雷凌

加滿跑高速1.2小時（130多吧）左右不掉，然后掉的特快，到中間以上點有不掉了然后又掉的特快然后就是基本就正常掉油

引起方向盤偏右的原因有很多，主要包括汽車右側輪胎胎壓不足、汽車方向機損壞、路片傾斜、汽車四輪定位不準等，以下具體說明。1、汽車右側輪胎胎壓不足：如果汽車右側輪胎胎壓不足，汽車就會向右跑偏，方向盤也就偏右了。這種情況要及時補充輪胎的胎壓，防止發生安全隱患。2、汽車方向機損壞：方向機損壞后也會引起方向盤

市內壓車是比較厲害，我在金州開發區都得9個多，吉普一般都12個，一般說自己車7-8個的都是不懂球的，你用美孚啥型號機油，40以上的太黏了，日系車一般是0W205W20最多5W30別聽他們忽悠啥全合成的5W4010W40不適合花冠

看廣汽豐田最新的宣傳，旗下所有國產車有置換補貼和縣級及以下戶口再補貼兩千元。至于免息貸款，這個看當地4S的政策

雷凌底盤不算低了，現在農村路也好很多了，通過性不是問題，反倒是尾箱方面需要考慮下比較后排不能放倒。小孩子小的話，對尾箱要求還是比較高的！或者看雷凌時可以順便去看看逸致吧，如果外觀內飾可以接受，還是比較符合你要求的！繽智的話，主要是現在沒有優惠，而且以目前本田各款車的銷售情況來看，短期內給出優惠的機會不大～從用車角度考慮，也是能滿足你需求的！

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發動機和變速箱有無漏油狀況，查看發動機艙內零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

坑肯定是被坑了，而且還是大坑。不過錢既然已經花出去了，還是放平心態吧。誰還沒被坑過，各個行業，只要不是內行或深入了解過的基本都被“坑”，就當花錢買教訓了，兩三千塊錢在保養車上看似坑很多，但你換個角度想想，和很多人買房裝修被坑的錢相比，這就不算什么了。回去好好看看保養手冊，上面該做什么寫的清清楚楚，保養按著上面寫的來就行了，看一遍有半個小時就夠了。

要空間選嘉旅，要實惠性價比選雷凌

1.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。3.方向機、助力泵故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉向系統連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。此外方向重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。

您的車輛的情況，可能是變速箱電腦控制系統故障或閥板故障引起的，目前這款車的變速箱問題并不是很多，是否是共性問題，

冬天起步要走大概3公里的冷保護，就是咋踩油門也是30邁40邁，然后車熱了就可以正常跑了，你能接受這個毛病就行

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主要原因有以下幾個方面：1、變速器軸承經常處在高速、重負荷條件下工作，并承受較大的交變負荷。因而軸承的滾球或圓柱滾子與滾道會產生磨損、斑點、疲勞剝落、燒蝕等現象，使軸承的軸向和徑向間隙增大，發生撞擊而產生響聲。2、齒輪在嚙合傳動時，輪齒從齒頂到齒根存在著滑動摩擦，所以磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，導致嚙合間隙變大，因此，車輛在行駛中，如起步、換檔時輪齒會產生撞擊聲響。3、由于軸承磨損后松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動鍵槽與滑動齒輪內端花鍵槽磨損；操縱機構中緊固螺栓松動及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛人操作不當，如起步過猛，換檔時手與腳配合不當，均會在傳動中引起較大的沖擊負荷，導致輪齒斷裂或破碎后產生異響

威朗6AT的頓挫其實是可以控制的，俗稱:黃金右腳，我已領悟。摸到脾氣了也還好。開過幾款AT的都有頓挫，威朗的AT不夠聰明，降擋慢，至于動力，1.5l擺在那里。各有優缺點，cvt并不是真像德芙那樣絲滑，但是響應，平順性絕對好過威朗。內飾外觀，仁者見仁。總之，買啥車都會后悔，車就像老婆，別人的好。

指導價12.88萬，4S店一般優惠1-2萬，裸車價10.88-11.88萬，這樣算下來落地12.5萬就差不多了，再便宜需要跟4S店砍價了。

1、由于電子設備存在不穩定性因素；先關掉車內的部分用電設備再嘗試重新連接；2、由于藍牙設備存在兼容性問題或手機系統與車載藍牙系統不匹配；3、手機藍牙有其他設備連接記錄，建議刪除原來連接過的藍牙設備；4、具體太遠，藍牙的信號傳輸能力并沒有你想象的強（一般是10米內），距離太遠的話很可能接收不到信號。車載藍牙卡頓解決方法：1、斷開手機上的WIFI信號，再嘗試重新連接；2、重新斷開設備，拉近距離重新匹配信號；3、手機的音樂文件問題，將手機與其它藍牙連接，若不見好，則是手機音樂的問題，更換音樂軟件即可；4、藍牙的接收信號不好，將手機與其它藍牙連接，若無該問題，則是車載藍牙的問題。維修車載藍牙即可；5、藍牙電池電量不足或電池質量過差導致電壓不足，將藍牙充電或換塊電池。

奇怪了,怎么加得了柴油的?一般油站的柴油槍都有個類似彈簧的護套,為的就是怕有人粗心加錯.一般懟不進小車的加油口才對.

現在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優劣點或區別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發光發亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續補漆養護困難。且持續光澤持久。符合漆面美容的規則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。