卡羅拉

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

車輛的最經(jīng)濟時速是60~90公里之間是最經(jīng)濟的時速，其實車輛在高速公路上行駛的速度并不是最節(jié)省油耗的速度，高速公路上行駛只是為了路況更好，而且能節(jié)省時間，車輛的經(jīng)濟轉速，自動擋的升擋轉速一般都是系統(tǒng)控制好的，如果是手動擋的，經(jīng)濟轉速會感覺到起步或者提速都會比較肉，起步的時候如果要想動力強勁一點，轉速控制在2000~2500轉升檔，如果想油耗低一點的話，可以控制在1300~1500轉之間升檔，但是動力就會感覺比較弱一些，

一般輪胎的使用壽命是五到8萬公里，你可以自己檢查車胎的側面位置是否有比較嚴重的老化蚊或者裂紋，如果沒有的話，可以看輪胎主排水槽內的止損點和耐磨層之間的距離，如果止損點和耐磨層幾乎平齊了，那么就是說明需要更換輪胎了。

一、燃油問題，燃燒不充分導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定噪音變大。同時，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。二、發(fā)動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。三、潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。四、發(fā)動機損傷，因為新手處在磨合期，常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發(fā)動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。

1.遇到發(fā)動機聲音變大的情況，最先就該考慮節(jié)氣門，如果節(jié)氣門臟了就會這樣，可以考慮清洗一次。2.、進氣歧管漏氣，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車發(fā)動機聲音變大。3.點火系統(tǒng)的點火線圈或者是火花塞有問題，也可能造成這樣的情況，檢查火花塞最簡單，電極積碳一看便知。4.進排氣系統(tǒng)的氧傳感器有時候壞了，造成進氣數(shù)據(jù)不準確，也會發(fā)動機聲音變大。

其實日系的車子本來是用5W20的低粘稠度機油就可以了，但是因為你的車子時間比較長，所以建議還是使用5W30這樣粘稠度稍高一點的機油吧，這樣有利于對發(fā)動機內壁的保護。如用礦物質機油半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換。

我的雙擎新車時也有，過減速帶的時候前避震有一聲響，感覺是泄壓一樣的放氣聲。去首檢的時候4S說是正常。關上窗是聽不到的，后避震沒聽到。

發(fā)動機的故障燈亮起來，一般有幾個方面的原因造成的，第一個就是汽油的質量的問題，有時候汽油不合格的，或者里面的雜質太多了，都會導致這種情況。第二種情況是車輛的發(fā)動機上面的一些傳感器的問題，有時候傳感器松動了，老化了或者線路出問題，都會導致故障燈亮起來。第三種就是車輛的電壓的波動導致車輛控制系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我來總結一下吧。寶來平均月銷過2萬。大多數(shù)人買新車就遇到質量問題的都會選擇上網(wǎng)吐槽，換做是我，也會這樣。。目前論壇里吐槽19款發(fā)動機異響的大概有四五個人了。

這款車型的渦輪的介入條件很簡單，只要轉速達到一定的標準就會直接介入，相對來說你自己可以多去試駕多去體驗一下吧，一般這種車型渦輪介入的轉速大概是1200轉到1500轉之間的，相對來說在市區(qū)起步的時候還是比較給力，整體有動力方面可圈可點。一般市區(qū)使用的時候基本可以滿足要求，不過這種小排量的渦輪后期在高速路上的時候后勁不足。

這個問題我2018年3月份提車就發(fā)現(xiàn)?，自己改裝以后基本解決這個問題，?分錢沒有花。我?去朋友?汽車修理店找換?來?雨刮條（?定??段式?雨刮條）只要膠條（期間試過無骨式膠條太薄）。?開始沒有剪?整條，但?車門?有弧度，越到后面間隙越?，玻璃升?來?時候會把膠條帶出來。剪??約30cm??（太?會影響整體效果）然后把窗戶降?來，再把膠條卡在原車玻璃外面毛條與車門中間，就搞定。效果非常?，?雨時窗戶降?去再升?來，原來掛在玻璃?面?雨滴通通木有?。最后拿玻璃膠固定?膠條。

冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了，冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

我五一回家兩萬公里剛剛加了第一瓶，感覺第二箱油跑起來還是挺爽的，500公里的高速返程經(jīng)常開130到140的時速，最終回到家4.5的啟動油耗，回家時第一箱油5.1的啟動油耗。

汽車經(jīng)過長途運輸，在路上可能會出現(xiàn)磕碰或者是其它劃痕，需要在天氣晴朗時提車，檢查車輛情況時盡量找一個視線比較好的地方，這樣可以在檢查時更仔細，如果有瑕疵也能及時發(fā)現(xiàn)。汽車的隨車證件是在提車時需要做好的，車輛的合格證、保養(yǎng)手冊等，在提車時都要做好檢查。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我的也是11款卡羅拉1.6GLAT，跑了13萬公里，今年夏天開始油耗已升到10個油（一直開空調，高速和市區(qū)各一半路況），上月做了噴油嘴/火花塞/發(fā)動機積碳/汽油濾芯/節(jié)氣門清洗，現(xiàn)在還是10個油（加了5次油算下來都?10個以上），也找不出哪里有問題，是否車子年齡太大?

我真不覺得這發(fā)動機省油，大部分車友都開不到5.幾。能跑6個多的朋友都是相當穩(wěn)了，一般都在八個多，我九個多

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據(jù)有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。