雷凌再攪局 看看市面上的日系緊湊車型

　　【太平洋汽車網 導購頻道】2014年上半年，說說就過去了。在這180多天里，日系車豐田來了新一代卡羅拉、馬自達3也變成了昂克賽拉，它們都以全新的姿態再次與銷量火熱的凌派與軒逸戰成一塊。不過還真別以為硝煙就此落定，廣汽豐田推出了全新緊湊車型--卡羅拉的好兄弟--雷凌，也起到了添油加醋的作用。至此，合資中較強的日系品牌，基本上都有了一款拿得出手的緊湊車型...

　　雷凌的出現并不算偶然，要知道，緊湊型車市場是目前國內賣得最火熱的，靠凱美瑞和漢蘭達支撐整個體系的廣豐一直在這塊領域里毫無建樹，不免有些眼紅著急。還好多年的協調總算有了結果，歷史同樣悠久的Corolla子系Levin雷凌（1972-2000）重新復活，歸入了廣豐的陣營，與卡羅拉一塊兒并肩作戰。這種情況其實并不少見，一汽大眾以及上海大眾中的寶來與朗逸、邁騰與帕薩特都是這么個玩法。不過同城對手中，凌派的配置、昂克賽拉的操控以及軒逸的舒適等特點都比較明顯，那雷凌與卡羅拉的亮點又在哪？咱們瞧瞧去。

① 挑選對比車型

　　開篇之前，咱們先來看看這幾個日系競品中比較值得推薦的車型價位情況。在雷凌/卡羅拉的購車手冊中，比較值得推薦的均是13萬的那款車型，昂克賽拉等車型同樣如此。看來廠商把最具性價比的車型都集中到了一個價位段上。那就一起看看這個價格中，哪款車型配置表現會更好一些（PS，因雷凌與卡羅拉大體配置相同，所以選擇其中一個來進行對比）。

② 安全配置對比

　　首先咱們先看看安全配置方面，其實四車表現都還算不錯，不過最搶眼的當屬馬自達昂克賽拉，不僅配備了ESP，還有坡起輔助、倒車影像等功能。雷凌的特色在于配備了自動頭燈，但可惜卡羅拉并沒有這功能。

③ 舒適性配置對比

　　再來看舒適性配置的對比情況，在這方面對比中可算是各有特色了吧，雷凌與軒逸的優勢在于裝配了真皮座椅并支持電動調節；而凌派與昂克賽拉則安裝了中控彩屏并都集成了人機交互系統，昂克賽拉還提供了導航功能。

④ 動力對比

　　在這方面對比中凌派的優勢就出來了，全系1.8L發動機，相比其它幾個對手來說的確有排量上的優勢，而事實上，發動機動力輸出也更為可觀。只不過變速箱方面，其5AT匹配雖然很成熟，但相比其它幾款車來說，油耗方面就略微吃虧一些。昂克賽拉在對比的幾款車型中是唯一一款配備多連桿獨立后懸的車型，理所當然會更追求操控性。

　　對比小結：這次我們僅是拿了4個車型里最值得推薦的幾款車進行了對比，結果發現，凌派和昂克賽拉綜合配置是比較高的，而且這兩車的動力以及油耗表現也比較突出。雷凌和軒逸表現則比較均衡，沒有明顯的配置硬傷，那它們的賣點究竟在哪？我想，雷凌的運動性以及軒逸的優惠幅度是比較值得提的一點。