機，最大功率85kW ，最大扭矩143Nm，雖然相比1.6L發動機在數據上稍顯遜色，但對于日常城市通勤以及一般的城郊出行來說，這樣的動力表現已經足夠。多點噴射技術的應用，使得燃油能夠更均勻地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，從而在保證動力輸出的同時，降低了燃油消耗。鋁合金氣缸蓋的使用，不僅減輕了發動機的重量，有利于提升車輛的操控性能，還能更好地散熱，提高發動機的穩定性和耐久性。與這款發動機匹配的5速手動變速箱，簡單可靠，換擋行程適中，能夠滿足大多數消費者對于日常駕駛的需求。

總的來說，瑞虎3搭載的這兩款發動機都展現出了各自的優勢。無論是注重動力和駕駛樂趣的1.6L發動機版本，還是強調經濟實用的1.5L發動機版本，都為消費者提供了豐富的選擇，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的動力配置，在駕駛瑞虎3的過程中享受到舒適、便捷與高效的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）