斯巴魯

斯巴魯剎車片使用8萬公里左右或6年更換一次。在汽車的制動系統中，剎車片起著非常重要的作用。車輛制動系統啟動后，制動鉗會摩擦剎車片，從而降低車速。機動車在行駛中，如果制動距離延長，制動時有嚴重異響，就要檢查剎車片，是否是異物和剎車片過度磨損造成的。根據問題進行維修。如果無法修復，需要及時更換剎車片。要更換制動片，需要拆下輪胎、制動鉗和制動缸。

是豐田斯巴魯汽車公司的最大股東，兩者既合作又競爭。斯巴魯成立于1953年，主要生產汽車，但也生產飛機和各種發動機。它是各種類型的多用途運輸設備的制造商。豐田汽車公司由豐田章男于1933年創立，是世界十大汽車工業公司之一，隸屬于日本三井財閥。從2008年開始，豐田汽車公司逐漸取代通用汽車成為世界第一汽車制造商。豐田的車標由三個橢圓組成，其中大橢圓代表地球，中間兩個橢圓垂直形成一個T，代表豐田。標志象征著豐田與客戶心靈的連接，也象征著豐田對未來的信心和雄心。豐田的汽車品牌主要有雷克薩斯、雅力士、卡羅拉、漢蘭達等。

奧虎用過兩種輪胎，一種是225/65r17，一種是225/60r18。輪胎尺寸規格寫在輪胎側面。感興趣的車友可以看看自己車的輪胎尺寸。很多車友看不懂輪胎側面的字母和數字是什么意思。我們舉個例子，比如225/65r17，就是說輪胎寬度225mm，扁平率65。r代表子午線輪胎，17意味著它可以安裝在17英寸的輪輞上。65的扁平率意味著輪胎的壁高是輪胎橫截面寬度的65%。扁平率較高的輪胎從側面看起來較厚，扁平率較低的輪胎從側面看起來較薄。扁平率大的輪胎舒適性和耐久性更好，但不好操控。扁率小的輪胎舒適性差，噪音大，但操控性和抓地力好。一般注重操控性和運動性的車都會用小扁率的輪胎。扁平率小的胎壁更薄，使得快速過彎時胎壁變形更小，可以減少快速過彎時的車身側傾。但車友不要隨意改變自己愛車的輪胎尺寸，這樣會影響行駛的穩定性和安全性。

斯巴魯力獅是四驅，這款車搭載水平對置發動機。力獅是斯巴魯旗下的一款中型車，搭載2.5升自然吸氣四缸水平對置發動機。該發動機最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。可能你對水平對置發動機不太了解。大家一定都知道V缸發動機。你可以把水平對置發動機看成是一個夾角為180度的V缸發動機。水平對置發動機的氣缸是水平放置的，活塞是水平運動的，所以這種發動機的重心較低。使用水平對置發動機的汽車重心也更低。斯巴魯的車過彎時側傾較小，配備水平對置發動機的斯巴魯suv也是如此。斯巴魯力獅前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。力獅配備全時四驅系統和多片離合器中央差速器。獅子的力量和操控性都很好。

力獅使用cvt變速箱，斯巴魯旗下的很多車型都會使用cvt變速箱。cvt的結構很簡單。這個變速箱里有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以位于錐形輪的不同位置，使變速箱可以變速和扭轉。cvt換擋幾乎沒有退步。如果有什么退步，也是廠家刻意調整的。力獅是斯巴魯旗下的一款中型車，搭載2.5升自然吸氣四缸水平對置發動機。該發動機最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。力獅的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。這款車配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。斯巴魯的車型都采用水平對置發動機。這種發動機重心較低，可以減少汽車在快速過彎時的側傾。獅子的操控和動力都比較好，2.5升自然吸氣發動機的動力比較強勁。立世的外觀設計也相當漂亮。

斯巴魯沒有國產車型。斯巴魯是一家日本汽車制造公司。該公司成立于1953年，總部位于日本東京。斯巴魯在日語里是“長”的意思。斯巴魯的車標是六顆星。斯巴魯的標志代表了組成今天斯巴魯的五家獨立公司。斯巴魯生產的汽車在世界上也很有名，因為斯巴魯有獨特的生產技術，尤其是水平轉水平發動機和全時四驅系統。斯巴魯一直在開發獨特的四驅系統和高性能水平對置發動機。經過多年的測試和改進，四驅系統的技術得到了快速的提升。斯巴魯以操控性能和出色的發動機性能著稱，尤其是渦輪增壓的翼豹wrx/sti系列和力獅系列，也是斯巴魯生產的主力車型。在中國的汽車市場上，斯巴魯汽車銷量最高的應該是斯巴魯森林人，因為這款車的功能非常強大，而且底盤高，車內空間好，符合中國消費者對汽車的需求。

新一輪的車輛召回又開始了。目前從市場主管處獲悉，斯巴魯將在19年召回近700輛汽車。據悉，一般原因是排氣管問題，即排氣歧管問題，容易導致尾氣泄漏，存在安全隱患。 官方消息稱，召回車輛將進行免費維修，授權經銷商將以掛號信的方式通知相關用戶，并安排免費維修。如果這幾個小時是車，注意： 2015年6月30日至2018年2月17日期間生產的部分2015-2017款森林人，共計220輛；2015年9月11日至2017年9月5日生產的部分2016/2017力獅，共計242輛；2015年7月15日至2017年9月13日生產的部分2015-2017款傲虎，共計205輛。

目前，我們對VIZIV腎上腺素的風格元素的了解要多于使其流行的機制。這款車標志著斯巴魯在其名為“Bolder”的新風格概念中首次亮相，而這本身就是這家汽車制造商在2014年首次提出的Dynamic X設計語言的進化。 該車型是一款位于地面以上的五門跨界車，實際上看起來像是下一代Crosstrek出現的預兆。概念車的后門其實是卡車式的半門。鑒于前后挑檐的高小挑檐位置，接近角和偏角明顯成為重點。 在前輪罩上，輪拱一直延伸到前翼子板，甚至還融入了非常流線型的大燈。頂部的車頂形成對比，后門比較高，比較小。 如前所述，斯巴魯在今天的演講中保留了任何關于VIZIV腎上腺素概念的細節。

說到優勢，Raiu將受益于引擎蓋下的2.0升4缸渦輪發動機和6速手動變速器(唯一可用的變速器，這是我們曾經擁有的268馬力和258磅-英尺的扭矩)。失望的看到菜單上的其他內容)。 我第一眼看到2020 WRX Raiu就讓我想到了這款車型的STI版。他們共享同一個前風道(和同一個(變速桿))。而且內外都是黑色裝飾，灰色的18寸合金輪轂和灰色的外飾漆是這個版本獨有的。 這些元素都來自于RS Sport-tech中的裝備，比如Recaro座椅和周圍的超級麂皮裝飾。還包括7英寸多媒體觸摸屏，兼容蘋果CarPlay和Android Auto，9揚聲器的harmon/kardon音響系統。 前后制動卡鉗為紅色。 如果你是WRX狂熱者，想去Raiu，最好快點去。在加拿大，只有1 00套特別版。WRRAIU的價格為40，995美元起，經銷商預計很快就會有現貨。

自2017年作為斯巴魯品牌在工廠支持的沙漠賽車活動中首次亮相以來，Crostrek Desert Racer突破了這一級別的界限，登上了領獎臺，包括在去年的550英里拉斯維加斯-里諾比賽(美國最長的越野比賽)中獲得了第5級無限獎。沙漠賽車由克勞福德性能公司(Crawford Performance)的Quirt Crawford制造的2.5升非渦輪增壓斯巴魯BOXER發動機提供動力，該發動機在輕質可靠的封裝中產生300馬力。對于斯巴魯賽車運動美國公司來說，沙漠賽車的新外觀反映了斯巴魯品牌在美國官方賽車運動中的擴張，超越了拉力和拉力。 2019年的巴哈500賽車將于6月1日星期六開始。墨西哥巴哈半島，總圈距487.11英里。格拉博斯基兄弟賽車將于8月在維加斯至里諾捍衛他們的級別冠軍，然后在11月進入巴哈1000，從而繼續2019年Crosstrek沙漠賽車運動。

我們想分享這種聲音，所以我們捕捉了一些汽車啟動，輕輕加速，全油門加速，和一些自由旋轉的鏡頭，按這個順序。是圓潤的聲音，偶爾聽起來像摩托車，但是有點順滑。 雖然在低速時很明顯，但它的調教讓它在巡航速度時非常安靜，在全油門時也不會變大。事實上，你會注意到道路噪音和風從排氣中沖出，最終在一些地方淹沒了隆隆聲。 這是我和高級制片人克里斯麥格勞在我們的《駕駛超級斯巴魯》中注意到的。如果看起來太安靜了，我們相信售后可以為你解決體積問題。

Crosstrek、Forester、翼豹、力獅和傲虎的產量將限制在1050輛，而WRX、STI和BRZ的總產量將為1050輛。 周年紀念版慶祝公司在美國成立50周年，并以其獨有的傳承藍車身顏色而聞名。緞面鍍鉻裝飾和徽章；以及SOA成立50周年。 他們的獨特之處在于獨特的合金輪轂(不包括BRZ)。外部后視鏡也是緞面鍍鉻(不包括BRZ，WRX和STI)。 每輛車的駕駛室都用對比鮮明的銀色縫線裝飾成黑色。銀色安全帶；前排座椅和地毯地墊上繡有50周年紀念標志。 這些紀念模型都基于高級裝飾，并具有廣泛的標準功能列表，包括視力駕駛輔助技術(如果適用)。所有型號現在都在全國各地的零售商處出售。

這個概念展示了斯巴魯所謂的“更大膽”的設計理念，它是由“動態X立體”語言演變而來的。憑借其瘋狂的銳角和堅固的車身裝飾，它看起來絕對大膽。還要檢查一下車頂，它就像一個籠子，延伸并形成了一個幾乎無縫的雙后擾流板。 從正面可以看到一些目前斯巴魯的進氣格柵主題，但從那里可以看到凹陷的LED大燈以獨特的方式位于前輪拱頂部，明顯的引擎蓋配有雙散熱排氣孔，外觀運動感十足。前端還有一個銀色的保護防滑板。 你可能見過SUV上的黑色塑料裝飾條。這種“抗劃傷”的概念在VIZIV腎上腺素中被廣泛使用。事實上，幾乎整個前護板都是由這種材料制成的，它們共同構成了前保險杠的很大一部分。它延伸了下側軌，包裹了矮胖的后輪拱，后面的銀色防滑板和前面很搭配。 沒有透露動力系統的細節，但我們猜測它有一些描述。也給出了全輪驅動，可能有一些冒險的駕駛模式。 我們從這個概念中可以得到的最大好處是，它可能會啟發下一代XV的設計。雖然量產版不太可能有戲劇性，但總的主題還是可以保留的。

XV翼豹和XV翼豹在成人乘員安全(94%)、兒童乘員安全(89%)和安全輔助(68%)方面得分相同——唯一不同的是行人安全，XV分別為翼豹的84%和82%。 斯巴魯歐洲總裁兼首席執行官工藤純一表示： “我們很高興NCAP歐洲在最近的測試中將新款斯巴魯XV和翼豹評為五星。 “安全是斯巴魯向客戶提供的核心價值，我們很自豪我們的新車型以及我們現在在歐洲的出色安全認可度得到了全世界的認可。” 兩款車型均標配7個安全氣囊、自動緊急制動和車道輔助系統以及全輪驅動系統。還安裝了一個視力駕駛系統，其中包括兩個攝像頭，以監控前方的交通并警告司機潛在的碰撞。 這兩人在斯巴魯對Foraster、Outback和Levorg的測試結果中排名第一。

被選中的服務中心將從今天起恢復部分運營，只提供預約服務維護、小修和車輛故障服務。 聲明稱，服務中心名單包括公司自己在雪蘭莪州巴塔靈嘉南斯和膠萊的服務中心；檳城Grand Hills和喬治敦，以及由全國授權經銷商管理的服務中心。在這里可以找到一份完整的經批準的服務中心列表及其修改后的營業時間。 該公司表示，為了照顧客戶的健康和福祉，所有斯巴魯服務中心都采取了安全措施，以遵守與社會保持距離和衛生的準則。 這些措施包括對工作區域進行定期消毒，對所有員工進行體溫檢測和使用口罩，并在整個場所放置和使用手部消毒劑和消毒噴霧劑。 鑒于MCO期限的延長，TC斯巴魯將MCO期限內的所有質保期延長60天或1000公里，以先到者為準。對于MCO期間的緊急情況，客戶可致電斯巴魯熱線1-800-22-9898或012-536-0080。 最近，TC斯巴魯還推出了其森林人和XV車型的在線預訂門戶網站。顧客只需支付188令吉的預訂費，就可以在自己家里舒舒服服地預訂這兩款。

但在斯巴魯的家鄉，一輛狂野的雙渦輪增壓力獅轎車，功率可能有255馬力，其規格已經被日系車稅的一些漏洞很好地壓榨了。 這是一個B4 Legacy的電視廣告，包含了我們從八九十年代的JDM最佳汽車廣告中所期待的一切：猛男，一個沙礫般的敘述者；發動機隨著左右兩邊的操縱桿發出尖叫聲；和科幻視覺效果。

今年早些時候，由于發動機控制模塊出現軟件錯誤，2016-2019年生產的斯巴魯森林人、XV和翼豹在俄羅斯被召回7442輛。檢測到的故障可能會導致電機停止運行，并且電機無法重新啟動。 然而，斯巴魯在俄羅斯最大的召回活動是在今年春天：由于發現了兩個缺陷，超過52，000輛汽車被送去維修。第一個是在12723輛翼豹、XV、森林人和BRZ 2012-2014款汽車中發現的——這是兩升汽油發動機FB20和FA20的氣門彈簧疲勞失效。第二個跟氣態硅膠有關，氣態硅膠可以進入39，320的翼豹、WRX、WRX STI、XV和森林人2009-2013款車的剎車燈開關外殼。

KBB報道稱，新設計的2021款斯巴魯傲虎是今年夏天可以買到的10款最佳旅行車之一。 KBB表示，2021款斯巴魯傲虎是一把“瑞士軍刀”。他們列出了它成為公路旅行五大車型之一的五個原因。“內陸比以往任何時候都更好，提供了出色的道路舒適性、良好的燃油經濟性、足夠的沖擊力和惡劣的越野或惡劣天氣能力。” 他們還選擇了2022款斯巴魯傲虎荒野子品牌裝飾作為今年夏天到來的好選擇。“它更適合越野，配備升降套件，厚輪胎和酷造型，價格遠低于40，000美元，”KBB說。 根據KBB的排名，2021年10款最佳公路旅行車輛是豐田Sienna，Qiyate Ryder和本田Odyssey。斯巴魯傲虎，吉普大切諾基L，雪佛蘭科爾維特Stingray，沃爾沃V90，RAM 1500 TRX

去年《消費者報告》說Ascent 3排SUV一開始可靠性一般，但是車輛的變速箱問題(有時需要更換)降低了它的可靠性得分。美國斯巴魯確實在2019年召回了Ascent，原因是變速器問題和可能導致發動機故障的PCV閥缺陷。 CR 2021款斯巴魯Ascent提供了很高的評分，因為其出色的視野，出色的駕駛體驗，寬敞的駕駛室和渦輪增壓四缸發動機，可以提供令人印象深刻的燃油經濟性和良好的加速和通過性能。但CR表示，其可靠性仍是一個問題。 華潤表示：“根據我們對華潤會員的年度汽車調查結果，可靠性已被證明是Ascent的一個問題。因此，Ascent遠低于平均水平的可靠性得分大大降低了其整體得分。” 斯巴魯Ascent是2019車型年的全新車型。和很多新車一樣，也有“錯誤”需要解決。當許多汽車制造商推出全新車型時，這是一個影響他們的問題。

根據新的報告，2022款WRX將搭載FA24 2.4升直噴渦輪增壓對置發動機，功率為286馬力(比現款車型多18馬力)。另據報道，斯巴魯的試駕已經在進行中，準備迎接10月份的公布吧。 BestCarWeb表示，新款WRX與新款Levorg共同開發，前后翼子板將被加寬，以適應更寬輪胎和保險杠開口的運動形象。 預計總長度為183英寸，比之前的WRX長2.2英寸。估計總寬度約為71英寸，0.40英寸寬，57英寸高。 下一代WRX STI還將搭載FA24 2.4升直噴渦輪增壓對置發動機，功率395馬力。由于扭矩和排量的增加，燃油效率會顯著提高。 2022款斯巴魯WRX將保留寬速比的6速手動變速箱和可選的Sport Lineartronic CVT自動變速箱。022WRX STI將只配備近距離6速手動變速箱。