阿特茲

阿特茲2.0升版本的百公里加速時間為8.6秒。從部分車主實際所測數據來看,阿特茲2.0升百公里加速為9秒左右。根據車況和道路環境的不同，其百公里加速時間也會有所差異。以下是關于影響汽車加速性的因素的相關介紹：1、發動機：一般來說發動機馬力越大、扭矩越大，汽車加速性能越好。2、車身自重：同一款車，如果載重過大的話其加速性能就會降低。3、變速器：變速器可以傳遞動力，好的變速器會使汽車加速能力更出色。

阿特茲的后備箱容積為483L。阿特茲后備箱容積令人滿意，后排座椅可按4u002F6比例放倒，非常實用。但后備箱內的把手在拉動時并不會直接放倒后排座椅，乘客還是需要走到后排手動放倒座椅。下面是關于后備箱禁止放的東西的介紹：1。易燃易爆物品。氣溫越來越高，容易發生危險。如果被交警抓住，最高罰款10萬元。2.水果。水果容易腐爛。而且車內也是一個封閉的空間，會比較悶熱，水果很容易變質，釋放出一些難聞的氣體。

阿特茲有胎壓監測功能。阿特茲的胎壓監測是原裝內置的。只有當胎壓異常時，才會報警。沒有時間顯示功能。胎壓監測一般分為以下兩種：1。直接胎壓監測：利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量胎壓，通過無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示每個胎壓的數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。2.間接胎壓監測：通過比較輪胎之間的速度差來監測胎壓。當輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。不顯示數字的是間接胎壓監測，只有當胎壓低于或高于標準值時才會報警。

阿特茲使用自然吸氣發動機。下面是相關介紹：1。阿特茲是一汽馬自達的旗艦和戰略車型。車身尺寸為4870mm1840mm1450mm，軸距為2830mm。新車共推出了6款車型。2.阿特茲搭載兩款自然吸氣發動機，一款是2.0升，一款是2.5升。下面介紹兩款發動機：(1)2.0升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉速6,400 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。(2)2.5升自然吸氣發動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉速6,100 rpm，最大扭矩轉速3,250 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。3.阿特茲最大的亮點之一是馬自達創馳藍天技術的應用。與傳統自然吸氣發動機相比，阿特茲的創馳藍天發動機壓縮比高達13，333，601，燃油經濟性和扭矩均提升15%。

阿特茲2.0和2.5的區別如下：1。動力方面：(1)2.0排量搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。最大功率116KW，最大馬力158PS，最大扭矩202N-m，最大功率轉速6400rpm，最大扭矩轉速4000rpm。(2)2.5排量發動機搭載2.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩252N-m，最大功率轉速6100rpm，最大扭矩轉速3250rpm。2.輪胎方面：(1)阿特茲2.0輪胎的扁平率為55%。(2)阿特茲2.5的爆胎率為45%。

2020阿特茲看總里程的方式如下：1。汽車里程表上的數據是汽車實際行駛的公里數。汽車里程表累計總里程，單位為公里(km)；2.汽車里程表實際上由兩塊表組成，一塊是車速表，一塊是里程表。一般汽車里程表在駕駛位置正前方；3.汽車里程表還包括兩個連接到同一信號源的LCD數字顯示窗口，分別累加當前里程和總里程；4.這個里程數一般有四位數用于短期計數，可以清零；總里程有六位數，不能清零。電子里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器中，即使沒電也能保存數據。

阿特茲門的出線口位于門板下部，一般每扇門至少有兩個出線口。車內還有其他幾個排水孔：1。空調排水孔：安裝在蒸發箱下方，用軟管與底盤相連。車上的空調打開時，在熱交換過程中蒸發箱內形成冷凝水，將這些水排出車外的孔就是空調排水孔。2.發動機艙排水孔：安裝在前風擋刮水器兩側，一般左右各一個。由于安裝位置的原因，發動機艙排水孔是最容易堵塞的。灰塵、污水、落葉會順著擋風玻璃流入發動機艙。堵塞后會造成發動機故障，也會影響汽車系統的發動機。3.陽光排水孔：天窗的四個角有一個排水孔。因為天窗排水孔放在上面，容易被樹葉、污物等堵塞。

汽車后備箱的作用如下：1。裝備齊全的套件：備胎、千斤頂、大燈工具、三角警示牌、急救箱等。在后備箱里。總的來說，這些配置在汽車上是標配，但在很多車型上并不全。其實這幾個配置里都應該配備急救包和警示三角，因為這兩個配置關系到行車安全和緊急救援。2.行李寄存網：開車時，有時會遇到零碎小件和易碎物品放不下的苦惱。如果它們擺放整齊，下車時你還得再清理一遍，甚至可能會損壞。如果后備箱配有行李收納網，就不會再有后顧之憂和不必要的損失。3.行李廂隔板：大部分兩廂、SUV和部分MPV的后備箱都有隔板，屬于原廠安裝。有了隔板的隔斷，倒車時，即使沒有倒車影像，也不會盲目摔倒；緊急情況下，急剎車可以防止行李沖進車內，造成車內人員受傷。

阿特茲胎壓燈復位具體步驟如下：1 .啟動汽車，進入汽車內部。2.找到車內的中央顯示屏，觸摸左側的CAE按鈕。3.進入車輛設置菜單界面，從車輛設置選項中選擇輪胎設置。4.點擊輪胎設置界面中的設置按鈕。 5.在彈出的提示界面中點擊確定。此時汽車胎壓監測開始初始化，進度條完成后，阿特茲胎壓燈會歸零。6.回到操作菜單，關火。

一般能開20到30公里左右，剛好夠去下一個加油站加油。開車時不要開空調、導航等大功率電器。這些東西會大大增加發動機負荷，行駛平穩，減少剎車換擋等步驟。以下注意事項如下：1。當車上的油表燈亮了，一定要注意。選擇最近的加油站加油，不僅減少麻煩，更重要的是避免傷車。現在汽油泵都裝在油箱底部，需要汽油的幫助散熱。當油箱中的汽油減少時，汽油泵將得不到良好的散熱，從而影響油泵的使用壽命。2.汽車正常行駛時，儀表上顯示的剩余燃油續航里程是比較準確的。所以，當油表發出警報時，不要盲目恐慌。確保加油站的路線暢通。如果周圍沒有加油站，只能等待救援。3.燃油太少也是對車的一種損害。在燃油較少的情況下，激烈駕駛會因為車輛劇烈側傾而影響油泵的工作。機油報警后，不確定是否能在續航里程內找到加油站，尤其是跑高速或在陌生城市。

2020阿特茲轉向器問題還沒解決：1。轉向器走在坑洼上或減速有異響，新車3000km左右出現這個問題，直到8000km左右變得極其嚴重；2.4S索賠更換了一個轉向器后，跑了不到3000km，又出現異響，拖到27000左右，很嚴重，于是再次索賠另一個轉向器；3.現在問題還是挺多的。有問題大家直接去車之網撤訴，效果還是很明顯的。如果車主有同樣的問題，可以直接向車質網投訴。

配備直接式胎壓監測系統的車型儀表盤上會直接顯示胎壓具體數值，被動式胎壓監測不能顯示數據，若胎壓不正常，胎壓監測警示燈會在儀表盤上亮起。

Atz后備箱開關有三個，一個在鑰匙上，帶后備箱解鎖按鈕；左邊車門的開鎖鑰匙上有一個；最后一個在行李箱上。按下行李箱的開關按鈕解鎖。以下是關于阿特茲的更多信息：1。2014年5月，阿特茲上市，繼續進口馬自達ATENZA的設計。將推出5款新車型，分別是3款2.0l車型和2款2.5車型。最低綜合油耗6.3L，搭載i-STOP(智能怠速停止系統)i-ELOOP(制動能量回收系統)等越級高科技裝備。2.2016年8月10日，一汽馬自達6.5代全新阿特茲正式上市。這次是中期改款，共推出6款車型。新車外觀采用全新魂動設計，全系標配全新天蝎眼LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎上更添優雅。

阿特茲低速擊球方向異響的原因如下：1。轉向柱和腳墊之間是否有摩擦是常見的；2.溫度較低時，方向盤下塑料件摩擦產生的異響會在車熱時消失或減少，這種摩擦產生的異響不會影響車輛的正常使用；3.減震器壓力軸承，壓力軸承磨損時會發出類似的噪音。建議車主盡快去4S店查找異響原因并解決。以下是方向盤的正確轉向方法：1。避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后轉向。原地行駛只能在特殊情況下車輛錯位時偶爾使用。2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死點位置。

阿特茲配有真正的BOSE音響。下面是BOSE音響33601的詳細介紹。BOSE是美國最大的揚聲器制造商之一，總部位于美國馬薩諸塞州，僅從事研發的工程師就有數百人。是一家全資獨立公司。汽車音響和航天科技領域的產品也有突出表現。2.按照傳統觀念，美妙音樂中非常重要的低音部分，往往需要非常復雜的系統，甚至是巨型揚聲器才能表現出來。而Bose發明的音量流揚聲器技術則突破了傳統，不僅可以再現氣勢磅礴的聲音，還可以擺脫龐大復雜的設計。手掌般大小的Bose百寶箱，卻能傳輸出豐富的立體聲效果，絕對是意想不到的奇跡。3.Bose的產品已廣泛應用于高端家庭音響、專業場館音響、航空航天和高端汽車音響等領域。同時，Bose的品牌已經深入人心，成為品質和完美的象征。

阿特茲開空調怠速不穩主要是因為空調啟動后壓縮機會工作，而壓縮機是由發動機驅動的，所以壓縮機的工作會增加發動機的負擔。解決方法如下：1 .清潔節氣門噴嘴和火花塞。2.檢查發電機的電源是否穩定。以下是其他一些關于阿茲特克的介紹：阿茲特克是基于馬自達打破常規，從零開始的精神研發制造的新一代中高端跑車的旗艦車型。阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。新馬自達阿特茲在外觀和內飾設計、材料和駕駛舒適性方面都有了很大的升級。其動力支持國六排放標準，輸出數據與現款一致，均匹配六速手自一體變速箱。

阿特茲2.0使用漢太牌VENTUS系列輪胎，輪胎型號為25u002F45R19。一般來說，輪胎尺寸的型號是用一組數字來表示的，前面的數字代表輪胎的橫截面寬度，后面的數字代表以英寸為單位的輪輞直徑。關于輪胎的信息如下：1。輪胎根據汽車的類型可以分為八種：PC——汽車輪胎；LT——輕型卡車輪胎；TB——卡車和公共汽車輪胎；AG——農用車輪胎；OTR——工程車輛輪胎；ID——工業車輛輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。2.輪胎按用途分類：包括卡車輪胎、客車輪胎、礦用輪胎。其中，卡車輪胎除了在胎壁上標注規格尺寸外，還必須標注層數。

以下是阿特茲2.0和2.5的區別：1。油耗的差異。影響汽車油耗的因素不外乎以下幾點：汽車自重、排量、變速箱、駕駛風格。只有0.5升的排量差，對油耗影響不大。真正對油耗有很大影響的因素，其實是車的自重和駕駛風格。較大的位移往往影響不大；2.不同發動機都有最佳效率區間，但大排量發動機動力強勁，正常行駛時不容易達到理想轉速。2.5L發動機的最佳效率轉速在2500-3000轉的范圍內，但在這個轉速下運行更省油，但可能已經超過了限速。而且小排量的機器保持這個速度可能剛剛好，這也是2.0省油的原因。3.配置：發動機動力上，2.5排量自然吸氣發動機最大功率192馬力(141 kW) u002F6100rpm，最大扭矩252 Nm u002F3250rpm。2.0排量自然吸氣發動機，最大功率158馬力(116 kW) u002F6400rpm，最大扭矩202 Nm u002F4000rpm。

馬自達阿特茲2.5L車型0-100公里加速時間：8.3秒。以下信息是相關的：1 .馬自達阿特茲2.5L百公里綜合工況油耗為7L，7.1u002F100km。2.0L車型的0-100 km加速時間為10.5秒，而百公里綜合工況油耗僅為6.3L和6.4u002F100km。2.外觀方面，新阿特茲基本沿用了海外版新馬自達6的設計，前進氣格柵面積更大，設計夸張，內部格子和網狀設計精致。同時，新車前后燈造型略有變化，細節設計時尚犀利。3.內飾方面，新阿特茲在保留原有運動風格的同時，對中控臺的線條和布局進行了簡化和整合，采用了納帕真皮和北海道釘，提升了內飾的檔次和質感。

阿特茲前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。阿特茲是馬自達旗下一款中型轎車，長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米，軸距為2830毫米。以下是阿特茲擴展資料：1、阿特茲共使用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2、2.0升自然吸氣發動機有158馬力和202牛米最大扭矩，發動機最大功率抓速為6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。3、2.5升自然吸氣發動機有192馬力和252牛米最大扭矩，發動機最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為3250轉每分鐘。