混動毫不沾邊盤點2013沃德十佳發(fā)動機

2013-01-30 18:07:22 作者：huangzan

通用2.0L 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4 LTG
斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對置發(fā)動機 DOHC L4
奧迪3.0L TFSI 機械增壓發(fā)動機 DOHC V6
寶馬3.0L N55 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L6
寶馬2.0L N20 渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4
克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6
福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機 DOHC L4
福特5.8L 機械增壓發(fā)動機 DOHC V8
本田2.4L(自然吸氣) DOHC L4 (K24W3)
本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)

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● 斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對置發(fā)動機 DOHC L4

【斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對置發(fā)動機 DOHC L4】

斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對置發(fā)動機 DOHC L4 主要參數(shù)
排量	1998ml
氣缸排列形式	水平對置4缸
缸徑×行程	86×86mm
壓縮比	12.5：1
缸蓋/缸體材料	鋁合金/鋁合金
最大功率	202PS(148kW)/7000rpm
最大扭矩	205N·m/6400rpm
特有技術(shù)	混合噴射

　　主要搭載車型：2013款斯巴魯BRZ

【2013款斯巴魯BRZ】

　　斯巴魯BRZ匹配的是6速手動或6速手自一體變速器。豐田86也同樣搭載了此款發(fā)動機。

　　這款水平對置發(fā)動機，對于車身重心的降低非常有利，特別適合講求高性能的運動汽車。值得一提的是，此款發(fā)動機還采用了混合噴射技術(shù)，所謂的混合噴射就是一個氣缸采用兩個噴油嘴，一個噴油嘴直接插入氣缸，另一個噴油嘴則安裝在傳統(tǒng)的進氣道內(nèi)，這就保證了發(fā)動機在低負荷時有良好的燃油經(jīng)濟性，在高負荷時有出色的動力性。此外，此款發(fā)動的缸徑行程比竟然為1，這種設(shè)計這是為了讓發(fā)動機實現(xiàn)更高的效率，兼顧了性能、油耗以及排放。

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