買車買幾缸發動機好是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于買車買幾缸發動機好相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
2.0發動機一般多少馬力和扭矩,買車一般要多大馬力為好2.0L 自然吸氣發動機的馬力通常處于 160 至 200 區間，而 2.0L 渦輪增壓發動機的馬力跨度在 180 至 300 之間，部分數值甚至更高。渦輪增壓技術可以在維持發動機排量不 閱讀全文>>
題主說的應該是缸內直噴和歧管噴射的發動機吧，電噴的話，不管是缸內直噴還是歧管噴射都是。我只能說都好，或者各有各的好，現在的發動機大多數是缸內直噴發動機，歧管噴射的發動機少一點了，其次還有混合噴射的，混合噴射就是歧管噴射和缸內直噴 閱讀全文>>
汽車作為一種出行工具，已經越來越多地走進人們的生活和日常來往中，科技的進步和汽車廠家以消費者為主的理念，使得近些年來汽車的質量越來越高。因此，在購買汽車時，對于發動機、變速箱、底盤等大件的關注度已經越來越低，相反，人們更注重一些可有可無的電 閱讀全文>>
看發動機的最大扭矩。一般車輛的動力性如何，主要是看發動機的最大功率和最大扭矩，功率就是決定汽車最快能跑多快，扭矩是決定車輛的提速，但是由于我國限速最高的跑每小時120公里，相對功率來說，扭矩更具有參考意義。發動機是汽車最重要的部件。 閱讀全文>>
新手購車必看發動機，因為發動機決定了汽車的駕駛體驗、壽命和健康。對于低價汽車市場，哪個發動機是值得推薦的呢？說說對汽車發動機的了解。本田L15B系列代表了公民，雅閣，歌曲CDX等車型。購買低價家用車時，可以考慮這些發動機，因為本田的發動機是最新 閱讀全文>>
大部分人認為它的功能齊全、座椅舒適、時尚、空間充裕，但減震存在問題。知識拓展：外觀方面，眾泰SR9提供的8種車身顏色分別為瓦特納白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內華達黑、荷露斯米和馬里亞納紫。備注：數據主要來源太平洋汽車論 閱讀全文>>
風光330用的是東風小康自己生產的DK15系列發動機，風光360用的是沈陽航天三菱的4G15動機，也是5的。這兩種發動機其實差別不是很大，風光330便宜，是后輪驅動，主要用來拉貨。東風馮光330采用前后驅動模式。搭載DK15-01的5L自 閱讀全文>>
說到日產，我就想到了豐田和本田這三大日系品牌，它們在中國的占有率很高，迄今為止也受到大多數消費者的推崇。不僅油耗低，好操作，就是日產逍客SUV，2021款2.0LCVT豪華領航版。我們先來看看外觀。 2021款2.0升CVT Luxu 閱讀全文>>
寶馬B48:在寶馬B的平臺上開發的全新直列4缸發動機，相比其前身N20，技術含量和性能更好。新的模塊化設計使這款發動機的集成度更高，對于寶馬的制造成本和消費者的后期維護來說都是輕而易舉的事情。特別是在繼承N20發動機優點的前提下，補齊了它的 閱讀全文>>
近年來，各大車企相繼推出了新一代小排量三缸機械增壓發動機。汽缸發動機的車是不是更好？事實上，并非如此。相比三缸機，四缸機會好一些，四缸機更穩定。讓我們看看它們之間的區別。三缸和四缸發動機的區別如下：1、在機械層面，三缸和四缸的主 閱讀全文>>
對于消費者來說，有的人買車只是為了出行，有的人買車是為了方便，有的人買車是為了面子，不同的人買車的目的不同。但是買車應該看哪里呢？一輛車，不管你喜不喜歡，有很多決定性因素，比如外觀和內飾。這些看得見、看得懂的地方，決定得很好：如果符合自己的 閱讀全文>>
汽車最重要的部分是什么？我相信大多數人會說是發動機，是汽車動力的來源。發動機出了問題，車就會癱瘓，所以很多人還是很在意發動機的可靠性。根據近兩年網友在網站上的投訴情況，我們整理了十個自主品牌的發動機故障投訴數據，其中前十名分別是長安1 閱讀全文>>
對于不少朋友來說，買車的時候往往一頭霧水，由于對車研究不是很深，所以許多方面都不了解，那么買車的時候最應該看哪些方面呢？顏色現在汽車各色的都有，以前大街上跑的大部分都是黑色，現在多了，紅橙黃綠青藍紫，無一不缺。但是小編更鐘情于珍珠白，主要是 閱讀全文>>
汽車常見的三個部分是發動機、變速器和底盤，其中發動機是第一位的。買車是發動機嗎？主編認為雖然發動機在三大件中排名第一，但這種認知觀點還是偏激片面的，有些人對汽車的選擇可能停留在廠家提供的發動機數據上。有人反駁編輯，看車不是看發動機最重要嗎？ 閱讀全文>>
發動機研發是所有汽車制造商的必爭之地。國產發動機一直沒有得到很好的發展，但目前國內幾個一線汽車品牌都自建了發動機，性能、油耗、可靠性完全輸給合資品牌的發動機。下面，我們找出了五款最好的小排量渦輪增壓發動機。一起來快速看一下吧~1.奇瑞 閱讀全文>>
豐田2.5L發動機-41%豐田品牌一直給人中庸可靠省油的印象。中庸講的是設計，可靠是成熟技術，省油不是“薄皮”而是先進技術。豐田最新TNGA框架下的動力發動機熱效率達到41%，是全球量產發動機中最高的。目前這款發動機主要用在同樣搭載TNGA 閱讀全文>>
我們熟悉汽車的三大部件：發動機、變速箱、底盤，其中發動機排在第一位。那么買車只是買發動機嗎？汽車熱評認為，雖然發動機是三大件之首，但這種認知觀點過于偏激和片面，甚至這些人選車的方式可能只停留在廠家提供的發動機數據上。有人會反駁某 閱讀全文>>
我們熟悉汽車的三大部件：發動機、變速箱、底盤，其中發動機排在第一位。那么買車只是買發動機嗎？汽車熱評認為，雖然發動機是三大件之首，但這種認知觀點過于偏激和片面，甚至這些人選車的方式可能只停留在廠家提供的發動機數據上。有人會反駁某 閱讀全文>>
汽車作為一種出行工具，已經越來越多地應用于人們的生活和日常交往中。隨著科技的進步和汽車廠商以消費者為中心的理念，近年來汽車的質量越來越高。所以發動機、變速箱、底盤等大件的比重。人們一直關注的，在人們購車中的比重越來越小。相反，人們更看重一些 閱讀全文>>
主要話題應該是直噴發動機和歧管噴射發動機。如果使用電噴，則同時使用直噴發動機和歧管噴射發動機。歧管注射噴嘴我只能說都不錯，或者說各有各的好。現在的發動機大多是缸內直噴發動機，采用歧管噴射的發動機比較少。其次是混合噴射發動機，用在 閱讀全文>>
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