雷凌

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質保期（以先到期限者為準），這個標準也應用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養是10000公里，4S店免收首保費用；之后的保養間隔，廠家的建議都是每10000公里進行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。

看你怎么想，卡羅拉懸掛軟一些，頂配座椅有腰部調節，電動折耳。雷凌懸掛運動一點，有換擋撥片。總的來說雷凌和卡羅拉就是一個車，風格不同。按你的喜好來就行。

廣西比廣東應該貴個三五千是正常價吧，廣東自精白色12.2萬落地什么都送是正常價，不包含分期利息的價格

我就是卡羅拉換的8凱，卡羅拉是08年1.8的，相比而言，卡羅拉的方向盤低速和高速明顯比8凱要輕，而且油門的靈敏度也不一樣，卡羅拉油門一點就有，凱美瑞就需要稍微踩深點，讓人會覺得肉

標廣東中山，平常上下班周末帶家人出去逛逛。很少跑高速，長途也少。我看網上說雙擎的很節省油費。以后油價越來越高，這個耗油問題也得考慮。中配卡羅拉2018款1.2TGL-I智輝版本（落地價估計得14萬，超預算）。價格差距在2萬左右。還有低配卡羅拉2018款1.2TGL智享版本（落地價估計得12.5萬，預算之內）糾結中。指點一二啊！樓主說雷凌2018款豪華版?這邊的4S店停售了。2018款有尊貴版，怎么樣?

我買的雷凌1.2T，正好朋友的是卡羅拉1.6，就這么一段時間開下來的感受給你一點建議。第一：雷凌比卡羅拉方向盤重，但是這個重讓你覺得操控很有信心，車子感覺很整，卡羅拉的方向盤手感輕得有點假，跑起來特別是彎道有點信心不足。第二：關于底盤調校，雷凌的有德系的感覺，還是那句話，很整的底盤，側傾抑制很好，過減速帶渾然一體，但卡羅拉底盤和懸掛更軟，舒適度還是很不錯，但過彎沒雷凌好，這個看你的選擇。第三：1.2T在1500轉渦輪介入，提速感覺挺好，但是要說比1.6強多少，個人感覺其實差別不是特別大，身體感受是1.2T快一些，有推背感。第四：雷凌走爛石子路聽不到小石頭打到底盤的聲音，但是卡羅拉有，這點卡羅拉顯得廉價了點。第五：隔音方面，兩車基本無區別，音響效果也差不多。上述是我開這兩個車的真實感受，再說下外觀，這個見仁見智，個人認為雷凌帥，很犀利的前臉。綜合下來樓主考慮一下吧，望采納

建議去試駕，分析配置，其實很多人對于一汽和廣汽總有那么些成見，雷凌卡羅拉雙擎的設計都是一個爹，雷凌車內的東西也有一些產自一汽豐田的，但是兩款車的調教不一樣，建議是試駕分析兩款車，云評車沒意思。按需買車才是道理。

手動寶來，自動雷凌

明銳怎么樣，我不知道，但我要告訴你的是，雷凌的操控和隔音真的是一班班。如果你不是老司機的話，最好找位老司機去試駕，只有老司機才才能試駕出來一臺車的優缺點。雷凌的優點就是，在同級別的合資車中，空間比較大一點而已，保值一點而已。我開個身邊朋友的現代名圖，起亞K5，那駕駛感受不是雷凌能比的，空間也比雷凌大，畢竟這兩臺車的后懸架都是獨立懸架反正都是供車，要買車就買好一點車。還有油耗這方面，如果你的車，一年沒有開有一兩萬公里的話，沒有必要去理會。至于保值方面，就看你買車是用來開的，還是用來保值的了？

現在買新雙擎都會有一份電池的保險。在8年/20萬公里之后，就算電池出了故障，依然可以有免費的電池維護。不得不說廠家是猜中了消費者的心思。不說別人，就說我吧。雖說雙擎可以省油，而且我對豐田的技術還是挺有信心的，不過畢竟始終是新事物，也會有點擔心電池會不會不耐用，但現在不用想這個問題了。原來8年20萬公里的保修其實也足夠用了，現在8年20萬之后再加買了一份保險，等于有保險公司“幫忙”保修，電池這塊是真的“無憂”了。

只要你想貸款買一般銷售會想盡辦法給你辦下來不用操那些心2000-3000的手續費不是白拿的就跟跑腿一樣

不要跟傻13計較。他說的情況我遇見過，瘋狂踩油門動力跟不上的情況有，不止帝豪有，數不清的車都有，除了專業跑車。原因不是車的問題，例如你車速20碼，你突然把油門踩到4000轉，你覺得速度會到180邁嗎？不會！速度最多30多邁！這就導致發動機瘋狂怒吼，但是速度跟不上，這就是那個專業噴子說的動力丟失。原理是你20邁的速度猛踩油門到3000-4000轉，檔位沒跟上來，所以動力會浪費。你看看專業跑車，他們都會踩一腳油，然后松一下，然后再踩油。你什么時候見過專業賽車一腳油踩到底的？所以這個專業噴子我估計連車都沒有，車最基本的性能都不清楚

開車門不閃燈，這是車子不具備這個功能的。至于啟停是否啟用，根據你自己的需求和路況。應該會對節油有幫助。

我也上海了，樓主去買汽油版1.8L時候發發帖說說4S店的價格給個參考。網上有人說送胎壓監測右側盲區倒車影像的等，樓主問過了么

我前段時間也在糾結，要卡羅拉GLi還是雷凌自精，具體去問了價格后，就不想卡羅拉了，貴了1萬多。。。果斷訂了雷凌。其實我更喜歡卡羅拉的顏色青銅。卡羅拉一看還可以，再看就不行了；雷凌反過來，越看越喜歡。可能是我訂了雷凌的緣故吧！

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。

試下3m光觸媒，一年一瓶，每瓶可用2次，效果還是比較明顯的，具體原理及功效自己上網查吧。一汽豐田的味道是比較大，我車是過了2年第三個夏天才沒味道的

是所有故障燈都不亮么，有沒有改裝過什么東西，檢查一下電瓶的負極是否緊固，是否是忘記關什么用電設備放電過度了

韓系車技術質量上和日系差距還是非常大的，韓系車和國產車用上5年就不行了!三五年換車的當然買那個都沒問題!開不爛的豐田車不是吹出來的!

和大家的感受差不多，補充幾點高速油耗高速比市區的油耗要高些（原理決定的），但這也是和自己比，比純汽油的還是要省的，只是差距小些。120的時候5--5.5左右。安靜發動機強起和停車等燈時啟動還是有明顯感覺的，適應幾天就習慣了。正常行駛中啟動很難感覺到，急加速也就是聲音大些，震動不明顯。在不方便鳴笛的地方低速開，有時回跟人很就不被覺察，過不去很無奈。我東北的，一冬過來車8000多公里了，表現降到5.6，小里程在3.5---4，我腳偏重。