血汗錢不可浪費(fèi) 8-16萬家轎誰是性價(jià)比之王

　　威馳VIOSGL-i特別限量版1.6AT

　　指導(dǎo)售價(jià)：11.5萬元

　　新一代威馳VIOS保持了小車的溜圓敦實(shí)，著力在所屬級(jí)別中挖掘人脈。的確，經(jīng)濟(jì)型轎車代步意味更強(qiáng)，更顯輕松閑適，刻意高端化的緊湊轎車風(fēng)氣并不見得適合這里。新開發(fā)的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，使得澎湃的動(dòng)力與低油耗得以并存。一汽豐田最為擅長(zhǎng)的營(yíng)銷手段也在全新VIOS威馳上得到驗(yàn)證：時(shí)尚的代言人和生而簡(jiǎn)酷的獨(dú)特品位，讓VIOS威馳牢牢鎖定目標(biāo)人群“80后”的目光。不過明確的定位也使得VIOS威馳更適合獨(dú)來獨(dú)往的年輕人，全家老小擠在里面有點(diǎn)不太合適。

　　新凱越1.8LEMT

　　指導(dǎo)售價(jià)：13.38萬元

　　從上市至今，凱越已經(jīng)經(jīng)歷了整整5個(gè)年頭。70多萬的車主，月銷量近16000輛，一連串的數(shù)據(jù)足以證明凱越今日在市場(chǎng)上的號(hào)召力。新凱越的全新動(dòng)感現(xiàn)代造型據(jù)說源自別克品牌未來設(shè)計(jì)DNA，而世界頂尖汽車設(shè)計(jì)大師Pinifarina皮尼法利納的再度加入，賦予其時(shí)尚創(chuàng)意精粹和歐風(fēng)動(dòng)感靈思。但是新凱越發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是大家熟悉的DOHC16VTwin-Tec版本，動(dòng)力系統(tǒng)沒有得到提升。

　　福克斯兩廂1.8T自動(dòng)時(shí)尚型

　　指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬元

　　運(yùn)動(dòng)是消費(fèi)者對(duì)于福克斯最為津津樂道的話題。該款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)特別導(dǎo)入以開發(fā)F1賽車動(dòng)力聞名的Cosworth技術(shù)，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出90%的扭矩，最大功率104kw，最大扭矩180Nm。起步猛、提速快、超車靈應(yīng)該是其拿手好戲。福克斯兩廂的底盤和懸掛由福特C3P系統(tǒng)設(shè)計(jì)，承襲WRC的操控性能和賽車血統(tǒng)，強(qiáng)化車尾整體剛性，抑制車身側(cè)傾現(xiàn)象的出現(xiàn)，呈現(xiàn)出沉穩(wěn)扎實(shí)、安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　榮威5501.8T品銳版

　　指導(dǎo)售價(jià)：14.28萬元

　　如果你不僅想要買輛家庭用車，還想享受一下駕駛的樂趣，那么新上市的榮威550絕對(duì)是你不二的選擇，因?yàn)樗�是為�?shù)不多的幾款14萬元左右、配備1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之一。榮威550還是國(guó)內(nèi)第一個(gè)標(biāo)榜“全時(shí)數(shù)字化”概念的車型，大量數(shù)字化領(lǐng)先科技都是首次被運(yùn)用到汽車上。加上一鍵式啟動(dòng)、SCS六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)等配置，榮威550可以稱得上是一部“豪華A級(jí)車”。品牌較弱是榮威550在今后市場(chǎng)交戰(zhàn)中將面臨的一個(gè)關(guān)鍵問題。盡管榮威是國(guó)內(nèi)少有的幾個(gè)品質(zhì)可與合資車型相提并論的自主品牌，上汽也盡其所能宣傳和維護(hù)，但是究竟其有多少市場(chǎng)號(hào)召力恐怕還是要等550的銷量數(shù)據(jù)來說話。

　　隨著國(guó)內(nèi)車市價(jià)格的不斷下調(diào)，性價(jià)比的標(biāo)桿被不斷刷新和改寫。而作為家庭第一輛車，上述幾款車型雖各有側(cè)重，卻是不同價(jià)位區(qū)間最具購買價(jià)值的車型，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的個(gè)性需求來選購。 (來源：四川新聞網(wǎng))

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