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通用和戴姆勒-克萊斯勒13日宣布將聯(lián)合開發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，以趕超他們的日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
當(dāng)天兩家公司簽訂了“諒解備忘錄”，并表示將于明年初簽訂正式合同。戴姆勒-克萊斯勒旗下的梅塞德斯公司的研究與發(fā)展部負(fù)責(zé)人托馬斯·韋伯說(shuō)：“我們的合作將集兩家技術(shù)之長(zhǎng)，開發(fā)一系列混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。”預(yù)計(jì)，開發(fā)成果將于2007年首先運(yùn)用于雪佛蘭Tahoe和通用Yukon多用途運(yùn)動(dòng)型汽車。
對(duì)于這項(xiàng)更節(jié)能環(huán)保的技術(shù)，這兩家公司顯然落后于日本企業(yè)。2000年以來(lái)，豐田公司已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)上銷售了10萬(wàn)輛Prius混合動(dòng)力車。
兩家公司希望能夠通過(guò)合作加快開發(fā)這項(xiàng)新技術(shù)，并希望其它公司也能采用它們的混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)而搶占市場(chǎng)份額。
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