“潮”不失品質 四款高性價比純電車型推薦
【太平洋汽車 行情頻道】如今新能源汽車市場的競爭趨于白熱化,各細分市場的實力派選手接踵而至,頗有種“長江后浪推前浪”的感覺。即便是以往相對佛系的“小型車圈”,在新能源的浪潮中也是百鳥爭鳴。如上市即熱銷的比亞迪海豚、家用+滴滴兩相宜的埃安AION Y以及可愛萌寵歐拉好貓等,另外還有品質更高、駕控優良的上汽大眾ID.3(詢底價|查參配),作為合資車型,這款車的品質、魅力及質價比等方面絕不弱于任何競爭對手,除此之外,它在更有明顯優勢終端購車政策的加持下,顯得“物超所值”。可以說,在10-15萬這個預算期間內,上訴這四款車型選誰都不虧,至于怎么選,就得依照個人喜好了!
上汽大眾ID.3
指導價:16.2888-19.2888萬
上汽大眾ID.3是基于大眾MEB平臺打造的首款純電動車型,CLTC純電續航450km。值得一提的是,大眾汽車布局新能源汽車市場較早,且擁有雄心壯志,計劃在電動汽車方面投資近90億歐元,未來數年內生產1000萬臺電動汽車,ID.3便是其關鍵性車型。
雖然這款車僅是MEB平臺產品序列中的入門車型,但這并不影響ID.3的時尚、個性,且得益于大眾深厚的造車底蘊,在細分市場中,ID.3的整體品質明顯更加可靠,駕控質感也是其明顯優勢之一。
其實大眾ID.3相對于大眾的地位可以媲美高爾夫和甲殼蟲,算得上是大眾當代電動汽車科技樹的“起源”。設計簡約、時尚、個性、科技。通過靈動的造型凸顯其年輕韻味,總的來說十分萌、但又很是干練、很灑脫,與當代95后、00后所透露出的氣質很是相似。
大眾電動汽車擁有專屬的設計元素,前臉識別度極高,貫穿式LED燈帶與封閉式前格柵標注了其純電車型的身份。這是大眾新時代設計語言,簡約完美的外形與實用性相亞衡,向消費者展示一種全新電氣化思維方式。
相對于燃油車板正的車身線條,ID.3車身勾勒圓潤自然,散發出都市年輕人那份應有的靈巧。另外ID.3擁有多種車身顏色供消費者選擇,其中白色和灰色能承托出整臺車簡約風格。
全LED是ID.3給出的誠意,不但如此,即便它的定價近十來萬,但我們能在ID.3身上還能看到矩陣式頭燈、自適應遠近光與隨動轉向等功能,相對競品車型這絕對是“頂尖”的存在。
ID.3的長寬高分別為4261/1778/1568mm,軸距為2765mm,整體尺寸與高爾夫相近,得益于MEB純電平臺讓ID.3擁有接近“四輪四角”的設定,讓車內空間實現最大化,車內空間表現會比高爾夫更有優勢。與此同時,ID.3為懸浮式車頂設計,車頂通過飾條進行刻畫,C柱上加入了與飾條同色的漸變蜂窩狀紋飾,彰顯出個性與時尚。
且得益于純電平臺的加持,ID.3采用超短前懸設計,前移的A柱換來更大的三角窗,有助于減少車輛的盲區,降低駕駛難度。
看的出來,設計師在輪轂的設計上也花了不少心思。均采用低風阻外觀設計,擁有18、20英寸兩種規格的輪毅可供選擇。
作為一款面向年輕市場的純電車型,ID.3尾部設計也很是出彩,通過平直線條,刻畫出簡約、干練與未來科技之感,并采用撞色的設計,給視覺不錯的沖擊力。同時黑色部分為尾門可開啟的部分。為了進一步加強運動元素,后擋風周圍還有尺寸不小的擾流結構。尾燈雖說不是貫穿式設計,但狹長的造型可以隱約看到8代高爾夫的影子。C型的燈光布局擁有不錯的辨識度。
作為德系車型,ID.3的做工不容質疑,無論是部件拼合還是細節雕琢都相當精細,展現出大眾嚴苛的品控。和許多大眾車型類似,ID.3的尾部logo也集成了尾門開啟與倒車影像功能,但不會發光。
相對于傳統燃油車型,大眾ID.3的內飾同樣發生了翻天覆地的變化,用大眾官方的話來說,ID系列采用了革命性的室內設計理念,簡潔設計的開放空間提供了巨大的乘坐空間,全觸控的設計體現了全新的智能座艙設計理念。IQ.LIGHT與ID.LIGHT,燈光交互與光語交互系統是大眾對未來人機互動的一種創新模式,更直接更人性化更溫暖。
全液晶儀表盤安置在方向盤轉向柱上,該配置為ID家族標配,電子擋桿設置在屏幕的邊上,這點與眾不同。
在極簡設計思路的指導下,全觸控的按鍵設定凸顯了ID.3智能座艙的設計理念,同時新車還提供了不同的座椅圖案以及車廂配色方案,凸顯出科技與年輕氣質。懸浮式中控屏是內飾核心,向駕駛員一側傾斜,所有車輛設置都被整合于中控系統中。且10英寸中控屏搭載MOS智慧車聯系統,集高德在線導航在內的豐富聯網功能,另外還擁有手機App遠程控制和智能家居遠程控制等功能,蘋果CarPlay和百度Car-Life功能這臺車也都有。足能滿足用戶日常需求。屏幕下方分別設置了空調控制模塊、多媒體音量控制以及叫個獨立的二級菜單快捷鍵。
此外,ID.3的IQ.DRIVE搭載Travel Assist 2.0駕控輔助,包含自適應巡航、車道保持等功能。
內飾以雙拼色打造,營造出活潑色彩,視覺效果與做工俱佳,品質在線。
MEB純電動平臺帶來超短前懸超長軸距的特性,讓ID.3內部駕乘空間的得到了更優的利用。滿足三口/四口之家用車不會存在問題,擁有不錯的實用性。
另外ID.3前排座椅采用了織物與皮革拼接的材質,前排座椅均配備了座椅扶手,主駕座位支持多向電動調節。且座椅的織物面料質感上佳,設計十分時尚,前排座椅均配備了加熱功能,而方向盤同時也擁有三檔加熱功能。
ID.3后排座椅做工用料與前排處在同一水準,并沒有顯著的用料差別。配置上,后排配備了兩個Type-C充電接口。且后排中央地臺為全平狀態,一定程度上增強了后排空間與實用性,即便坐三位成年人也很是輕松。
后排座椅支持4/6放倒,更大程度的挖掘常規容積,足能滿足單身或者小家庭的日常生活場景。
動力方面,現款ID.3全系搭載最大功率為125kW的后置單電機,最大扭矩310N·m。電池組匹配57.3kWh三元鋰電池,CLTC工況續航里程為450km,進一步降低了“里程焦慮”,擴大其出行范圍。此外,它還配備快充系統,僅需40分鐘左右便可將電量充至80%。
懸架系統用的是前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。四輪獨立懸架的設定在保證駕乘舒適性的同時,提升了車輛的駕控感受。
購車權益
訂購ID.3就能享受3000 ID.豆,ID.豆能用于在官方商城購買東西和選裝配置。除此以外還能享受5重權益,分別是8年或16萬公里三電安心保養、老車主轉介紹1000元等價值V豆、無限流量權益、貴賓特權售后服務、“大眾一家”綠能尊享會員。
最重要的是,如今的ID.3可享驚爆價,即12.59萬起!且上海地區朋友置換ID.3等純電車型的,還可享受政府提供的10000元額外置換補貼!(即日起至2023年12月31日)
ID.3作為主打都市年輕汽車消費市場的純電產品,它擁有靚麗、個性的外觀,精致的內飾,不俗的科技/智能配置以及實用空間,且如今其還推出了讓人側目的購車政策。可以說如今的ID.3綜合實力相當強悍,在整體品質以及質價比層面它的優勢相當明顯。
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