卡羅拉

1.2排量車船稅年基準稅額為300~540元。2012年新的車船稅（核定載客人數9人（含）以下乘用車部分）將按7個檔次征收（1）1.0升(含)以下60元至360元（2）1.0升以上至1.6升(含)300元至540元（3）1.6升以上至2.0升(含)360元至660元（4）2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元（5）2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元（6）3.0升以上至4.0升(含)2400元至3600元（7）4.0升以上3600元至5400元凡發動機排氣量小于或者等于l升的載客汽車，都應按照微型客車的稅額標準征收車船稅。發動機排氣量以如下憑證相應項目所載數額為準。

鑰匙沒電有可能也許鑰匙摔過。芯片壞掉了。我的逸動也壞過。早上上班好好的。下班遙控打不開。鑰匙開車門就響。打火打不著。發動機防盜呀。只能坐車回家。幸虧車上有幾塊錢零錢。鎖車時候報警。我就拆了電瓶負極鑰匙鎖車。走人。到家換電池。多了一個心眼。備用鑰匙也帶著吧。第二天早上到單位停車場鑰匙開門。拿扳手接電瓶負極折疊鑰匙還是不行。備用鑰匙可以遙控著車。抽空去汽配城找個匹配鑰匙的。說收費一百。我給砍到五十塊。連接ECU給芯片重新匹配一下還是不行。車鑰匙在他的設備上檢測也查不到毛病。沒找到毛病就沒收錢。回家淘寶買了個芯片。45元郵費十塊。我自己換了芯片再去汽配城匹配鑰匙。結果就成功了。還跟我說一百塊。又砍到五十塊。結果一百多塊修好了折疊鑰匙。回家就給鑰匙買了硅膠的保護套。

可以用以下方法清除內飾里的塑料劃痕：1、先用火機調至小火狀態，靠近被刮花的面板，把毛面的地方熱一下。要快，不能熱太久。然后用泡沫清潔劑配合干毛巾用力擦拭2分鐘。重復2次，可視情況來決定。2、首先找來一個空的噴霧瓶，在里面裝入半瓶的白醋，然后倒入清水至噴霧瓶口，蓋上瓶蓋后搖均勻。在汽車的儀表板、方向盤，到用轎廂門的兩側一點一點地噴灑，等待幾分鐘后用干燥的毛巾或一些紙巾擦拭塑料內飾。最后用專門的清潔擦拭布擦洗。

我試過了，一個多月沒問題的。打火一下起來。那個說拆小電瓶的肯定不是混動的。混動車沒走時大電瓶會給小電瓶充電的，所以別擔心啟動不了

就是舊車評估價然后在多給你8000到10000，限牌城市10000，不限牌8000，因為你不是馬自達品牌的舊車。

1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、磨損有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

亞洲龍確實沒有凱美瑞高，而且這個高度差也體現在了后排頭部的乘坐空間上了。但是亞洲龍確實比凱美瑞大氣一些，凱美瑞、漢蘭達、亞洲龍即便是185身高坐進去也不會小，個子高胳膊長座椅就向后傾斜，矮個子就向前傾斜一點。

我經常在郊區跑，主要5擋用的比較多，六檔很少用。在國道上面，除非跑很快才能用的六檔。市區的話最多也就是在三擋和四擋之間用的比較多也就是七八十的速度。因為我只要掛上5擋車子就必須跑著100的時速以上。

維修？這車就沒有維修，7年13萬公里，正常保養（換機油，23萬洗一次節氣門，4萬做一次定位），換輪胎，火花塞，后燈罩撞壞了（4s換整個一套580），換了個大燈燈泡（10萬燒壞的）其他前后保險杠小擦掛補漆什么的。配件的話，發動機變速箱是通用的，

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

現在絕大部分城市都會出現擁堵情況，尤其是早晚高峰。那么在堵車時蠕行、低速狀態換擋平順性怎么樣、換擋邏輯怎么樣呢？試駕時可以低速走走停停試一下。除了經常跑高速的朋友，在城市用車多以中低速為主，所以如果是多以城市用車為主，那就有必要試一下中低速時提速能力怎么樣。而且要根據自己實際用車習慣試駕，不要覺得：反正不是我的車就每次地板油。不然地板油加速能力不錯，但平時不舍得地板油，加速能力很弱又不能接受。原因還是，城市用車多以中低速為主，靜謐性可以在很大程度上影響一輛車舒適性的主觀感受。小編曾遇到過一些4S店跟隨試駕的員工，他們上車后就打開音樂，中低速下只能聽到音樂聲，這時我們可以請4S店員工關掉音樂，這樣就能感受到真實水平了。我們在試駕前要囑咐一下坐后排的家人，感受一下后排舒適性，因為靜態舒適性和動態舒適性還是有很大不同的，比如座椅包裹性、后排隔音、座椅舒適性等等。一般4S店試駕路線都是規劃好的，只能在規劃路線內試駕。而一般這些路有兩個特點：路況好、車流量少；這樣既可以避免顛簸顯得車輛舒適性更好，又能避免擁堵避免產生低速頓挫。我們試駕時可以尋找路上的一些顛簸部分，感受一下正常速度下濾震性、底盤質感等等的表現。

我不過于糾纏油耗，只是擔心自己的油耗有些異常。而且，第一，1.2T的車本就不在我的考慮范圍內，原因就不細說了，本來一開始就是奔著1.6去的。第二吧，省油的話，不是從差價體現出來的，你沒事還把購車省下來的錢存著專門用于加油嗎？我購車的預算足以上雙擎，油耗的話，雙擎5個油是A0級燃油車油耗水平，卡羅拉是A級甚至是A 級別的車了，所以雙擎油耗是低的。1.2t再低也不可能低于6個吧，再低也只是說在同級別車中是低的，而雙擎油耗是跨級別了。第三，差價加油這個說法，我只能呵呵了，你買完車還專門把省下來的錢存著去加油？這種說法不值得我去浪費口舌跟你討論。。。

ABS燈亮也算是一個比較常見的故障，正常行駛時，如果有某個傳感器或者線路有問題，無法進行信號傳輸了，ABS模塊一直收不到某個輪的轉速信號，就會認定該輪出了故障，會立即點亮故障燈。同時在ABS模塊中留下故障碼，檢修時用解碼器讀取故障碼，很容易就知道是哪個輪出了問題。ABS故障燈亮了之后是還能夠繼續行駛的，只是ABS系統不起作用了而已，急剎車時車輪會抱死。因此亮燈之后要小心駕駛，盡量避免急剎車。一旦車輪抱死，方向就無法由駕駛員掌控了，只能任由車往前滑動，也可能往一側滑動，是很危險的。當然實際開車時，急剎車的情況并不多，但如果在冰雪路面開車一定要慢。因為冰雪路面不需要急剎車，正常剎車也經常會發生車輪抱死的情況，如果ABS壞了，只能任由車輪抱死。冬天快來了，北方用車的車主要注意，冬天用車，ABS燈亮了一定要及時維修，小心駕駛。

今晚回去看說明書，不想再被坑了，坑錢是一個問題，第二個就是浪費時間，你每次去保養，還得專門去門店，還得浪費半天時間。

可以更換個帶緩沖的分泵。剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態。

豐田卡羅拉這款車子的后備箱應該不可以遙控器打開的需要的話可以后期自己改裝，卡羅拉尾箱上的鎖有兩級，一級時可以在車內開的，（操作時直接把尾箱蓋下就可以了！）二級時只能用鑰匙開的，因為現在的小偷可以用萬能解碼器開電子防盜了，如果你把尾箱鎖了（鑰匙口打橫），小偷就比較難偷你的尾箱的東西了！但其實還是有辦法的！只要把后排座椅放下了，一樣可以偷你尾箱的東西！因此你別以為人家偷不了你的東西哦！！

1.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。3.方向機、助力泵故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉向系統連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。此外方向重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。而我們一定要重視愛車發出的警示信息，盡快的發現解決問題，避免事故的發生。的什么問題。