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  • 兩廂巔峰之戰 大眾高爾夫7對比福特福克斯

    2013-12-04 00:17:32 作者:lijunfeng

    ● 測試:加速高爾夫勝 制動福克斯

      0-100km/h加速測試

      由于兩車的懸掛韌性都比較不錯,所以在抬頭現象方面并不明顯,兩車對于車身姿態控制能力都還是比較強的。

     

    決戰入門鋼炮 大眾高爾夫對比福特福克斯

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      起步時,兩車都沒有出現響胎現象,兩車都是要在起步一段時間后才能達到最大G值,其中福克斯需要的時間短一些,但高爾夫7能夠達到更大的G值,而且整個后段的加速力度也要好過福克斯,最終高爾夫7奪得頭籌,成績分別是:8.29秒、9.54秒。

      100-0km/h制動測試

      全力制動與起步一樣,兩車也表現出了一定的點頭現象,但對于家用車而言,這種程度的現象還是屬于可接受范圍之內。兩車相對來說,福克斯的點頭現象要明顯一些。

     

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      制動過程中,兩車都表現出了不錯的穩定性,均未出現跑偏的現象,其中制動G值最大的是福克斯,最終成績也是福克斯領先,成績為38.35米,高爾夫7因為輪胎寬度小心一些,最終成績為38.95米。

      噪音測試

    決戰入門鋼炮 大眾高爾夫對比福特福克斯

      兩車的噪音水平在同級別來說都是非常不錯的,兩車的噪音雖然有些出入,但實際上的感受差異并不大。

    ● 總結

      高爾夫7與福克斯一直都是這個級別是中最具備可玩性的車型,但如今再次把他們放在一起時,你會發現,高爾夫7已經開始往顧家風格轉變,更精致的做工內飾,更寬敞的內部空間,更舒適的乘坐體驗。

      然而福克斯雖然在空間和舒適方面略微遜色,但其運動的調校確實帶來了更多的駕駛樂趣,相信會受到更多年輕人的喜愛。由于目前無法獲知第七代高爾夫的售價,所以在這里就暫時不談性價比方面的問題了。

      所以在兩部車之間做選擇其實也是很簡單的事情,選擇的原則無非是您想要一臺更具備駕駛樂趣的車子,還是一臺更合適家用風格的兩廂車。或許您也可以這么理解,高爾夫是運動占三成和家庭占七成,福克斯是則是兩者都有兼顧,選擇就見仁見智了。

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