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  • 上海車展

    近在咫尺的未來 細數即將量產的概念車

    2015-05-12 00:15:32 來源: PCauto 作者:李洋
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    英菲尼迪Q60

      看點:Q50轎跑版

      日系豪車品牌英菲尼迪在本屆上海車展上國內首發了Q60概念車,新車融入了許多英菲尼迪的最新設計理念,是公司未來產品的風向標。

    英菲尼迪Q60

      外觀方面,Q60概念車設計理念沿襲了英菲尼迪最新概念車系列的設計語言,倒梯形的前進氣隔柵和大量鍍鉻件的運用非常令人深刻。同時Q60還融合了Q50 Eau Rouge源自F1賽車的高性能科技靈感,預示出英菲尼迪未來產品線極具視覺一致性的設計方向。展車車身尺寸4690/1865/1370mm。

    英菲尼迪Q60

      內飾設計上,Q60采用了真皮+碳纖維的搭配,將豪華感和運動感完美結合,而菱形的縫線和筒形運動座椅的應用更是詮釋了它豪華轎跑的身份。

    英菲尼迪Q60

      動力方面:英菲尼迪Q60概念車采用了3.0L雙渦輪增壓發動機,匹配7速自動變速箱。據悉,新車有望于年內實現量產,屆時,Q60將成為奧迪A5、寶馬4系等車型的重量級對手。

      點評:現售的英菲尼迪Q60顯然已經跟不上時代的節奏,這臺Q60概念車完全可以看成下一代Q60的預覽,而且看這樣子預計量產版本外形上應該不會有太大改動。當然,如此攝人心魄的概念車改動越少越好。

    英菲尼迪QX30

      看點:豪華緊湊SUV大軍再添新兵

      在2015日內瓦車展上,英菲尼迪QX30概念車正式發布,未來量產車將會在2016年正式推出,其主要的競爭對手為Q3、X1、GLA等豪華緊湊級SUV

    英菲尼迪QX30概念車

    英菲尼迪QX30概念車

      QX30概念車長寬高為4430/1815/1520mm,192mm的離地間隙,比法蘭克福車展上發布的Q30概念車高出了30mm。

    英菲尼迪QX30概念車

     

      QX30概念車側面的線條十分流暢,  尾部擾流板的設計與車身線條巧妙融合。新車使用了三角形的尾燈設計,尾燈內部會采用LED燈組。

    英菲尼迪QX30概念車

      QX30將會采用奔馳MFA平臺打造,并且還可能會采用奔馳的2.0T引擎,新車采用前置后驅的驅動方式,并將配備四驅系統。

      點評:豪華小型SUV市場確實是一塊大肥肉,幾乎誰都想過來叼一口。但ABB早已率先搶占有利位置,英菲尼迪這些后輩想要有所突破,除了價格以外,真得要有點突破性的東西拿出手,不過在這臺MFA平臺打造搭載奔馳2.0T發動機的QX30上,暫時好像沒有看到。

    日產Sway

      看點:怎么看都跟瑪馳沾不上邊兒的家伙竟然說是新一代瑪馳的原型

      在日內瓦車展中,日產發布了全新Sway概念車,該車或為新一代歐版日產Micra瑪馳)的原車型。

    日產Sway概念車

    日產Sway概念車

    日產Sway概念車

      概念車前后燈組均采用LED光源,前輪拱隆起的肌肉線條和新一代奇駿類似,而C柱的處理則參照了新一代樓蘭的設計,力量感和科技感都已具備。

    日產Sway概念車

    日產Sway概念車

      新車前臉采用了日產全新的家族設計風格,進氣格柵采用粗壯的U型鍍鉻裝飾,LOGO則鑲嵌在中中央,力量感十足。大燈組造型犀利并配有日間行車燈。外媒預計這臺概念車將預示新一代日產Micra(瑪馳)歐版車型的設計風格,歐版新一代Micra據悉將在雷諾位于巴黎的Flins工廠進行投產,屆時,新車還有望采用全新的命名。

      點評:作為一個微型車,不得不再贊一次日產設計師的功力。這臺概念車的設計實在超這個級別應有的水平,當然我也知道到量產后可能幾乎會十不存一,不過就事論事,就車論車,再次這臺小概念車點贊。

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