自主新能源車型登臺 畢比登賽挑戰洋品牌

　　新奧-千里馬 CNG

　　新奧集團已形成了能源開發、能源化工、能源分銷與能源物流為主導的能源產業鏈，構建了技術推動、業務發展和人才培養互相支持的事業平臺。新奧能源物流致力于天然氣、LPG、甲醇、DME等清潔能源貿易及公路、水路、鐵路、管道與儲備的一體化能源儲運業務。

　　千里馬CNG采用CNG多點順序噴射技術，車輛在使用CNG作為燃料時，車輛的技術性能與發車量使用汽油時相當，尾氣排放二氧化碳及顆粒物指標優于汽油。因此，在城市路況下使用CNG單耗為7米3/百公里，加滿天然氣和汽油可以連續行駛700公里。

　　新奧-伊蘭特 LPG

　　采用LPG多點順序噴神技術，車輛在使用PG作為燃料時，車輛的技術性能與車輛使用汽油時相當。車輛的技術性能與發車量使用汽油時相當，為尾氣排放二氧化碳及顆粒物指標優于汽油。在城市路況下使用LPG單耗為9升/百公里，加滿液化氣和汽油可以連續行駛1200公里。

　　對于新能源汽車，說離我們多遠就有多遠。因為普通消費者甚至幾乎搞不清它們的發動機究竟在哪里？又是如何工作的？但是，新能源汽車說離我們多近就會有多近。因為我們已經能在國內馬路上看到越來越多的一汽豐田普銳斯（PRIUS）；一汽大眾寶來柴油車也早已開賣；年底前，還能看到東風本田思域CIVIC HYBRID上路。現在，可能已經是時候將混合動力車型（新能源汽車）列入消費者的選車清單里了。

2007年米其林畢比登挑戰賽部分成績