雷凌

樓主你好：車輛價格各地都不可能一樣的。所以沒有什么參考價值……不如去看一下車主口碑帖子里的報價作為你的砍價參考。你的這個價格相當不錯，建議入手。

盡量全合成，發動機內部建立油膜的時間更短，高負荷運行情況下油膜抗剪切力的能力更強，發動機內部更不容易產生油泥。以前的奧拓三保后就脫保，一直都是水貨全合成機油，5年多賣掉時候發動機內部還是很亮，一點油泥都沒有，而且日系發動機更推薦用20機油，朋友家的逸致都十萬公里，還是0W20機油。

1.8也就是在5000轉以后才超越1.2t，很多人都是憑感覺，1.2一聽就小1.8很多。1.8的120巡航轉速2200轉，1.2t才是1900轉。而且1.2t已達到最大扭矩值。所以1.2t無論是從動力儲備還是提速，油耗等各方面都比1.8的強，但是要說10幾年后的故障率就很難說了，畢竟1.2t問沒出來幾年。時代在進步，有新產品誰還用舊產品。路況好就1.2t，成天堵車就雙擎。這也是豐田為什么放棄1.6和1.8汽油版的原因，因為1.2t已經完全能淘汰掉這兩款發動機。

好好談的話，雷凌領先版13萬多點落地應該是可以的。這個性價比非常高了。高速4人，跑140沒啥問題，動力應該比1.6L的好。

樓主你好：你入的項目沒有什么問題，保費價格，你可以多打幾家保險公司的電話，讓他們分別報價，你比較一下。

方向盤“穿衣”不易掌控司機還可以通過方向盤的震動來感知路面狀況，尤其是在高速行駛或急轉彎時，都可以通過方向盤及時判斷做出緊急處理。使用方向盤套后，在一定程度上會使手與方向盤的摩擦力減小，減弱司機對路面狀況的感知能力和判斷能力。選擇手縫真皮方向盤套，既然使用方向盤套會給駕車帶來安全隱患，手縫真皮方向盤套與日常市面上的需要用橡膠固定的毛絨類方向盤套有很大區別，最關鍵的一點它是真正的固定在方向盤上，不會有相對的位移，并且在縫制過程中會使方向套緊貼方向盤，可以做到完全貼合，避免打滑。

我覺得廣州這里日產的服務態度還可以，大眾的差。廣汽豐田的都是勢利眼，你買好車和差的車態度明顯不一樣，你要說看雷凌和雅力士，那態度都是應付式的。你要說看漢蘭達，那幫人一臉的諂媚。呵呵，可以理解，賣一輛漢蘭達不說提成，就是加價還能宰些農民暴發戶。

我就提了1.8自精汽油開著聲音半年了除了藍牙連接油耗高點沒有任何問題你再看看其他的哪個不是三天兩頭上論壇各種的問題不斷請記住一分錢一分貨

新車首保是必須經歷的過程，非特殊設定之外都是免費的，看似簡單，如果不注意細節的話，很容易就被套路了。第一就是時間，不要聽信4s店銷售人員的套詞，什么3000公里三個月，一定要按照汽車使用說明書上的規定時間去做，一般的轎車能為5000公里三個月，奔馳等等商務車的高級別車型，有的是1萬公里，都是免費的。那貓膩在哪兒呢？其目的就是為了縮短你的保養周期，讓你在固定的時間和年限以內多保養了好幾回，無意間看似很平常，我們就被套路了。還有很多4s店會讓你加錢換更好的機油，其實根本沒有那個必要，就按保養手冊上的來就行。還有很多朋友會說，為什么做完首保之后發動機的噪音變大了，其實和你換的機油有直接的關系，說到機油呢，很多朋友根本就不知道自己的車加什么型號的機油，根本也不看4s店給你換的什么牌子的機油，認為4s店不會坑你其實孰不知許多4s店拿外面最便宜的機油給你加，保證你的車加不壞就可以，而且這種現象是有所存在的，所以大家在保養時換機油時一定要細心一點。在這里特別提醒的是：汽車在更換機油時，很多汽車4S店都是通過機油底殼的放油螺栓來放出發動機里的廢機油。這種放油方式，不能把發動機里的廢油放干凈，最好的方式是用專用的吸油器，把機油全部吸出來。保養前，看一下用戶手冊，了解一下首次保養的大概內容，以及有哪些需要自費的項目。保養前幾天，給4S打電話，預約好保養時間。保養時需準備好用戶手冊(必須帶)、行駛證、數碼相機或拍照手機(最好帶上，有用)。首次保養時最好約上一位老司機或者至少一位親戚朋友，方便照顧。保養前整理一下車內的物品，較貴重的小物品最好放在家里或隨身攜帶，如手機、筆記本電腦、藍牙耳機等，以防丟失。最后保養完注意留意點：車燈要檢查，提車時車輛要洗干凈，斷定穩妥收效時刻，檢查行進路程(行進路程通常在100公里以內)檢查存油量。

Rav4那個儀表盤我真的無力吐糟，這個價位還給個雷凌一樣的炮筒儀表盤實在是看不下去，雖然說高配有顯示儀表盤但是實在沒性價比，所以rav4我強烈不建議。

有信心沒用，提速靠的不是排量，靠的是扭矩，1.2t在1500~4000轉達到最大輸出扭矩185，1.8是轉速越高輸出扭矩越大，再4000轉達到最大輸出扭矩173，說什么1.2t起步動力不行……，我就呵呵了，1.2t在120km/h巡航1900~2000轉，1.8l在120km/h巡航是2200轉。在5000轉以前1.8l在扭矩和功率上不占優勢。為啥自然吸氣要降檔提速，因為檔位低轉速高，扭矩和功率大。以下是1.2t和1.8l扭矩功率圖

不知道你有沒有試駕過唐，如果試駕過，唐的動力性和舒適性是很高的，我建議你買唐，現在在深圳充電也還是挺方便的

液體玻璃，主要成分幾乎是純二氧化硅，從石英砂中提取出來，根據具體的表面材質添加水或者乙醇，再無需其他添加劑，液體玻璃的抑菌效果很持久，因為落到表面的微生物不能輕松的分裂。近日德國一家研究所研制出一種液體玻璃噴霧，噴涂在物體表面能防塵抗菌，且無毒無害，用途廣泛。

希望我的選車經歷及用車感受對你有一些幫本人駕齡11年之前一直蹭老爸車開開了六年手動駿捷兩年多的雅閣期間開過親戚朋友的車開過的車總體感覺日系車底盤不如德系、不如駿捷我當初買車時老爸推薦我看看卡羅拉思域凌派我個人傾向德系高爾夫速騰卡羅拉（與雷凌感覺差不多）：內飾總感覺瞅著有點別扭，用料一般（老爸看完內飾就走了），優點就是后排中央地板是平的思域：買車時十代思域剛上市加價還要等車加低矮的造型覺得不太適合家用優點：外觀真的很漂亮動力很好凌派：縱向空間不錯，但橫向空間有些窄做3個人挺擠高爾夫：各方面都不錯就是空間有些小速騰：由于預算有限速騰只能選擇1.6手動舒適考慮后期媳婦需要開明銳:足夠大的后備箱乘坐空間很寬敞落地價格比速騰便宜2萬車內做工也不錯而且是我傾向德系最終選擇了明銳用車感受：滿意的地方：1油耗表現不錯城郊高速6個以內市區擁堵8個多，2后備箱很大前排儲物空間不多但用著挺順手不滿意的地方:1變速箱換擋邏輯2前排中央的水杯架和后車門門板上儲物槽只能放比較細的瓶子影響實用性再有隔音密封方面要比速騰差一些畢竟比速騰便宜挺多至于扭力梁不過一些大坑整的感覺不出來

雙擎那個1.8的發動機的確動力很弱,只有99馬力和142牛米的扭矩,因為它是純阿特金森循環.不過雙擎有電動機加成,所以總的來說并不弱,低扭起步響應非常好.而高速度行駛則是汽油機和電動機同時輸出動力,要上到100碼以上再加速才會衰減明顯.作為A級車已經很不錯了.除了那些以運動為賣點的小鋼炮.這車省油倒是真的,不過說靜音那要分情況,城市走走停停的中低速行駛,這車確實舒服,秒汽油版不止一條街.不過上到高速后,就和汽油版一個鳥樣了.因為100碼以后,無聊雙擎還是汽油版,風噪和路噪早已蓋過發動機的聲音(雙擎跑高速汽油發動機也是在工作的).我同事的就是雙擎,坐過他的車跑高速,舒適靜音方面的確和汽油版沒什么兩樣,連他自己都說這車隔音不怎么樣.因為雙擎除了動力總成方面不同外,其它比如底盤氣動布局之類的其實都是一樣.反正擔心雙擎的動力是多余的.

如果要效果好還是要換透鏡的，目前好多是用雙光透鏡改近光燈，遠光同時也能用的，用氙燈，價格在2000-4000元不等。

四輪定位是不能隨便做的，如果只是輪胎修補，很多時候只需要做輪胎動平衡就足夠，沒必要白白花錢，而且隨意調整四輪定位，很容易破壞車輛懸掛的平衡，一旦在沒有必要的情況下做了四輪定位，往后的使用中會經常遇到四輪定位偏差，白白浪費錢之余還會影響車輛行駛軌跡。相信我

學習了，我在武漢買的車掛武漢牌照，還一直期待能搖到深圳號，原來貸款沒還完不能從武漢遷出，看這個貼才搞明白，現在搖到號對我來說還挺麻煩的。

作為過來人，建議你不要提。那種1個月搖中號的，就是出來曬的，自行忽略吧。按目前的中簽率，5個月能搖中的概率也就是40%而已，不中的概率是60%，只是絕大部分搖不中的人沒有發聲，才讓你有易中的錯覺。不提車，你可以繼續搖，搖不中就拍牌，喜歡雙擎就繼續買，不喜歡就換汽油版，再不行就轉訂單。提了車，如果還不中就只能拍牌或者外地牌了，購車成本起碼多2w，更坑。