雪鐵龍凱旋 2.0系列（13.36萬元－20.88萬元）
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 14.14 | 40%正面偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.22 |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 16 | 加分項(xiàng)目 | 2 |
總體得分及星級 | 47.4 | ★★★★★ | |
2007年10月23日，中國汽車技術(shù)研究中心正式公布了C-NCAP2007年度第三批8個車型的評價結(jié)果。東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車以47.4分獲得了五星評級，并在側(cè)面碰撞中獲得了16分(滿分)的成績。
車身結(jié)構(gòu)分析：
首先，凱旋的車身利用ESCAPE高強(qiáng)度吸能車身結(jié)構(gòu)，在車身的多處有碰撞吸能裝置，車頂中間加強(qiáng)橫梁、車門斜置防撞桿與中立柱形成環(huán)形網(wǎng)狀保護(hù)，提高了車身的整體強(qiáng)度。車前部的三級吸能設(shè)計(外保險杠和兩個防撞梁)，使得凱旋在劇烈碰撞時能充分吸收沖擊力，以確保駕駛艙不發(fā)生變形或盡量少的變形，以保證駕乘人員安全。
其次有預(yù)緊功能的三點(diǎn)式安全帶、兩級燃爆式安全氣囊和貫穿前后的側(cè)氣簾能有效的保護(hù)駕乘人員的人身安全。
凱旋通過特有的中央固定集控式方向盤和隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈這兩項(xiàng)安全的人機(jī)工程裝備設(shè)計，讓駕駛者能夠能夠方便地操控并掌握詳盡的路況信息，以利于心無旁騖地駕駛車輛。這無疑為凱旋的安全又增加了一顆能將安全隱患消弭在萌芽狀態(tài)的人機(jī)工程裝備設(shè)計之“星”。
最后一顆出色的行人碰撞保護(hù)裝備也是凱旋安全的一個重要組成部分。凱旋的安全不僅考慮到車內(nèi)人員，更通過合理的設(shè)計將行人碰撞的傷害降到最小：凱旋車頭和前大燈的設(shè)計等都能有效地降低在碰撞過程中對行人頭部、膝蓋和腿部的傷害。
