混動(dòng)毫不沾邊 盤點(diǎn)2013沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)
斯巴魯2.0L(自然吸氣) FA水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC L4
奧迪3.0L TFSI 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC V6
寶馬3.0L N55 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC L6
寶馬2.0L N20 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC L4
克萊斯勒3.6L(自然吸氣)Pentastar DOHC V6
福特2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC L4
福特5.8L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC V8
本田2.4L(自然吸氣) DOHC L4 (K24W3)
本田3.5L(自然吸氣) DOHC V6(J35Y1)
● 福特5.8L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC V8
【福特5.8L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC V8】
福特5.8L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC V8 主要參數(shù) | |
排量 | 5817ml |
氣缸排列形式 | V型8缸 |
缸徑×行程 | 93.4×105.7mm |
壓縮比 | 9:1 |
缸蓋/缸體材料 | 鋁合金/鋁合金 |
最大功率 | 659PS(485kW)/6250rpm |
最大扭矩 | 813N·m/4000rpm |
特有技術(shù) | 機(jī)械增壓 |
主要搭載車型:2013款福特Shelby GT500
福特這款5.8L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是本次沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中排量最大、功率最大以及扭矩最大的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。在強(qiáng)大動(dòng)力的背后,此款發(fā)動(dòng)機(jī)僅采用了機(jī)械增壓技術(shù)。所謂機(jī)械增壓就是增壓器壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪,以曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的扭力帶動(dòng)增壓器,達(dá)到增壓目的。機(jī)械增壓與渦輪增壓在動(dòng)力輸出上有著明顯的區(qū)別,機(jī)械增壓有接近自然進(jìn)氣的線性輸出,所輸出的動(dòng)力比較平順,因?yàn)闄C(jī)械增壓的作動(dòng)原理,使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得增壓。增壓的動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例,即機(jī)械增壓引擎的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高,也隨之增強(qiáng)。因此機(jī)械增壓引擎的出力表現(xiàn)與自然氣極為相似,卻能擁有較大的馬力與扭力。此款發(fā)動(dòng)機(jī)在6250rpm輸出最大功率為659PS(485kW),在4000rpm時(shí)輸出峰值扭矩為813N·m。
【10米級(jí)別城市公交車】
從扭矩?cái)?shù)值上看,此款發(fā)動(dòng)機(jī)足以驅(qū)動(dòng)一臺(tái)10米級(jí)別的城市公交車正常運(yùn)行。這款發(fā)動(dòng)如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來高溫,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了更大流量的水泵、冷卻風(fēng)扇和中冷器為其高效率提供保證。
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