伊蘭特

第七代伊蘭特可以換18寸輪胎。伊蘭特車型在外觀設計上有一定的變化，同時為了更好的滿足客戶在外觀畫面和心理特征上的需求，伊蘭特提供了18寸輪胎的選擇，搭配18寸輪胎后，伊蘭特將更為活力、時尚、年輕化，可以帶來更為出色的車輛操控性及舒適性，更好的營造客戶個性化和情感認同。

個人看好佳通輪胎，在輪胎品牌中屬于第二陣營，與米其林、普利司通有些差距。佳通的戰略是，產品力上可以跟他們相媲美，但是價格要更低。也就是人們常說的性價比高。

拆掉堵頭。1、發動機盤至第一缸上止點。2、用長螺栓，從螺孔擰進去。3、抵住曲軸第一缸的平衡塊。4、用扭力扳拆掉皮帶盤螺栓。

伊蘭特正時皮帶的更換方法如下：I)伊蘭特正時皮帶的拆卸請注意，記錄了正時皮帶罩螺栓的不同長度。1.支撐發動機。2.拆解：-發動機輔助傳動皮帶-水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪螺栓-曲軸上的皮帶輪-正時皮帶罩3.將曲軸轉到1號氣缸的上止點。確保曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、機油泵鏈輪和平衡軸鏈輪。當標記4、5、6、7對齊時。注意：凸輪軸鏈輪上的定位陰影8應該朝上。松開張緊器螺栓9。將張緊器從皮帶上移開，稍微擰緊螺栓。5.取消-自動張緊裝置螺栓-自動張緊裝置11-正時皮帶-曲軸中心螺栓12-曲軸鏈輪13-曲軸導向墊圈14松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。將張緊器從皮帶上移開，稍微擰緊螺栓。7.拆下平衡軸正時皮帶。(二)伊蘭特正時皮帶安裝確保正時標記5、6、7和22對齊。請注意，凸輪軸鏈輪上的正時標記應與氣缸量規上的1/5對齊。排氣鏈輪標記在凹齒上，但進氣鏈輪標記在齒上。注釋：從氣缸體上拆下螺塞23，檢查機油泵鏈輪的位置是否正確。將am螺絲刀擰入孔中，并確保螺絲刀從氣缸體表面插入M。如果螺絲刀只能插入2m，轉動油滑輪30并再次插入螺絲刀。松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。順時針轉動張緊器，將螺栓擰緊至15-222米。用手按壓皮帶。外皮帶應彎曲5-7米。如果不是：重復操作2-5。固定：-曲軸導向墊圈14-曲軸鏈輪13擰緊曲軸中心螺栓12至110-130牛米：確保曲軸鏈輪導向墊圈裝配正確。組裝前，用機油涂抹曲軸螺栓的螺紋和表面。檢查張緊器體1有無泄漏或損壞。如有必要，更換它。9.檢查推桿的實心部分16是否為12m。如果不是，請更換自動張緊器。慢慢將推桿壓入張緊器體11，直到孔對齊。你應該感到反抗。注意，平墊圈放在張緊器主體下面，以避免損壞張緊器主體末端的塞子。用合適的銷穿過張緊器體上的孔固定推桿17。將自動張緊裝置安裝到氣缸體上，并將蝶形樣本擰緊至2m。從張緊器開始，逆時針裝配正時皮帶。松開張緊器螺栓9，順時針轉動張緊器以暫時張緊皮帶，并將螺柱擰緊至43-45N2m。慢慢逆時針轉動曲軸1/4圈。順時針轉動曲軸，直到正時標記4、5、6和7對齊。松開張緊器螺栓9。將工具18組裝到張緊器上。工具號09244-28100。向張緊器施加26-m的順時針扭矩。將螺栓擰緊至43-45m2。將專用工具19插入正時皮帶的后殼。工具號09244-28100。繼續擰入工具，直到可以從自動張緊器17上拆下銷。拆下專用工具19。工具號0924-28000沿旋轉方向慢慢轉動曲軸兩圈，直到正時標記4、5、6和7對齊。等待15分鐘。檢查推桿的伸出長度20是否為3.8-4.5米。如果不是：重復操作1024。按照與拆解相反的順序安裝部件。擰緊曲軸皮帶輪螺栓21。擰緊力矩：20-30牛米。

伊蘭特 （ 查成交價 | 車型詳解 ）同步帶更換方法如下:1)伊蘭特同步帶拆卸 注意:記錄不同長度的正時皮帶罩螺栓。 1.支撐發動機。 2.拆卸: 發動機輔助傳動帶 水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪螺栓 曲軸上的皮帶輪 正時皮帶罩 3.將曲軸轉到1號氣缸的上止點。確保曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、機油泵鏈輪和平衡軸鏈輪。 時標4、5、6和7對齊。 注意:凸輪軸鏈輪上的定位陰影8應朝上。 松開張緊器螺栓9。將張緊器從皮帶上移開，并稍微擰緊螺栓。 拆卸 自動張緊螺栓 自動張緊裝置11 正時皮帶 曲軸中心螺栓12 曲軸鏈輪13 曲軸導向墊圈14 松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。將張緊器從皮帶上移開，并稍微擰緊螺栓。 7.拆下平衡軸正時皮帶。 (二)伊蘭特同步帶安裝 確保正時標記5、6、7和22對齊。 注意:凸輪軸鏈輪上的正時標記應與氣缸規上的5對齊。排氣鏈輪標記在凹面上，但進氣鏈輪標記在輪齒上。 注意:要檢查油泵鏈輪是否正確定位:從缸體上拆下螺塞23。將am+螺絲刀鉆入孔中，確保螺絲刀從氣缸體表面插入M。如果螺絲刀只能插入2m，轉動油輪30，再次插入螺絲刀。松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。順時針轉動張緊器，將螺栓緊固至15-222米。用手按壓皮帶V。外帶應偏轉5-7m。 如果沒有:重復操作2-5。 固定 曲軸鏈輪導向墊圈14 曲軸鏈輪13 將曲軸中心螺栓12緊固至110-130牛米。 注意:確保曲軸鏈輪的導向墊圈裝配正確。組裝前，用機油涂抹曲軸螺栓的螺紋和表面。 檢查張緊器主體1是否泄漏或損壞。如有必要，請更換。 9.檢查推桿取出部分16是否為12m。如果沒有，更換自動張緊器。 10.慢慢將推桿壓入張緊器主體11，直到孔對齊。你應該感到反抗。 注意在張緊器主體下方放置一個平墊圈，以避免損壞張緊器主體末端的塞子。 1.用合適的銷穿過張緊器主體上的孔固定推桿17。 12.將自動張力轉移裝置安裝到氣缸體上，并將蝶形試樣緊固至2m。 13.從張緊器開始，逆時針裝配正時皮帶。 14.松開張緊器螺栓9，順時針轉動張緊器以暫時張緊皮帶，并將螺柱緊固至43-45N2m。 15.逆時針慢慢轉動曲軸1/4圈。 16.順時針轉動曲軸，直到正時標記4、5、6和7對齊。 17.松開張緊器螺栓9。將工具18組裝到張緊器上。工具編號09244-28100。 18.向張緊器施加26-m的順時針扭矩。將螺栓緊固至43-45M2m。 19.將專用工具19插入正時皮帶的后殼體。工具編號09244-28100。 21.繼續擰入工具，直到銷可以從自動張緊裝置17上拆下。 22.拆下專用工具19。工具號。0924-28000 23.沿旋轉方向慢慢轉動曲軸兩次，直到正時標記4、5、6和7對齊。等待15分鐘 24.檢查推桿伸出長度20是否為3.8-4.5m 25.如果不是，重復操作1024。 26.按照與拆卸相反的順序安裝部件。 27.擰緊曲軸皮帶輪螺栓21。擰緊力矩:20-30牛米 @2019

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是。伊蘭特是一款典型韓國車，根據查詢相關資料顯示：該車型的21款采用的是真空胎，該車胎廠家質保五年或十萬公里。

伊蘭特有以下車型: 伊蘭特2011款1.6 MT舒適版 伊蘭特2011款1.6 AT舒適版 對于經常在城市通勤的人，建議使用自動變速箱。 如果你喜歡駕駛樂趣或者想讓車更省油，那就適合買手動擋。 伊蘭特是典型的韓系車。作為現代汽車在海外最暢銷的車型，經歷了六代。北京現代伊蘭特以其第六代車型為基礎，根據中國的路況和氣候環境略有改進，以其豐富的配置和相對較高的性價比廣受好評。伊蘭特的長寬高分別為4495毫米、1720毫米和1425毫米。 伊蘭特的“韓國血統”首先從外觀上被清晰地暴露出來。全身看起來溫柔精致，但重新設計的前臉卻很有攻擊性。引擎蓋上的兩條粗脊向前延伸至小巧突出的水箱格柵，具有很強的向前沖擊感。重新設計的楔形大燈比索納塔的花生形狀更具運動感和侵略性。大燈甚至采用了改裝界稱之為“霧黑大燈”的效果，看起來很像改裝版，但大燈擠壓的水箱格柵太小氣了。尾部的多面體有點像別克的凱越(當然還有大宇的新款nubira)。是因為韓國人的審美標準差不多嗎？還是因為韓國公司愛找意大利設計？不知道。 伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色的配色很清新，中控臺和車門扶手也配備了啞光金屬飾板，非常時尚。儀表盤的塑料部分質感可以接受，不會給人特別廉價的感覺。當然，如果仔細發現故障，有些地方的裝配質量還是不好。不過總的來說，這個工藝和質量跟國內的一些歐系或者日系車沒什么區別。

自動擋比手動擋油耗大!最少要多一個!自動擋要比手動擋保養方面貴。不過要比手動擋跑的時間長,但要是壞了維修要貴很多。

手動擋。北京現代伊蘭特對于經常在市區通勤的人，建議使用自動擋，喜歡駕駛樂趣或者經常在高速跑想車子能更加省油一些，適合買手動擋。

這個要看你的駕駛習慣了，本人駕車還是比較喜歡手動的，其實駕駛中不停的排擋也是一種享受和樂趣，相同排量自動檔提速比較肉，就拿CRV來說在高速上想超車，急的你把油門踹油箱里速度都提不起來，還有就是自動檔比手動的要費油。

請問樓主是新手嗎?如果是,那自動很不錯,駕駛簡單方便,適合新手;如果是老手就選手動,多了一份駕駛樂趣~對于1.6這種小排量車,手動自動差不了多少油!

現代伊蘭特一箱油能跑600公里左右，伊蘭特的油箱安全容量在42L左右，實測百公里平均油耗在7.00-7.28L，那么伊蘭特加滿油能跑大約600公里。

剛從四川提了輛10年9月的伊蘭特，手動1，6。從成都華西到新疆庫爾勒全程3000多公里，用時4天，一個人，最快167左右，發動機咆哮的厲害。轉數在快4千多到5千之間。高速上一個小坑感覺要飛，超大車時要被帶一下方向。

1、說明這車空氣流量測量的比較準，即使沒有氧傳感器的開環狀態，空燃比也接近理論值。2、說明氧傳感器或信號回路有問題，不準確的氧信號擾亂了正常的空燃比控制。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，北京現代伊蘭特新增車型上市，新車型為伊蘭特240T GDi GLX精英版，售價12.38萬元，搭載1.4T發動機，功率103千瓦，扭矩211牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。伊蘭特外觀大量采用了楔形元素，進氣格柵、前保險桿、大燈、腰線、C柱、尾燈、后保險桿、后視鏡、輪圈等外觀的每一個部件、每一個細節，均由楔形組成。設計師精妙之處，是通過合理的型面排列以及線條的運用，使新伊蘭特讓人眼前一亮。內飾方面，伊蘭特采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設計，提供10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，并且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細心設計，以便駕駛員觀看。此外，新車還配有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調出風口、64色氛圍燈、無線充電、發動機啟停等功能。伊蘭特240T GDi GLX精英版是車系中1.4T發動機入門車型，配置與1.5升 GLX精英版相近，但是增加了發動機啟停，單側雙排氣管、后擾流板、金屬踏板、換擋撥片、座椅/車門內飾版/方向盤紅色縫線、專用座椅套、黑色頂內襯等配置。動力系統方面，伊蘭特240T GDi GLX精英版搭載1.4T發動機，功率103千瓦，扭矩211?！っ?，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

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一按汽車防盜器中控線觸發怎么找 謝謝 先找中控鎖盒。前面有兩條開、關信號線。你用電筆夾打一個負信號，然后碰開信號線。如果有動作，就是負觸發。如果不是，則來自電池。如果碰到了正常的火線，電筆就不能用了，電筆上的電阻就測不出來了。如果它連接到控制線，無論它是什么觸發器，您都可以使用正電路。二汽車鐵將軍防盜器的觸發線有什么作用？ 1汽車鐵總防盜器觸發線具體作用如下： 左1：橙、白、黃、藍、紅橙：此接腳剎開關正常啟動。也就是說，汽車啟動后，第一次踩剎車時剎車信號開關會打開，剎車燈會亮。關閉。2、白：這個接車鎖的ON端。當車鎖打開時，它會向主機發送一個高電平信號。黃色：這個接電源繼電器的86端口；藍色：這個接門控開關，就是如果門沒有關好，這個信號會通知主機告訴主人門沒有關好。3.洪：這個我不接受。左2：這是一個六位數的表頭，上排是棕、棕、紅，下排是黑、粉、紅/黑。兩個棕色的連接到汽車的轉向燈。4.紅色接電源正極，別忘了加個保險。黑線接地。將粉色線連接到揚聲器。不要連接紅/黑線。左3：黃色/黑色、白色/黑色、橙色/黑色、黃色、白色、橙色。5、Bai：接中控鎖控制線。白色/黑色：中央鎖的控制線。中控鎖負向觸發時，黃色和黃色/黑色接地。中控鎖正觸發時，黃色和黃色/黑色接12V。6.（接錯了就換掉，不會損壞東西）最右邊的是功率繼電器接防盜器的時候。您需要切斷連接車鎖ON 和點火線圈的電線。三判斷汽車防盜器觸發方法 1其實很簡單，你只需要檢查你要裝的車的地線是正還是負就可以了！現在鍛造的正品級已經很少了。基本上它只是一個消極的觸發因素。

北京現代伊蘭特是北京現代公司旗下的一款中型車型。自2008年上市以來，伊蘭特一直是北京現代的明星產品之一。 2019年，北京現代推出第七代尊貴版伊蘭特，開啟豪華品質新紀元。外觀設計方面，第七代尊貴版伊蘭特采用了全新的設計語言，更加動感時尚。車頭采用了大面積的鍍鉻裝飾，讓整車看起來更加精致。車身線條流暢，車尾造型別致，尾燈采用全新設計，更具立體感。內飾方面，第七代伊蘭特尊貴版采用了豪華的內飾用料，配備了更先進的科技配置。中控臺采用全液晶屏，支持觸控操作。座椅采用真皮材質，大大提高了舒適度。車內還配備了BOSE音響系統，讓音樂更加動聽。動力方面，第七代尊貴版伊蘭特采用1.6T發動機，功率204馬力，扭矩265牛米。傳動系統匹配7速雙離合變速器，換擋更加平順。此外，該車型還配備了電子手剎、自動駐車、全景天窗等豪華配置?？偟膩碚f，北京現代伊蘭特第七代尊貴版是一款集豪華、科技和動力于一體的中型車型。它的上市不僅標志著北京現代在豪華品質上實現了新的突破，也為消費者提供了更好的駕乘體驗。

現代伊蘭特伊蘭特伊蘭特發動機位于發動機缸體中央。發動機號是唯一的，每輛車基本上都有獨立的發動機。發動機有發動機的具體型號，車輛的具體生產時間，車輛生產的產地代碼等信息，這些都是非常重要的車輛信息，不可篡改和替換。以下是發動機號的匯總。1.汽車發動機號是車輛識別號(VIN)的縮寫。2.由于ASE標準的限制，VIN碼由17位字符組成，當然稱為17位碼。正確解釋VIN代碼對于正確識別費用和執行正確的診斷和維護是非常重要的。3.車輛識別號(vehicle identification number)是根據國家車輛管理標準確定的車輛識別號，包含車輛的生產廠家、年份、型號、類型及代碼、發動機代碼、裝配地點等信息。幾乎所有新駕照的“架號”一欄都印有VIN碼。