伊蘭特

100多公里吧 理論上應(yīng)該還有7升油 ，盡量別亮燈再跑了 會(huì)燒汽油泵的。

正?？梢孕旭?0公里，但前提是經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛，如果市里低速行駛，行駛公里數(shù)會(huì)更短

2021款的現(xiàn)代伊蘭特性價(jià)比高，有混動(dòng)車型。伊蘭特Hybrid的混合動(dòng)力系統(tǒng)與2021年現(xiàn)代Ioniq Hybrid的混合動(dòng)力系統(tǒng)幾乎相同，都是1.6升阿特金森循環(huán)直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和1.3千瓦時(shí)的鋰離子電池組相結(jié)合。系統(tǒng)總輸出功率為139馬力，扭矩為195磅英尺。現(xiàn)代混動(dòng)2021款伊蘭特聲稱每加侖汽油能行駛54英里，據(jù)媒體網(wǎng)站測試，這款車平均每加侖汽油只能行駛40英里到48英里，遠(yuǎn)低于花冠混動(dòng)版測試的每加侖行駛56英里。混動(dòng)版伊蘭特起售價(jià)24555美元，高配版價(jià)格達(dá)到29260美元，比無渦輪增壓版的常規(guī)動(dòng)力車型貴3000美元左右。伊蘭特 Hybrid在低速行駛時(shí)很少單靠電力驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代汽車此前表示，可能會(huì)有電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)模式，不過目前只找到了普通、運(yùn)動(dòng)和智能三種模式，和索納塔混合動(dòng)力車一樣。正常意義上的加速幾乎會(huì)立即啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在滑行或在35-50英里/小時(shí)左右的輕度加速下，電動(dòng)機(jī)的使用其實(shí)更為廣泛。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有一點(diǎn)顫抖，但并不影響駕駛體驗(yàn)。伊蘭特混合動(dòng)力車型的懸掛系統(tǒng)也比汽油版車型要好，采用了多連桿式后懸掛設(shè)置，而不是簡化的扭桿。這種變化在日常駕駛中并不明顯，但行駛于相同的峽谷路段時(shí)，確實(shí)能感受到不同。

伊蘭特2010年的車如果是1.6手動(dòng)擋低配沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在3萬5左右，具體看實(shí)際車況。

十年車齡十三萬公里北京現(xiàn)代伊蘭特如果是1.6排量手動(dòng)擋標(biāo)配的沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在兩萬左右，具體看實(shí)際車況。

2000元。根據(jù)新規(guī)定，已注冊機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的將被強(qiáng)制報(bào)廢。私家車報(bào)廢價(jià)格是2000元，一些車齡較長，但是性能不錯(cuò)的二手車價(jià)格將會(huì)有所提升。非營運(yùn)的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之后需要半年檢測一次。也就是說一輛全新的小車在連續(xù)三次（六年時(shí)間）未進(jìn)行或者未通過年檢。

伊蘭特三大件質(zhì)量可靠。三大件質(zhì)量非?？孔V，而且外觀也不錯(cuò)，伊蘭特的三大件，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，伊蘭特采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量更小，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，而在變速箱方面，伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)采用了at變速箱，伊蘭特的變速箱很先進(jìn)，底盤方面，現(xiàn)代伊蘭特的懸架更高級，調(diào)教很科學(xué)。伊蘭特具有較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也相對柔和；伊蘭特是采用前麥弗遜式，后多連桿懸架系統(tǒng)，還配有氣壓減震器，調(diào)節(jié)柔軟，舒適性一流；在一般道路上行駛時(shí)，道路振動(dòng)被過濾得很干凈，駕駛室的降噪也做得很好，所以整體乘坐舒適度可以與中高擋轎車媲美。買車注意事項(xiàng)1、首要任務(wù)是就是核對車架號，將買的車輛車架號和合格證上的編碼實(shí)行比對，確保一致。也能從上面看出車輛的出產(chǎn)日期，假如不會(huì)看可以百度，正常三到6個(gè)月基本都是正常的，超過1年就是庫存車。其次就是要檢測一下外觀，讓4S店將車洗好，在光線好的地方檢測車漆輪胎等有沒有損壞。然后才盡最大限度蹲低，看看底盤是并不是有油漬、漏油的狀況。2、在然后才就是開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車應(yīng)該是十分整潔沒有油漬的，拔出發(fā)動(dòng)機(jī)油尺看看有沒有發(fā)黑，正常是相當(dāng)清亮的。還有就是要進(jìn)到車?yán)锩?，檢測一下內(nèi)飾有沒有損壞，各個(gè)功能按鍵是不是正常。最后就是要打著發(fā)動(dòng)機(jī)，看看有沒有故障問題燈，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有嚴(yán)重發(fā)抖震動(dòng)，假如出現(xiàn)問題一定要立刻要求更換車輛。

1、首先現(xiàn)代伊蘭特06款前輪內(nèi)緣左右各有兩顆膠釘，用扳手把膠釘翹出來。2、其次把頭伸到車底看一下，可以找到六顆螺釘，用套筒把螺釘擰下來。3、最后拿掉泡沫就是現(xiàn)代伊蘭特06款的防撞梁，防撞梁上有一個(gè)拖車用的孔，從孔內(nèi)穿過來就拆卸下來了。

現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量和口碑如下：1、優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是伊蘭特的價(jià)格了，在同等價(jià)位的車子里面這車子很優(yōu)秀，配置比較豐富，比較容易上手。2、車機(jī)系統(tǒng)。全液晶儀表盤和中控屏分辨率挺高的，尤其中控屏，不光清晰，界面設(shè)計(jì)也挺好上手。車機(jī)支持百度CarLife互聯(lián)功能，也內(nèi)置了高德地圖和QQ音樂等最常用的軟件。3、外觀：顏值也算是中上等的車子了，新款更有時(shí)尚范，犀利的大前臉是年輕人喜歡的款。4、內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較簡約，也就是中控臺和儀表盤充滿了科技感，不過整體看上去還是挺有質(zhì)感的，比較溫馨。5、缺點(diǎn)：車子是緊湊型的，空間稍微有點(diǎn)狹窄，和我們看到它厚實(shí)的車尾時(shí)預(yù)想的相差較遠(yuǎn)。后排座椅柔軟度一般，后車窗上沿比較低，高個(gè)子坐在后排覺得沒那么敞亮。6、轉(zhuǎn)向力度變化存在遲滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向、掉頭時(shí)感覺方向盤轉(zhuǎn)起來挺有“彈性”。轉(zhuǎn)向力度變化似乎有些延遲。總結(jié)：伊蘭特質(zhì)量還不錯(cuò)，但用戶滿意度略差。產(chǎn)品力表現(xiàn)方面比較好，車細(xì)節(jié)做得不太細(xì)。

2009年的現(xiàn)代伊蘭特自動(dòng)擋車型是非常不錯(cuò)的，在國內(nèi)市場上的銷售表現(xiàn) 一直很好，這個(gè)車型作為一款經(jīng)濟(jì)性的家用轎車，總體來說是非常夠用的，內(nèi)部空間夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性好。百公里燃油消耗量在7升左右，非常的省油，而且維修保養(yǎng)的費(fèi)用也確實(shí)不貴，用起來非常的省心。

這款車子質(zhì)量是比較好的，可以放心的購買。總體小毛病非常的少，油耗比較低。

起亞K3和伊蘭特相比，伊蘭特的性價(jià)比要比氣壓K3更高一些。在價(jià)格方面頂配版的起亞K3價(jià)格要比伊蘭特頂配版更加便宜一些，在市場上兩車都是會(huì)有優(yōu)惠的，在動(dòng)力方面，伊蘭特要更加強(qiáng)勁一些，起亞K3匹配的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，伊蘭特也是1.4G的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這兩款車型的最大馬力卻有一定的差距，起亞K3的最大馬力是130ps，而伊蘭特的最大馬力是140ps。很多消費(fèi)者在購買車型的時(shí)候都是比較注重車身尺寸的，通過數(shù)據(jù)可以看得出來氣壓K3的頂配版車型在尺寸方面要比伊蘭特頂配版更加短一些，而且軸距也比伊蘭特短一些。一、性價(jià)比這兩款車型都屬于緊湊型的三廂車，頂配版的起亞K3官方指導(dǎo)價(jià)在13萬元左右，伊蘭特頂配版觀光多少價(jià)？在14萬元左右，在實(shí)際購車的過程中，兩車的價(jià)格也是存在一定差異的，所以一定要了解當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠折扣，選擇合適的車型。二、表現(xiàn)兩款車子在配置方面都是不相上下的頂配版的車型，無論是安全配置還是輔助配置，都非常的豐富，在日常操作的過程中也有著很高的實(shí)用性。車內(nèi)的配置和燈光配置都是非常接近的，這兩款車型在配置方面的表現(xiàn)都是可以滿足消費(fèi)者需求的。因?yàn)閮绍嚩紝儆陧n系車，所以平時(shí)駕駛的過程中不僅有著很強(qiáng)勁的動(dòng)力，也是非常省油耐用的。這兩款車型在汽車市場上的口碑非常的高，也也有著不錯(cuò)的銷量，在外觀造型設(shè)計(jì)方面，齊亞K3會(huì)更加的時(shí)尚精致一些，現(xiàn)在伊蘭特在外觀上也有著很強(qiáng)的科技感。現(xiàn)代伊蘭特在各方面的表現(xiàn)都是比較有優(yōu)勢的，而且這兩款車型都是比較適合日常家用的，可以根據(jù)自己的需求來進(jìn)行選擇。

一萬四五左右，還需要結(jié)合車子的車況與配置。發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。喝卢F(xiàn)代伊蘭特搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，最大輸出功率147馬力，最大扭矩132 lb-ft。功率有點(diǎn)小。后排空間?。焊墑e緊湊型轎車相比，全新現(xiàn)代伊蘭特的后排腿部空間有點(diǎn)小，腿部空間僅35.7英寸，而豐田卡羅拉的后排腿部空間為43英寸?，F(xiàn)代伊蘭特功能特點(diǎn)：1、舒適方面有電動(dòng)天窗、加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)，便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動(dòng)防炫目后視鏡；2、安全方面更是配備了同級車上罕見的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都非常實(shí)用。3、還有一項(xiàng)錦上添花的功能：語音提示。啟動(dòng)時(shí)會(huì)祝你駕駛愉快，而當(dāng)時(shí)速超過100公里時(shí)，又告誡你已經(jīng)超速了。

2008年的現(xiàn)代伊蘭特如果是1.6手動(dòng)擋標(biāo)配車型，車子車況還有車子手續(xù)方面不存在什么明顯問題，大體值兩萬六七左右，具體需要看實(shí)際車況。

08年的現(xiàn)代伊蘭特現(xiàn)在值得的買。從這輛車的外觀來看，那年代感還是非常的強(qiáng)的，也就是在彼得希瑞爾接手起亞之后，韓信車的外觀設(shè)計(jì)才有了超越時(shí)代的感覺。在此之前的韓系車皆不能逃脫時(shí)代設(shè)計(jì)的局限性，無論如何看那這輛伊蘭特都不像是最近幾年的車型。

給我首先第一個(gè)印象那就是外觀非常的時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)，很多朋友被伊蘭特的外觀真的都吸引住了，但是有的朋友也糾結(jié)，對于伊蘭特這款車子的價(jià)格，1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，很多人覺得這個(gè)價(jià)格還是挺合理的，低配入門版的車型都是自動(dòng)擋的，配的是CVT變速箱，但是糾結(jié)就糾結(jié)在這個(gè)變速箱上面，CVT的變速箱很多朋友現(xiàn)在都還是有顧慮，其實(shí)我們可以看一下在我們國產(chǎn)車有多少用CVT變速箱這種的車型，10萬以內(nèi)的車子多的不能再多，這就說明CVT還是相當(dāng)不錯(cuò)的。那么要說它的價(jià)格，低配入門版的車型自動(dòng)擋九萬多，優(yōu)惠下來也就是9萬多一些，當(dāng)然地區(qū)不同價(jià)格優(yōu)惠力度也會(huì)不一樣，如果定下來這個(gè)價(jià)格也就只是10萬多一些，所以說伊蘭特這款車子真的在價(jià)格上面和這些配置上面，還有外觀設(shè)計(jì)上面真的是非常的吸引人，頂配的1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，像方向盤加熱，座椅加熱，在中配的車型都有這個(gè)方向盤加熱，很多人覺得，沒有什么用，當(dāng)你在冬天的時(shí)候開，特別是在北方，那你就能體會(huì)到了，別說北方，就說南方冬天冷的時(shí)候，特別是零下或者一兩度的時(shí)候，手上摸的那個(gè)方向盤，加熱之后那個(gè)感覺真的是超爽，所以說車子好多這些看著不起眼的配置，當(dāng)你用的的時(shí)候還是非常的舒適。伊蘭特這款車子價(jià)格確實(shí)有優(yōu)勢，入門版的車型9萬多一些，車身總長4.6米，軸距2.72米，這個(gè)軸距也是非常的不錯(cuò)，它是一款緊湊型的轎車，但是它實(shí)際車內(nèi)的乘坐空間，特別是縱向的乘坐空間，真的完全達(dá)到了一款入門級的B級車，特別是后排乘坐空間那是相當(dāng)大，哪怕是1.8米的人坐在后面的翹個(gè)二郎腿那都是完全沒有問題，所以說它車內(nèi)的稱重空間，配置，外觀顏值那是相當(dāng)吸引人。說到這些操控，各方面表現(xiàn)那也不差，現(xiàn)代的車子也不用我多說，特別是在2016年的時(shí)候，也是它的巔峰時(shí)期，像這些銷量好的車型基本上都是1萬多臺，當(dāng)然現(xiàn)在現(xiàn)代好多轎車已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在主流也就是伊蘭特，索納塔，菲斯塔這些車型，銷量還是挺不錯(cuò)的。伊蘭特這款車子的銷量我們也可以看一下，789這三個(gè)月銷量都是過萬，在一月份就是今年的一月份也是賣出了一萬四五千臺，所以說這個(gè)銷量也是非?？捎^。那么很多時(shí)候銷量說明一切，也別老是糾結(jié)這CVT雙離合這些變速箱，今非昔比了，不要老是拿以前那種淺光來衡量現(xiàn)在的這些造車技術(shù)。

06年伊蘭特波箱壽命是2年或6萬公里。因根據(jù)保養(yǎng)手冊，每2年或6萬公里更換一次。如果長時(shí)間不更換變速箱油，會(huì)增加零件的磨損和污垢，嚴(yán)重影響汽車變速箱的使用壽命自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油不一樣，自動(dòng)變速箱油是能起到潤滑作用和換擋的作用，如果長期不更換，會(huì)導(dǎo)致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴(yán)重，減短變速箱的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致變速箱換擋出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫感，所以定期更換變速箱油是很有必要的。同時(shí)更換變速箱油最好也把變速箱油濾網(wǎng)更換掉。

二手現(xiàn)代伊蘭特,經(jīng)過市場考驗(yàn)還算不錯(cuò)的一款車型，目前北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動(dòng)被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯(cuò)，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。 還算口碑較好的一款車型，市場保值率相對較高。

二手車現(xiàn)代伊蘭特11年11款，1.6手動(dòng)天窗版，車況好，車子手續(xù)方面齊全的話一般大體能夠值三萬七八左右，具體需要看實(shí)際車況。

好。11款北京現(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型車，能源類別汽油，搭載1.6l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量好，怠速安靜，高速穩(wěn)定，走高速油耗更低。