可變懸架和空氣懸架有什么區別？

兩者是不同的標準，可以說關系不大。空氣懸架僅指彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件的介質，包括螺旋彈簧、扭桿彈簧、油氣彈簧等。可變不可變就是懸架能不能主動控制。從彈性介質來說，只有空氣彈簧和油氣彈簧的懸掛可以實現主動控制。實現姿態調整、剛柔變化等功能。目前實現主動控制的懸架大部分是空氣懸架，奧迪A8等。有的可以控制油氣懸掛，比如雪鐵龍的豪華車。可變懸架和空氣懸架的區別：1。空氣懸架通過氣壓調節懸掛高度和舒適性，是目前豪華車的標準配置之一。可變懸架是一個大工程，電磁懸架、液壓懸架、空氣懸架都是可變懸架的一種。2、空氣懸架——空氣懸架有很多優點，最重要的是彈簧的彈性系數，即彈簧的硬度可以根據需要自動調節。相對于目前很多汽車使用的傳統非變高度螺旋彈簧懸架系統，空氣懸架系統可以根據路面的起伏升降底盤的高度；3.保證車輛能夠滿足各種路況下的駕駛需求。出于這種設計目的，空氣懸架系統常用于在惡劣路況下行駛的越野車。這是為了讓車輛順利通過泥濘、涉水、碎石等路面。空氣懸架系統是一種先進實用的配置，是“脆弱”的。4.由于系統結構復雜，其發生故障的概率和頻率遠高于螺旋彈簧懸掛系統，空調底盤高度“推力阻尼器的密封性更是--”