多生幾胎也不怕 試駕五菱征程 1.5T手動(dòng)豪華型

　　五菱征程的整體外觀與五菱宏光S3、五菱榮光等經(jīng)典車型有著相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但因?yàn)檐嚻嵋约凹?xì)節(jié)的緣故會(huì)顯得更加精致一些，我們此次試駕的是一臺(tái)高配車型，雖然沒有五菱凱捷那么顯高檔，但起碼看起來沒有廉價(jià)感。

　　橫條的進(jìn)氣格柵加上內(nèi)部纖細(xì)的線條，還有一根貫穿左右的鍍鉻飾條，雖然沒有用上凱捷同款銀標(biāo)，但是在精致程度上并沒有拉胯。

　　大燈為遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，并且近光燈還配備了透鏡，全系車型皆為鹵素光源，如果是高配車型還會(huì)在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有霧燈。

　　全系車型輪轂尺寸都是16英寸，高配為鋁合金輪轂，輪胎品牌為三角牌，尺寸為205/65 R16，中配車型搭載胎壓警報(bào)功能，高配車型搭載胎壓監(jiān)測，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤后鼓。

　　側(cè)面腰線非常平直，從頭到尾都非常簡約，這樣的風(fēng)格讓人十分喜歡，五菱征程提供普通版和盲窗物流版可供選擇，普通版車型第二排第三排窗戶均為負(fù)壓式開啟。

　　五菱征程的車身尺寸也根據(jù)普通版和盲窗物流版有所不同，普通版為5150x1840x1895mm，提供7座、8座、9座可選；盲窗物流版為5150x1840x1910mm，適用于物流行業(yè)以及小型貨運(yùn)，兩個(gè)版本軸距都為3180mm。

　　后門為側(cè)滑式開啟方式，開啟的寬度為70cm左右，高度在120cm左右，身高190的乘客進(jìn)出也非常方便，并且地臺(tái)不高，小孩子進(jìn)出也并不難，當(dāng)然如果開啟之后入口更寬一點(diǎn)就更好了。

　　車尾更是將簡約的設(shè)計(jì)發(fā)揮到了極致，大部分面積都是留白的，尾窗的面積很大，車艙內(nèi)的光線很好。尾廂蓋的開啟角度很高，后備廂的開口也比較寬，拿取大件物品非常輕松。

　　全系車型的車尾均搭載兩顆駐車?yán)走_(dá)，如果是高配車型還搭載倒車影像功能，實(shí)用性非常高。

　　底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)布局。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，五菱征程下的功夫沒有那么深，畢竟買這臺(tái)車的人也不會(huì)真正在意這些，相反，還算寬敞的開門角度以及碩大的尾箱開口才是用戶真正需要的，五菱征程真的拿捏住了這些用戶的實(shí)際需求。