寶馬

然后你要把錢(qián)拿回來(lái)也是可以的，但是比較麻煩。首先你得跟ssss來(lái)軟的說(shuō)好話讓把錢(qián)退個(gè)你，不行來(lái)硬的說(shuō)要告他明明說(shuō)走金融結(jié)果不是，收你續(xù)保押金你根本不知情。你說(shuō)把押金退給你就不追究了，不然就告他，也就是嚇唬他。一般前兩個(gè)方法沒(méi)用的，但是能退最好了。后面你就需要打幾個(gè)電話了，寶馬400，和消費(fèi)者協(xié)會(huì)，工商局把他如何騙你，你什么都不知情強(qiáng)扣你錢(qián)不退你，跨大一點(diǎn)說(shuō)，三個(gè)電話一起打，然后靜等兩天，給保監(jiān)會(huì)打電話說(shuō)你的保險(xiǎn)公司扣你保險(xiǎn)押金不給你，不用說(shuō)關(guān)于車(chē)的事（這個(gè)電話很重要，你的錢(qián)在ssss店公司賬上，但是你一口咬定你的保險(xiǎn)公司收了你的押金）然后壓力下你的保險(xiǎn)公司對(duì)應(yīng)ssss店經(jīng)理會(huì)出面幫你溝通的。雙重壓力下ssss店也只有退你錢(qián)了。非常麻煩，注意說(shuō)辭。

這個(gè)看人生活中重視什么了。我雖然29歲，但是身邊的生意朋友都35-45居多。人家基本都存款在300W以上，有的開(kāi)陸巡有的只買(mǎi)個(gè)帕沙特。有的買(mǎi)X5有的買(mǎi)RAV4。而我只覺(jué)得買(mǎi)一個(gè)漢蘭達(dá)辦下來(lái)不超40W，生活挺輕松的。因?yàn)橛械娜丝釔?ài)車(chē)大多數(shù)去都去買(mǎi)豪車(chē)，有的人愛(ài)賭博認(rèn)為車(chē)差不多就行。輸個(gè)幾十萬(wàn)他覺(jué)得值，因?yàn)橛锌赡苴A幾十萬(wàn)，但是花錢(qián)買(mǎi)個(gè)普拉多都心疼！而我覺(jué)得生活就和香煙一樣，穩(wěn)定收入必須和香煙匹配買(mǎi)車(chē)才可以，你看看周?chē)芏啻蚬ぷ卸汲?塊錢(qián)煙的是不是都開(kāi)五菱宏光S最多？開(kāi)普拉多和530的是不是抽硬中華和大蘇多？看看X6Q7的是不是抽軟中華的多？開(kāi)攬勝奔馳大G的是不是抽南京九五和大重九大天葉的多？所以說(shuō)，開(kāi)卡羅拉的抽利群14，開(kāi)朗逸的抽11的紫云。不是人們喜歡抽10塊7塊的煙，是他的生活接觸的人，真的都是這個(gè)煙這個(gè)檔次。而我抽的最多的是芙蓉王和大方??！

寶馬530li尊享M，燈光的配置更高一些奔馳E300L運(yùn)動(dòng)豪華，舒適性更好一些，玻璃的私密性更好一些我會(huì)選擇后者

現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)非常好了所以不論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)都是不需要磨合的所以也就不用拉高速了樓主撒歡的開(kāi)就可以了記著按時(shí)保養(yǎng)如滿意請(qǐng)采納

1、剎車(chē)盤(pán)異響車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即可聽(tīng)到異響。這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。2、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。3、車(chē)身異響在行車(chē)過(guò)程中特別是在加速或者急剎車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)的某部位會(huì)有一些異響，雖然不影響行車(chē)安全，但總讓人心里不舒暢，也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車(chē)身有異響的問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車(chē)質(zhì)量造成的，基本沒(méi)什么解決辦法。4、側(cè)門(mén)玻璃異響駕駛位和副駕駛側(cè)門(mén)玻璃不時(shí)嗒嗒嗒響很有可能是門(mén)鎖松。你要打開(kāi)門(mén)，在車(chē)身上有個(gè)u型的卡子，連接車(chē)門(mén)的那個(gè)，用梅花扳手?jǐn)Q松，往里推一點(diǎn)點(diǎn)，不要太靠里，不然關(guān)門(mén)會(huì)比較難，0.5厘米-1厘米即可。5、車(chē)門(mén)內(nèi)拉線異響車(chē)門(mén)內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的異響。車(chē)門(mén)的內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車(chē)門(mén)內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒(méi)有啦，這也是汽車(chē)異響產(chǎn)生的原因之一。

兩款車(chē)本人都經(jīng)常16款320li時(shí)尚兩驅(qū)。atsl也有朋友買(mǎi)。atsl減震真的硬硬的你懷疑人生但是有點(diǎn)是全系雙成玻璃279p馬力BOSS音響主動(dòng)降噪隔音真的很好但副駕駛與后排頭部空間真的有點(diǎn)局促，320li184p馬力隔音動(dòng)力都不入atsl但牌子硬?？臻g大減震也比atsl舒適音響差看你怎么考慮性價(jià)比atsl個(gè)人認(rèn)為比320li要高的多

我也是今天，寶馬4s打來(lái)電話核對(duì)信息，告訴我說(shuō)，過(guò)一會(huì)兒有北京的寶馬金融來(lái)電話確認(rèn)信息。結(jié)果過(guò)了半小時(shí)，銷(xiāo)售直接來(lái)電話了，說(shuō)批過(guò)了。很好批啊。流水證明，也可能我提交了房產(chǎn)證？？

1.建議6-8萬(wàn)公里或4年換變速箱油。因?yàn)楸仨氂脄f8速專用油同時(shí)更換油底殼，所以費(fèi)用不低。2.減速器油每一萬(wàn)公里更換。3.柴油車(chē)沒(méi)有三元催化，只有DFP。4.DFP定期通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣焚燒顆粒物，原則上正常使用與車(chē)輛同壽。5.粗濾有電加熱，應(yīng)該是博世的燃油加熱系統(tǒng)。6.正時(shí)皮帶，8-10萬(wàn)公里更換7.電子限滑是電控油壓，共用后橋齒輪油。8.6000km保養(yǎng)一次9.更新ECU后沒(méi)有高反的報(bào)告了。按說(shuō)明書(shū)要求保養(yǎng)是安全用車(chē)的前提，無(wú)論費(fèi)用多少。所以不用考慮費(fèi)用問(wèn)題了。

你搞錯(cuò)了，是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)涂層材料及加工工藝技術(shù)。PAS就不和BMW合資建廠制造缸體，堅(jiān)持由PSA制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后，送到合資廠組裝。

何況cE發(fā)動(dòng)機(jī)是上代寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T和N2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來(lái)哪有你說(shuō)的三缸機(jī)，華晨不會(huì)蠢到引進(jìn)不成熟的三缸機(jī)

汽貿(mào)可以買(mǎi)4S提車(chē)注意事項(xiàng)車(chē)輛檢查部分：1.檢查車(chē)輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車(chē)鉤、扳手、三角架。6.車(chē)底。有條件的話把車(chē)升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車(chē)油是否缺少。隨車(chē)文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)改裝汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)出廠合格證；（三）車(chē)輛一致性證書(shū)，或者進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書(shū)；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”憑證。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

當(dāng)然途觀L車(chē)大及重量原因油耗費(fèi)用會(huì)稍大，但維修費(fèi)用應(yīng)該低于寶馬X1。寶馬X1件稍貴。

本人2017款320iMB48發(fā)動(dòng)機(jī)。0W-1W冷卻液消耗然后去4S加了一瓶，應(yīng)該是新車(chē)操的比較猛。1W-2W由于首保0-40的機(jī)油（沒(méi)去4S保養(yǎng)）大概1.5W的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣電磁閥門(mén)出現(xiàn)噪音（冷車(chē)油粘度高了熱了就沒(méi)）2W-3W去4S做了次保養(yǎng)然后走了個(gè)索賠程序，抽了我一點(diǎn)機(jī)油去檢測(cè)，并且免費(fèi)更換電磁閥門(mén)。3W-4W有一次無(wú)聊測(cè)了一下機(jī)油，大概快保養(yǎng)了，發(fā)現(xiàn)機(jī)油比開(kāi)始少了點(diǎn)點(diǎn)，屬于正常消耗。4W-5W目前4.5W公里，基本了解這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了，不要長(zhǎng)時(shí)間猛艸，冷卻液基本不會(huì)一下少很多，機(jī)油的話，這發(fā)動(dòng)機(jī)好像只能用30的....另外，肯定確定這款發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油，對(duì)了垃圾奔馳就不要買(mǎi)了

貼上寶馬奔馳路虎標(biāo)致就是幾十萬(wàn)以上的車(chē)了，幾十萬(wàn)的車(chē)主不能說(shuō)他們不介意油耗，但油耗很大可能不是他們首要考慮的

不要糾結(jié)奔馳1.5還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬1.5的三缸咋辦呢？730賣(mài)六十多萬(wàn)也就是個(gè)2.0的安心買(mǎi)吧小排量是趨勢(shì)！

正常是選擇福特4S店，所有的保險(xiǎn)公司對(duì)于定損車(chē)輛不在本品牌4S維修一律按市場(chǎng)價(jià)定損，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是寶馬4S店不是你的車(chē)指定4S店，保險(xiǎn)公司按市場(chǎng)價(jià)定損，正常這個(gè)價(jià)格寶馬4S店是不會(huì)接受的，容易引起僵持導(dǎo)致拖延修車(chē)時(shí)間，與其這樣不如選擇本品牌4S店也就是福特，另外一般正規(guī)修理廠和4S都不會(huì)去倒換配件，除非是這家店不想干了，這不是在砸自己招牌么，你說(shuō)呢

胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。寶馬3系不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)！

現(xiàn)在的新車(chē)沒(méi)必要磨合，今天交通臺(tái)的嘉賓還特意說(shuō)，如果總是低速或者低轉(zhuǎn)速行駛還會(huì)產(chǎn)生積碳，車(chē)也會(huì)肉肉的所以隨心所欲的開(kāi)吧別控制！

樓主你好，我的車(chē)是530M領(lǐng)先版M，也是跟你一樣的聲音，今天我去4s店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者右邊排氣不好，結(jié)果4s店找了個(gè)售后技師說(shuō)這是正常的，他說(shuō)新款5系就是這么設(shè)計(jì)的，他們咨詢過(guò)廠家工程師，當(dāng)油量低于某個(gè)值時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)油箱里面的一個(gè)什么碳電磁閥門(mén)，這個(gè)閥門(mén)就會(huì)反向?qū)χ拖浯碉L(fēng)把油箱里面的什么氣體排出來(lái)，說(shuō)寶馬新5系這樣設(shè)計(jì)是為了延長(zhǎng)油箱里面有個(gè)什么零件的壽命，還說(shuō)第一批5系的突突突突的聲音更大，還說(shuō)他們這有個(gè)客戶要求換油箱，售后換了試駕車(chē)的油箱以后仍然有聲音，我問(wèn)能不能改一下那個(gè)值不讓那個(gè)閥門(mén)啟動(dòng)，技師說(shuō)他們沒(méi)有權(quán)限看到那個(gè)值是多少，說(shuō)可能后期廠家會(huì)出相對(duì)的辦法來(lái)減少這個(gè)聲音。說(shuō)了這么多這個(gè)突突突突的聲音本質(zhì)上就是風(fēng)扇吹風(fēng)的聲音。