速騰

把年輕化元素融入品牌基因，與勇于探索、積極進取，像“π”一樣充滿無盡可能的年輕人一起相伴進取，做他們的開心奔騰，這是新奔騰的品牌愿景。奔騰T77華中區域上市發布會旨在以創新的形式讓奔騰T77驚艷亮相大眾視野，再一次感知不一樣的一汽奔騰。如果你的年輕人，建議考慮T77

很不錯車防撞鋼梁，你可以拆開看看，用全新調校的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率109千瓦，最大扭矩249牛米，與發動機匹配的是6擋手動變速箱和8擋手自一體變速箱，相比老款，新款的操控性更好、換擋更加的順暢，動力也非常的充沛。綜合來說，全新速騰一改以往的中庸之道吸取當下流行元素，在顏值和動力上都有很大的改進，搭配上更加流暢的8at更是在競爭激烈的市場有著很大的競爭力

你可以買一個老款寶來或者朗逸都是大眾操控也不錯，1.6的肉就肉吧，1.4的沒必要或者慢慢開選個卡羅拉。速騰座椅硬坐著不舒服熠動車主，如果再給我一次機會我會在朗逸寶來1.6的選

如果沒有事故，個人覺得還是值個7萬左右吧？2年多跑了8萬公里，估計不是長期出差使用，就是跑滴滴了。但比我的里程還是少點，我2016年4月的車，到現在已經跑了11萬公里了。哈哈哈

6000-7000附近吧，閑魚上會有便宜的，原廠的性價比比比較低，25w說實話也不算很亮，大燈都是小事關鍵他們給不給你裝哦，要刷底層數據他們要負責到底

刻度之間，不低于最低就好。9000可以考慮保養更換了。小保養的時間取決于上次所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油（一般半年或五千公里）、半合成機油（一般6-8個月或5000-7500公里）、全合成機油（一般8-12個月或10000公里）進行更換。具體型號請以廠商推薦和參照你所在地區氣溫為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。其他項目的保養建議參照保養手冊進行

在國內轎車市場，基本上是合資車的地盤，動輒三萬、五萬的月銷量，囂張的沒話說。過產車企忙著扎身SUV領域。轎車似乎就是后媽的娃，姥姥不疼，舅舅不愛。滿打滿算也就只有吉利帝豪和長安逸動能撐撐門面。作為曾經的國產一哥，在國內市場中一直處于非常尷尬的局面，雖然有著不錯的三大件可是銷量依然十分低迷，轎車主力軍艾瑞澤的銷量也平平無奇。加快步伐進入3.0時代的奇瑞，在北京車展亮相了全新緊湊級轎車——艾瑞澤GX。在外觀方面艾瑞澤GX沿用了奇瑞家族化設計理念，立體感十足的前格柵采用了大面積的點狀矩陣式設計，配合貫穿式鍍鉻裝飾條，營造出非常立體的視覺效果，下側突出的前包圍的設計加強刻畫了它的運動型。前低后高的雙腰線，加強了車身的俯沖感。線條流暢干凈利落，配合大尺寸多條幅亮面輪轂造型，營造出蓄勢待發的整體視覺效果。并且采用了當下流行的溜背式設計。車身尺寸長寬高為4700*1825*1482mm，軸距2670mm。車身尾部，艾瑞澤GX同樣采用了新的設計，全新的尾燈組采用鍍鉻飾條進行連接，后備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標識體現了該車的身份。同時，該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。以丑聞名天下的奇瑞內飾，在GX身上顛覆了以往的形象。雖談不上驚艷，但是比以往的奇瑞好太多了。整體設計以簡潔為主，而且跟上了發展的潮流。中控臺右側結合空調出風口，采用了時下流行的貫穿式設計，層次豐富，很顯時尚。在動力上搭載了1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配了5速手動和CVT變速箱，最大馬力為147匹，峰值扭矩為210牛米，價格區間在艾瑞澤5和艾瑞澤7之間，起售價或在7萬元左右。除了吉利帝豪和長安逸動，或許艾瑞澤GX也是款不錯的選擇。

你們感覺方向盤沉得是不是都是225.45.17的輪胎，很有可能和寬胎有關系，我升級了17的輪轂輪胎以后也是感覺很沉

速騰和領克03，一個德系大眾旗下一個是吉利旗下，一款合資車一款國產車，從品牌角度看自然是大眾更給力，畢竟品牌老經過市場驗證，而領克03畢竟是新品牌各方面還有待市場顏值，所以基本不在首選。而在車顏值上看，領克03自然是更加個性一點，內飾質感什么的也會相對更出色，不過這也是正常的事情，畢竟人家是定位在中高端品牌，外在的東西自然不能輸。而車型定位上兩者都是緊湊型車，尺寸上領克03 4.65的車長1.84車寬2.73軸距，速騰4.65車長1.78車寬2.65軸距，數據上看領克03會很大，自然空間表現上也會更給力，日常使用也更舒適。動力系統方面，同價位下看速騰提供1.4T渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力150，而領克03提供1.5T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力180，并且全系都是提供三缸發動機，性能上是更強，但是三缸發動機的穩定性確實讓人糾結。配置上自然也是沒啥說，國產更牛逼。從以上對速騰和領克03的對比可以發現，兩款車其實都是很不錯的，無論是顏值還是配置都是領克03更給力，但是速騰也不比它差多少，但是小編還是更推薦速騰的，為什么呢？原因就是領克03是三缸發動機，就算它配置再高也不建議買！大家覺得這兩款車選誰更好呢？有車主也是調侃道：肯定選速騰啊，三大件完虐領克，三缸再好也不能買！

我1.4T跑了9000多一直加的95，看到論壇里不少人都說能加92，可能我跑的少，多不了幾個錢，所以我就加95的。加肯定都能加，但是油箱蓋上推薦加95的，可能是人生第一輛車，又是工薪族，比較愛惜，就沒加92的了。

建議看一下車輛手冊是怎么要求的，如果要求92及以上，一般用92號的汽油就可以了，如果要求95及以上，只能用95號及以上的汽油。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了既然對后備箱沒要求，我建議選擇高爾夫

建議你手機下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統計單月油費、平均油費，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節能減排！這樣你就有數了。

排氣管分段的連接處有“金屬卡扣”，也有焊接。朋友檢查發現焊接處有漏氣的。令我搞不懂的是，4S店的銷售經理居然說速騰的排氣管十之八九都有漏氣現象而且還沒地方了解到權威的解釋至今沒提車，與4S店交涉中。

轎車和SUV沒啥可比性啊喜歡哪個買哪個SUV里面用AT的這個價位就GS4和博越能看，你在乎油耗不？不在乎就上博越吧

這兩個車子的話應該還是有一點區別，你如果是有條件的話，還是可以看一下購買一下速騰這個車的話，他這個平臺還是很好的和a3一個平臺。

速騰1.4T要比1.6和保養費用高!帶T的車保養都貴，如果哪天運氣不好渦輪壞了，還得花1萬米,速騰發動機的機油保養周期是首次7500公里時進行，從第二次保養以后就變成每隔1萬公里保養一次，周期有所延長，所以去4S店的保養次數也隨之減少，通俗地說就是開著更踏實。但是為此也要付出更多的錢來購買價格更貴的專用純合成機油，每桶價格為317元。再加上其他配件價格也要高于1.6和2.0車型（零件最大差價將近7倍），導致速騰1.4T車型6萬公里時的保養總材料費用達到了6232元！看來在享受渦輪增壓帶來的強大的扭矩的同時，也要忍受強大的保養費用。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

這個就看你了，如果你想年前買，那么就不能等到年后了，現在就提車了，如果不著急，那么等等新款還是可以的，但是注意了，新款剛出來優惠力度不如老款吧？

謝謝兄弟，我給4s店打電話，他說需要什么軟件系統升級的，我又上網查了一下，有人說升級好，有人說不好，我不知道該怎么辦