雷凌再攪局 看看市面上的日系緊湊車型

★ 廣汽本田凌派
指導價：11.48~14.98萬
關鍵詞：個性外觀、空間寬敞、動力不俗

　　轉眼凌派上市已有一年多的光景，從其概念車發布伊始就飽受關注，緣因它個性的造型和結合本土化元素的設計理念。領跑同級的車內空間、幅度不小的價格優惠是凌派目前一大優勢，加上超過1.4萬輛的月均銷量是其至今熱度不減的有力憑證。

① 線條凌厲前臉極具個性

　　本田當下的量產車可謂是公認對原概念車造型元素保留最完整的車型，如凌派、杰德之流。而作為本土化開發的車型，據設計師描述其更是融入了中國特色的“龍”元素，仔細端詳還似乎真是那么回事兒。凌厲凸顯的車身線條以及金光燦燦的大面積鍍鉻都是廣本對國人“投其所好”之作。

　　車身提供了摩卡金、探戈紅、絲緞銀等6種顏色，有內斂成穩，有個性張揚，無論是年輕人還是中年大叔都能在凌派上找到適合自己的定位。原廠配備的五孔螺絲雙色輪轂也很是惹眼，與前衛的車身造型相得益彰。

　　凌派內飾做工帶有較強的科技感，特別是冰藍背光的儀表盤以及富有激情的紅色一鍵啟動按鈕。說老實話廣本的做工一直都是挺值得信賴的，從各種飾板的接縫就可以體現。

　　除了“地球夢”等強力科技的注入，本田目前旗下車型還在空間上倡導最新的“MM”理念。所謂MM（Man Maximum Machine Minimum)既是盡量減少機械部件占用的空間，從而讓車內駕乘空間得到最大利用。這一理念的應用確實效果顯著可謂立竿見影，讓像凌派此等軸距僅有2650mm的緊湊型車在車內空間上也有了很不錯的表現（特別是后排空間）。

③ 動力表現不俗 能激烈也能溫柔

　　人們對于家用車的定義是什么？空間大，經濟省油，足矣？凌派要告訴你，除了這兩點外，它同樣還能有不錯的動力表現。這款1.8L排量代號為R18Z5的發動機乃凌派全系通用，最大功率102kw/6500rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。與發動機匹配的是本田自家5AT平行軸變速箱，當然也有5MT手排擋可選擇。

　　油門設定很符合家用類型的定位，起步第一腳油門響應很靈敏，但后程加速時變速箱會稍有遲疑似乎在判定駕駛者真正意圖是否是需要急加速超車。但只要你油門堅持一會兒不松懈，4000轉過后帶來的的動力還是較為可觀的。同時凌派還帶有ECON節能模式，開啟后車子會降低節氣門開度，變速箱會更早進行升檔，并且ECU也會對空調等耗能單元加以限制，“小綠葉”對于節省油耗還是貢獻不小的。

④ 購車手冊推薦：1.8AT 豪華版（13.48萬）

　　就相較本文推薦的幾款日系主要對手而言，同價位車型上凌派還是不輸于其它四者的。雖然沒有真皮座椅來提高乘坐舒適性，但VSA車身穩定系統和ECON節能模式是實實在在能加強安全性和提高燃油經濟性的好配置，買車還是得看重內里的東西不是么。另外，豪華版還帶有中控大彩屏及一套智能屏互聯系統，該系統能將手機畫面映射至中控屏上讓操作變得跟整體方便。

　　點評：在家用緊湊車市場中凌派毋庸置疑是一個不可小覷的對手，全系1.8L發動機帶來的不俗動力表現以及本田”MM“理念倡導的車內空間最大化都是它的優勢所在，再加上差強人意的配置給消費者帶來的誘惑，我們有理由相信它還能繼續熱度不減開發更多潛在客戶。