速派

底盤異響汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

我也遇到了這問題，想關機都管不了，倒車的時候又正常著，掛D檔又是黑屏，過一晚上就好了，去4S店，讓先開著，最近沒出現過了

如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中，有一個傳感器發生傳感故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的后備參數來替代故障傳感器的參數，避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的后備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

請車主先檢查一下手摳是否放一些塑料制品在車行進間引發共振,或者檢查右側前后車門外側門鎖扣手是否松動,也能導致行進間的共振。因為有時候就是這樣的小...

1檢測的內容包括靜態檢查，例如漆面檢查、內飾檢查、各種燈光信號檢查、輪胎氣壓檢查、全車油液位檢查、車內各種功能控制檢查、各種儀表指示檢查、電腦檢測、車內物品清潔度檢查等。2其次是車輛的動態檢測，例如制動檢測、加速性能的檢測、操控性能的檢測、空調性能的檢測、怠速控制的檢測等。全面檢測的目的是確保都沒有問題

方法/步驟5/6分步閱讀1、點火線圈一般是在數萬公里以后，按照實際情況來更換，那么今兒我們就以這個車子為例，說說點火線圈咋換2/62、首先打開發動機的引擎蓋，然后我們去掉發動機上的塑料保護罩，然后就可以看到點火線圈，如下圖3/63、依次拔掉拔掉每個線圈的線槽，如下圖4/64、拔掉的樣子，注意拔的時候不要讓灰塵進入，如下圖5/65、按住線圈的固定卡子，把老的線圈拔出來，如下圖6/66、最后，換上你的新線圈，然后裝回線槽就OK了

我是16款第一批車，主駕駛腰靠異響，自己解決了。下擺臂換過一次，前避震漏油異響更換，后備箱鎖換過兩次，主駕駛車窗按鍵換過三次，前擋風玻璃夾層起泡，天窗骨架換過一次，維修過不下10次，頂棚換過一次，前避震平面軸承換過兩次，四門把手異響丟在4s維修3天無果，現在還存在的問題四門異響，天窗異響，中控扶手前面那個往前往后推的那個蓋子變形，前檔玻璃夾層起泡像發霉一樣，副駕駛前面那個箱子經常關不上。

18款330舒適版，和你的情況一樣，后來發現有2個原因導致，1是摁了啟動鍵立刻掛擋必會出現這2個燈亮，2是加私人加油站的油也會出現這種情況，現在上車摁了啟動鍵等5秒鐘再掛擋，油只加中石化石油的油，跑了快1W公里了，沒有再出現這種情況

沒有什么特別需要注意的，正常開就是了，車輛的干式變速箱和濕式變速箱最大的區別就是它們中間的介質不同，干式變速箱中間的介質是空氣，而濕式變速箱中間的介質是油液，相比之下，濕式變速箱比干式變速箱的散熱效果要好，所以就會經常出現干式變速箱故障率較高的情況，干式變速箱的優點在于中間由于沒有了油液的阻力，傳動效果會更好一些，占用空間面積要小，維保方便，而濕式變速箱因為需要增加油泵，所以空間面積占的大一些，而且維保費用稍微要高一點，

去4S店升級一下主機系統就完美解決！我車一直是怠速時有聲音并伴有方向盤時不時抖動前二天剛通過升級解決了問題希望升級也能解決你車問題

18款1.4舒適版18年十一提的車目前4000公里，天窗異響，轉向機異響……什么低頻共振我就不提了……一個字心累

空調的概率不大，更何況你才一年不到，如果是一種類似塑料塑膠味，且天氣越熱太陽越大越明顯的話，很可能是內部材料的問題，多見于中控臺隔音棉，底盤隔音棉全車瀝青止震墊，任你各種做各種專業車內除味，活性炭柚子皮的都沒用，必須拆拆拆換換換。當然你先把腳墊坐墊裝飾品備胎全拿出去，排除一下這些因素再說

關于是否影響行駛安全問題，我與4S店一直扯到市工商質量監督局！4S說不影響，但就是不出具保證類書面證明！最后經過工商質量監督局協商，調解書里面還是加了這么一句話！然而又有什么卵用？！TN的糟心！勞資第一臺車啊！

雨刮異響怎么辦？1、雨刮片自身疑問致使雨刮器片異響雨刮片是橡膠制品，運用一段時間會呈現老化、變硬的狀況，冬季更加顯著，假如現已刮不潔凈了，最簡略有用的解決辦法即是直接替換新的雨刮片。通常雨刮片主張一到兩年替換一次即可。2、雨刮片和風擋玻璃之間攙雜異物致使的異響當開啟雨刮器時，會呈現雨刮片和前風擋玻璃發作沖突的尖銳聲響，車主能夠查看整理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清洗。3、雨刮連桿襯套沖突宣布的聲響車齡久了雨刮連桿機構會呈現老化，雨刮臂繃簧彈性降低，襯套也會隨之磨損，乃至掉落。請查看雨刮臂或雨刮連桿襯套。4、雨刮電機宣布的異響假如雨刮電機自身宣布異響，很有可能是電機壽數停止前的表現，應去修理廠進行維修。

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

現在的汽油，特別是國5標準的92與95號汽油，它們所采用的基礎油都是一樣的，在油品質量上并沒有什么差別，唯一的區別就是抗爆劑的比例有所不同，也就是汽油中辛烷值含量的高低。在等量的92和95的汽油情況下，兩種標號的汽油最終產生的沉淀物質量并沒有顯著的差別，這表明了高標號汽油產生的積碳，并不會比低標號汽油產生的積碳少，也就是說，汽油的標號與汽油的質量、清潔度、品質無關，它們唯一的區別就是抗爆性。必要刻意去追求高標號的汽油，只要根據說明書或者油箱蓋上的提示，到正規加油站加相應標號的就行了，因為這是廠家針對中國的油品和路況等需要，經過試驗和在實踐中測試，最終確定出來的燃油標號。