1、全新傲虎基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造而來,對于熟悉斯巴魯品牌的車友想必對該平臺都不會陌生,因為現款的森林人和之前經典的翼豹車型都是在該平臺之下先后量產的車型。2、在2020年花30多萬的價格購買它一定是真愛,選擇斯巴魯的消費者大多數就是奔著這個品牌去的,選擇也只是在這個品牌中選擇一個適合自己的車型,因為在那些消費者心中,傲虎并不只是一個代步工具,而是一種生活方式。3、今天的主角是斯巴魯傲虎,這個車型在國內的定位稍微有些尷尬,可能出于銷售策略等原因,傲虎在國內的定位為中型SUV,但其實它是一輛不折不扣的跨界旅行車,定位與奧迪A6Allroad與沃爾沃V90CC基本一致。4、綜上所述,我認為漢蘭達在空間,動力,維修保養方面,要好于斯巴魯傲虎;而傲虎則在越野脫困能力,操控穩定性和行駛安全性上,要強于漢蘭達。