一汽

不對吧，大拇指按的地方，是上鎖；門把手內部，是解鎖。都是感應式的，你帶了鑰匙，手不放到門把手內，也不會解鎖

聽銷售說是因為換了發動機型號10月初與榮放混動一同去談新能源目錄最快月底有結果。有木有大神知道混卡在廣州什么情況?

每當談到別人?優點自己?缺點時，這些4s銷售就毫?理性?攻擊別人?品牌例如別人動力強，配置?，尺寸?，空間?，隔音?，而且價格又合理時！它們就怕?，攻擊別人什么偷工減料，什么雙離合，等等等別人只?說你?產品相比同檔次對手賣貴?！就?這個觀點！沒有抵毀你其它什么機械性能方面?東西！那些抵毀別?同級別品?豐田銷售人員請明白，別黃婆賣瓜，豐田與?眾?同檔次?車型，你們抵毀別人?產品，那你們自己?產品也???????，因為本身就?同級別?產品，?也??到哪里去！

小年輕就繽越，35普拉斯，奔騰T77繽越：優點：小鋼炮，電子檔，內飾個性缺點：3杠機35普拉斯：優點：小鋼炮（14T版本），內飾漂亮T77:優點：外形拉風，中控科技感十足缺點：有點肉成熟點就：CS75，博越，哈弗H6有合資情懷又預算有限的就捷達VS5

開低5000沒有多大影響，因為這個車型二手車保值率相對來說也比較高，賣二手車的價格也不會說完全參照新車的發票價格來算。

你可以買一些大品牌的曼牌馬勒或者博世之類的還是很不錯的如果擔心質量問題可以半年或5000公里一換消耗品而已也沒多少錢

防蟲網我買了，很有用，我買的上下的，自己安稍微有一點費事，我是貼車衣時讓工人順便幫我安的，剛才去淘寶找了一下我買的那家店，下架了，我當時買是200多塊錢。

中東車能賣的出去是因為有價格優勢，但目前中東2700已經喪失了價格優勢，反而比國產還要貴，配置不如國產豐富，而國產的，一是價格有優勢，二是有質保，三是配置豐富，至于中東的書包有人喜歡那是另一回事情，有的壇友說中東的質量好這也純屬個人看法吧，比如中東漆好那也只是個人理解吧，氣候熱漆就好也沒道理吧，說中東車質量好的人也沒有有權威的數據支持，說國產質量差的也同樣沒有，現在是無權威證據說國產的質量就是低于中東的質量。現在國產27全系標配車身穩定等安全配置，但中東沒有任何人敢保證有這些配置，還有中東車型復雜，買車難保證原裝原味，最重要的一點就是中東車本來就是價格優勢于國產，可目前連這點優勢也沒有了。中東車都是經過專門整改后發到中東銷售的，這種整改當然包括適應當地氣候和油質需要的，而廠家追求利潤的目標是沒有變的，也就是說只要適應中東的氣候、油品、當地交規就可以，在此基礎上降低成本以追求更大利潤，所以說中東不需要的工藝，廠家根本不會去做，中東不需要的安全配置廠家同樣也不會去做，具體哪些比國產的多了，哪些比國產的低了，只能本人去感悟和探索了。

你說的最對，哈哈哈，還有天津大哥說非要四驅。為一個從來不下雪的地方設計的車非要在冰雪天氣開還說的這么強也是無話可說哈。

江西吉安當地有一家4S店，可以去試乘試駕一下。據外媒報道，今年3月底，大眾宣布捷達Jetta成為全新子品牌，定位年輕用戶，并在上海國際車展推出2款緊湊型SUV車型——捷達VS5、VS7及1款轎車——捷達VA3，新車都是采用的全新設計語言，采用六邊形進氣格柵，中央的J型LOGO也是抽象設計，其中，VS5采用7速雙離合變速箱、搭載1.4T的發動機，VS7采用6速或7速變速箱、搭載1.4T或1.5L的發動機，而VA3側身很像是大眾捷達的升級版。

奔騰T33定位小型SUV，廠商指導價是6.98-9.98萬元，新車車長4330mm，軸距2600mm，搭載CA4GB16-11型號1.6升114馬力發動機，峰值扭矩155牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架。新車采用家族式外觀設計，配備胎壓顯示、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、10.25寸中控屏、車載藍牙/電話、原廠互聯/映射、LED組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動后視鏡 手動防炫目等功能。廠家推出3年0利率、最高5500元置換補貼政策，劍指比亞迪元、寶駿510、吉利繽越、長安CS35PLUS、奇瑞瑞虎3等車型。

人工智能水軍。論壇里活人不多了，注意鑒別新id。人工智能冒充人類，發帖回帖，搶沙發，冒充車主，冒充消費者，南充車友。假扮身份，有車子，有房子，有職業。媳婦孩子都有。全是假的。掩蓋身份。兩年前和你在論壇對罵的水軍車托車黑不管怎么說還是個人。現在和你整得面紅耳赤的也許就是個虛擬人物，你罵他一句，他有整個互聯網數據庫罵人的文字瞬時反攻回來。黑客帝國時代正在開始。很多很水的帖子一看就能判斷出是低級人工智能發的，搶沙發的前幾樓回復的一看就看出來不是正常人的回復。要謹慎

上汽大通V80的廠商指導價是13.58-130萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.75分排在第一，其中空間、動力、操控、油耗、外觀、性價比等各方面都是第一名，深受廣大消費者的喜愛。以2015款EV80客運長軸高頂為例，采用電動前置前驅電動車單速變速箱，售價為20.9萬元，續航能力達310km。

謝謝大家的幫助！第二天去了交警大隊，軟硬兼施對方賠了一千五。

無法避免虧損，我們看看滴滴，基本是沒有車輛的，靠的是輕資產，都沒能獲得盈利，至今為止，如果獲得盈利了，滴滴不會不說的，畢竟等著IPO了，這樣的企業沒有資產都不能盈利，車都是別人的，長安、一汽、東風抱團運營網約車，自己帶著資產進去，這都是算成本的，等于是網約車購買了他們的車輛，車子是賣出去了，銷售數量有了，但是盈利根本不可能。

其實法律上來說并沒有對庫存車的明確定義，按照行業慣例，一般超過6個月的車輛，都屬于庫存產品，4S店在出售這類產品時，要明確告知消費者。庫存車4S店一般都是大幅讓利或降價處理的。因此，如果4S店的讓利幅度大，優惠多，可以考慮，但要注意以下問題：1、新車蓄電池電壓是否在正常范圍內，在不啟動車輛發動機的情況下，如果蓄電池的電壓低于12V，需要更換；2、輪胎問題：車輛長時間一個姿勢放置，其輪胎日久重壓變形，行車時車輛噪聲大，影響舒適性；3、減震器問題，減震器里面的彈簧，長時間受壓，造成彈簧參數變化，回彈力不夠，影響行車舒適性；4、車漆問題，4S店的車輛一般都是露天堆放，日曬夜露，造成車漆失去光澤，漆面細微皸裂等，要仔細檢查，是否有擦傷、補漆等現象存在；5、車門、天窗密封件問題，橡膠零部件長時間受壓，橡膠會失去柔性與彈性，造成車門關閉時密封不好漏水；6、檢查地盤上是否生銹，底盤有些零部件是鐵質材料，車輛長時間放置在露天環境下，這些部件會生銹，降低了安全性，影響自己使用心情；7、車輛發動機檢查，是否有任何地方拆開、修理過的痕跡，任何的不正常都要向4S店進行證實原因。8、多方詢問是否存在退貨的情況，如有這種情況建議不要購買。

大眾探岳?廠商指導價：18.59-31.39萬元 現在終端價格優惠在2-3萬之間，因地區之間差異，不具備任何可比性，這個優惠關鍵看自己談，別去和別人比較，探岳定位中型SUV,基于MQB-A2平臺打造,長寬高尺寸分別為4595/1860mm/1660mm，軸距達到了2731mm。探岳一共有10款車型，有1.4T（280TSI）和2.0T低功率(330TSI)/高功率（380TSI）三種動力。探岳330TSI兩驅豪華型為全系性價比最高的車型,油耗方面三款發動機的百公里油耗分別是百公里6.7、7.3和8升。不管你怎么選擇我建議你購買2.0T發動機低功率版本就夠了。

這個標注的意思是車輛的扭矩等級，大眾新標識的格式為：“以牛·米為單位的扭矩等級的標記值 發動機技術類型”。具體的扭矩等級目前大眾劃分出了五個階段，分別是180、230、280、330和380。涉及車型從小型車至中型車，配備有TSI或TDI發動機的大眾汽車。需要注意的是現款尾標標有字母“R、GLI、GTS和GTI”等車型，處于特殊的設計原因，不包括在此次標識更改車型范圍之內。你所看到的車尾標注的的330是指扭矩為330牛·米。

具體的話你要看一下，你當地4s是不是因為車輛合格證的問題導致上牌延遲，一般情況大多數的4s都會把車輛的合格證抵押給銀行的。那你合格證解壓的話需要一定的時間的，因此這種情況就會造成無法上牌的情況了。一般你可以自己多催催，讓4s那邊加快工作進度就可以。當然了，一般情況你的車已經提車了，他們那邊也會給你打印一個臨時的牌照。